На край земли ..

[Игнат 0]

Американцы умеют делать хорошие СУВы. Они не умеют делать седаны, это да. А СУВы хорошие. Вы думаете, народ на просторах Мид-Вэста на кукурузерах рассекает? Щас... На фордах да на шеви.

[Rusin 0]

Потому то Димкус открыв капот моего первого пипелаца воскрикнул:

- Ой ! ТАЕТА!

И этот случай дает тебе повод считать, что американские и японские автомобили находятся на одной ступеньке в их развитии? Хмм.....

[Rusin 0]

меня всё-время пытаются убедить в ненадёжности или ещё в каких-то недостатках АА

Я никогда не говорил о ненадежности. Наоборот - вполне можно ожидать, что американские автомобили будут вполне надежными. Ведь технологии, которые используются при их производстве, проверены временем. И моторы и электроника зачастую уже обкатаны годами. Электноники, к тому-же, не так уж и много, так что работать должно надежно. Для меня вот основные недочеты АА:

1. Техническая отсталость. Сравнительно дешевый бензин приводит к тому, что американские автопроизводители не инвестируют больших сумм в разработку новых технологий. Моторы устаревшие, полезная мощность малая. Это компенсируется их бОльшим объемом. Кушают много. Коробки примитивные.

2. Неадекватный для Европы размер. В США широкие улицы, много места для парковки, общественный транспорт отсутствует, семьи большие, расстояния тоже большие, ритм и стиль жизни совсем другие. Им нужны большие машины с сидениями-диванами, в которых удобно возить свои туши в магазин и загружать вместимые багажники ящиками Кока-колы. В Европе за небольшим исключением потребности у людей совсем другие.

3. Неподходящий дизайн. Дизайн большинства американских машин абсолютно не подходит для глаз европейцев. Широкие прямые линии, квадратные углы, все большое - руль, сидения, все элементы управления, все слишком упрощено и рассчитано на человека, у которого нет времени, а зачастую и возможности разбираться с тем, как что работает в автомобиле. Опять-же, для США это вполне нормальный и логичный подход.

 

В Америке трудно найти богатого человека, который сам ездит за рулем американского автомобиля. Это скорее исключение. А так его или возят и тогда ему важно только то, насколько мягкий задний диван или он ездит за рулем, но на Кадиллака или Форда, а Мерседеса, БМВ, Лексуса, Акуры или Инфинити.

 

Американцы умеют делать хорошие СУВы.

Их СУВы хороши для их потребностей. Вот так я бы это формулировал.

 

Они не умеют делать седаны, это да.

Опять-же, их седаны для их потребностей вполне подходят.

 

Вы думаете, народ на просторах Мид-Вэста на кукурузерах рассекает? Щас... На фордах да на шеви.

Могли бы - рассекали бы на кукурузерах. Но это для них слишком дорого, да и нужно учитывать то, что сервисов Шеви или Форда у них под боком чуть побольше, чем сервисов Тойоты. Кроме того, Лэндкрузер как модель для Америки не совсем подходит из-за его сравнительно малых размеров.

[Jin 0]

Почитайте, очень поучительно.

Знаешь, это и для океанского лайнера многоваттто будет...

И что вы предлагаете в качестве альтернативы?

[tenevoj 0]

Jin, когда у тебя спрашивают "Какой мне компуктер купить?"

Ты ведь задаёдь вопрос - "А что ты с ним делать будешь, косынк+сапёр или SQL?"

 

Так можно для авта сформулировать -

1) В какой стране?

2) остальное - семья, направления поездок, годовой прообег, доход....

[amigo 350]

Щас... На фордах да на шеви.

Американцы хвалят Тойоту, но идут покупать шеви и форды. Из-за патриотизма и цены! Вот причина продаж их машин. Недавно говорилось в прессе о каком то сотрудничесве Фиата и какого говнопрома в Юсах. Так вот мерикосы идут на это ради того, чтобы попользоваться какими то тех. достижениями макаронников. Смешно, не правда ли? Достаточно выйти на улицу и встретить ближайший JEEP чтобы сравнить его убогость по сравнению с любой Тойотой.

[AgentXXX 1]

[AgentXXX 1]

Из-за патриотизма и цены!

Увы!Цена у Шеви и Форда зачастую выше.Собственно, потому и сдыхают они.

ИМХО.Покупают ещё и из-за лучших гарантийных обязательств и более дешёвых расходников.

Например, фермерская повозка Додж Рам 1500 с пожизненной гарантией на "powertrain".Так кто же купит японский аналог с гарантией 60Кмиль?

http://www.dodge.com/en/lifetime_powertrain_warranty/

Можно 200 раз сказать, что это хитрый маркетинг трюк, но куда пойдёт фермер?

Понятно что к Доджу.Ну и кроме того, пацаны в юсе "за базар привыкли отвечать".

Если подписали покупку с такой гарантией, значит можно таскать на Додже какие угодно какашки - гарантия есть.

 

Кроме того, только у японеров я находил "3 month After Rebate" - $3000.

Американеры дают не более $1000.

Говорю о седанах.

[amigo 350]

Типа мы тут должны были увидеть хороший дизайн и качество сборки?

3.0 л. диз. бмв - 235 л.с.

2.4 л. бенз. хонда - 201 л.с.

 

Что нам на это скажут американские друззя? 5.7л. бенз. - 250-300 л.с.?

 

Тебе нравится отличие Хонды от Мазды только шильдиком на капоте.

 

Агент, я между этой Хондой и любой Маздой вообще никакого сходства не вижу. Тут даже Хондовского шильдика нет.

 

[Jin 0]

Типа мы тут должны были увидеть хороший дизайн и качество сборки?

нах нам не нужен никакой дизайн

Спроси у Аморалеса, чем квадратнее-кирпичеподобное, тем лучше

Еще где-то тут непонятно по какой причине УАЗики нехорошим словом поминали и некие автомобили с ним в отрицательном аспекте сравнивали... зря.

Есть автомобили для суровых (сибирских?) мужиков, а есть для ...

 

сейчас как крону девальвируют, сразу станет не до излишеств.

Лично я затаилсо и до конца весны ушел в спячку.

 

PS: Форсированные двигатели - зло.

[Rentar 0]

Я тоже было хотел до мая в мертвого жука поиграть....ан нет, пришлось плеснуть спипи***у на задницу и начать выжимать с банков последние предкризисные соки. А новые машины подождут до осени. Тем более, что они до осени вообще никуда не денуться.

[Mr N 0]

И как успехи?

[Rentar 0]

Да вообще отлично. С 22-х замитнутых Ипотечкой жадостей решил аж целых две. Твоя бывшая контора вообще бьет себя в грудь, что у нас мол ничего не изменилось и вообще....мы все это знали и заранее усложнили условия так, что нам теперь ничего не пришлось менять. Воощем на белом коне, полные оптимизма. Завтра несу подавать девелоперак. Пока все шоколадно, но вазилин уже приготовил.

[Mr N 0]

С девелоперским можешь и к нам...если сумма до 50 килокрон. А бывшая она такая - крутая, продукт-то у нее всегда был более-менее, а вот процесс - это надо выдержать.

 

Сорри за офф-топ.

[Rentar 0]

Ваши главари сказали, что до марта с крупными вещами могу даже в дерь не стучать, а про мимоПражские проекты вообще забыть, а у меня три человека в окресностях с комплект-пакетами готовы раком встать, чтобы строить начать.