Горячая пора для автосервисов

[STV 2]

Часто слышим : "... ну, вот не ломается у меня пикачу и все!"

Упомянутое мною является на 90% плановым обслуживанием. Ну, согласись, ну не поеду же я в сервис лампочку Н4 менять! Из серьезного - только фильтр, "убежавший" Тосол и "плавающий глюк" - пару раз с трудом заводился на морозе. Замена АКБ и тщательный осмотр гены - глюка больше нет... А топливный фильтр - то, что в известном сервисе нет специнструмента, тут ни я, ни Пикачу не виноваты...

[StYlus. 1]

Tam kde bude umístěna nová dopravní značka „Zimní výbava“ (č. C 15a), budou v období od 1. listopadu do 30. dubna muset mít řidiči bez ohledu na aktuální počasí nebo stav vozovky zimní pneumatiky. Za porušení tohoto nařízení může být odebrán jeden bod a udělena pokuta v řádu tisíců korun.

 

Značka přikazuje řidiči motorového vozidla kategorie M nebo N [1] v období od 1. listopadu do 30. dubna pokračovat v jízdě jen za použití zimních pneumatik, a to u motorových vozidel o maximální přípustné hmotnosti nepřevyšující 3 500 kg s hloubkou dezénu hlavních dezénových drážek nebo zářezů nejméně 4 mm na všech kolech a u motorových vozidel o maximální přípustné hmotnosti převyšující 3 500 kg s hloubkou dezénu hlavních dezénových drážek nebo zářezů nejméně 6 mm na všech hnacích kolech; použití zimních pneumatik může být nahrazeno použitím sněhových řetězů; pod značkou může být umístěna dodatková tabulka E 12 s uvedením odlišné úpravy doby platnosti.

 

Зачем убрали поправки про +5 градусов?

А кто ж их мерять будет? :^)

И — зачем? По двадцать раз за зиму переобуваться, как температура будет выше-ниже пяти? :^)

[tenevoj 0]

StYlus, так всё-таки цепи в багажнике заменяют зимние пневы?

[STV 2]

КМК не земеняют. По крайней мере, в просвещенной Европе, т.е. в Германии. В ЧР, думаю, при умении вести задушевную беседу с ментом, можно проскочить...

[StYlus. 1]

Я так понимаю слово použití, что заменяют, только будучи натянуты на колёса, но не в багажнике.

[graycrow 0]

může být nahrazeno použitím sněhových řetězů

 

 

Только беда в том, что цепи они до 50, а потом покута, а магистраль она от 80 а то покута.

 

И вообще, чехи они идиоты (по крайней мере в отношении к этому знаку).

Если кто не в курсе, я напомню, как все развивалось. В главных ролях министерство (М) и общественность (О)

 

Октябрь. М: Мы введем с 1-го ноября новый знак, в т.ч. и на магистралях.

Октябрь. О: Да вы ***лись!

Октябрь. М: Спокойно, так надо!

Конец октября. М: Да, мы ***лись! Знаков на дальнице не будет, расслабтесь!

Конец октября. О: Фухх! (вздох облегчения).

31-е октября. М: Завтра вводятся знаки. На дальнице тоже. И да, мы опять ***лись!

31-е октября. О: Ну ни фига себе!

1-е ноября, знаков нигде нет. О: И где?

Начало ноября: М: ну не шмогла я, не шмогла. Но мы опять ***лись и когда знаки поставим, то на Д1 они будут с табличкой, что действуют от -5. Этот раз клянемся, все честно.

Чехия, наши дни. Знак на Д1 появился, без табличек.

[ajdar 1]

Октябрь.

Октябрь.

Октябрь.

Конец октября.

Конец октября.

31-е октября.

31-е октября.

1-е ноября, знаков нигде нет.

Начало ноября:

 

 

Чехия, наши дни.

 

Как-то сложновато диалог структурирован, не находишь?:-)

Конец октября, 31 октября, 1 ноября и начало ноября, на самом деле - одно мгновение. И не только с точки зрения истории развития транспортной инфраструктуры в Чехии:-)))

[graycrow 0]

Как-то сложновато диалог структурирован, не находишь?:-)

Конец октября, 31 октября, 1 ноября и начало ноября, на самом деле - одно мгновение. И не только с точки зрения истории развития транспортной инфраструктуры в Чехии:-)))

 

А я о чем? За одно мгновение 3 раза поменять точку зрения на важный для многих (и чреватый попаданием на деньги) вопрос и каждый раз раструбить об этом в СМИ. И они нормальные после этого?

[ajdar 1]

Они слишком тонко хотят инструмент настроить. Достаточно было гаркнуть, что с 1 ноября обязательно всем, везде и при любых погодах. Но тогда ты тоже бы возмущался:-)))