Лизинг - стоит ли?

[Indeez 4]

Порылся по поиску, просмотрел инфу по лизингу и вот какой вопрос назрел: а в настоящее время (кризисное/пост-кризисное), все-таки, что выгоднее: лизинг или увер?

 

Большая просьба не вдаваться в подробности самого большого минуса лизинга - авто в собственности лизинговки. Предлагаю посмотреть с другой стороны: лизинг проще и быстрее оформить, чем увер (меньше документов, не так строго как при увере - важно в наше время нестабильной работы и нестабильной зряплаты).

 

Вот еще какой вопрос: если авто в собственности лизинговки, как на нем ехать за границу (скажем, в УА, РБ или РФ)? Не будет ли проблем у водителя в связи с этим на таможне?

[Pohoda 0]

В большинстве случаев лизинг дешевше...

[Therm 0]

ехать за границу (скажем, в УА, РБ или РФ)? Не будет ли проблем

 

в РФ не знаю, на вьезде в РБ в Бресте нужно чтобы машина была записана на водителя.

[Strannik 1]

в РФ не знаю, на вьезде в РБ в Бресте нужно чтобы машина была записана на водителя.

 

Зачем нести бред?

[Therm 0]

Зачем нести бред?

странный вопрос от странного человека. сами ездили? чего слышали? я из своего опыта.

[Strannik 1]

сами ездили?

 

Да. И на лизинговых, и на прокатных, и на чужих. В чём проблема?

 

Потому и говорю - бред.

[Therm 0]

. В чём проблема?

знакомый ехал - завернули на границе и сказали платить 12 000 евров залога за машину. а проблемы Вы себе сами придумали

пысы: я рядом стоял, сам видел. не бред.

 

[Хомяк 0]

В случае въезда в Великую Суверенную Независимую Республику Беларусь или не менее Независимую Страну Восходящего Трезубца, водителю автомобиля действительно необходимо иметь нотариально завренную доверенность на распоряжение транспортным средством в случае, если в техпаспорте автомобиля в графе владелец фигурирует фирма. Но только я не знаю в последние года три случаев, когда автомобиль записывался на лизинговую/уверовую сполечность. Большой техничак отдать на хранение да, а вот чтоб прям машина принадлежала по техничаку лизинговке так нет....не попадалось как то.

 

На прокатных машинах нет проблем, но это уже чуть другая история и прокат, в современной Чехии, заранее спрашивает куда вы планируете поехать. Как правило при поездках в страны бывшего СНГ договор меняется на двуязычный и иногда увеличивается сумма залога.

[Strannik 1]

а вот чтоб прям машина принадлежала по техничаку лизинговке так нет....не попадалось как то.

 

Ты знаешь, у меня до сих пор машина по малому техничаку принадлежит лизинговке, хотя уже 2 года, как лизинг закончился. Лень переоформлять. :-)

 

Пардон, в малом - таки фирма "владелец".

[Conejito 0]

а проблемы Вы себе сами придумали

Проблемы у того, кого завернули. У Странника проблем нет. Мы тоже ездили без проблем. О чём спич, уважаемый?

[Хомяк 0]

Ты знаешь, у меня до сих пор машина по малому техничаку принадлежит лизинговке...

Ты лизинг подписывал во времена, когда Царь Горох еще был молодым. Яж пишу, что года три как точно уже, а раньше уверовые машинки на хозяина, лизинговые на лизинговку. Хотя слово лизинг в Чехии имеет совсем другой смысл, чем во всем остальном мире.

[Strannik 1]

Хотя слово лизинг в Чехии имеет совсем другой смысл, чем во всем остальном мире.

 

Да уже давно не другой, практицки тот-же. :-)

[Riita 0]

слово лизинг в Чехии имеет совсем другой смысл, чем во всем остальном мире.

Под всем остальным миром подразумеваем Россию?

Лизинг, он и в Африке лизинг.

[Jin 0]

Африка, она и с лизингом Африка.

[Indeez 4]

Мнения разделились. Все-таки "да" или все-таки "нет"?