Собираюсь в гости

[StYlus. 1]

А чем круговое отличается?

 

А стрелки на светофорах разные бывают.

 

Бывают стрелки в зелёной части. Там всё понятно: куда светит, туда едешь. Я не видел, чтобы такие стрелки были рядом с полным зелёным.

 

А бывают зелёные стрелки (стрелка, вправо) рядом с красным. Там тоже всё понятно: если светит, то поворачиваешь (на основной красный). А на основной зелёный и так поворачиваешь, дополнительная и не нужна.

[Пишкота 0]

Здесь преимущество у тех, кто движется по кругу, в РФ - у тех, кто въезжает (работает правило "помеха справа").

[tenevoj 0]

Пишкота, э-э-э-ээ???

 

Насколько я помню, в Русско и Белорусско круг главный,

второстепенный круг встречал в Литве only.

Или что-то изменилось?

[Пишкота 0]

Это правило за последние 20 лет раза 2 или 3 меняли. Но ближайшее время действовала "помеха справа".

[STV 2]

Народ, я с вас хохотаю весь!

Во-первых, "стрелки" на светофорах в ЧР бывают разные.

Во-вторых, в запрете на разворот на светофоре логика действительно отсуствует, но это ПДД и их надо соблюдать, какими бы абсурдными они ни казались.

В-третьих, год назад я ездил в МСК. Ничего страшного, но логическое мышление у московских водителей отсуствует напрочь (как, впрочем, и моск). В Турции сложнее было.

 

В-четвертых, круг не круг, а знаки висят. А если их нет - то проезжаем как нерегулируемый, шо неясно?

[Qsecofr 1]

STV, необоснованно ты несешь на московских водителей просто у них мышление несколько быстрее среднестатистического, жизнь заставляет.

tenevoj, не знаю про беларусь, но в россии афаик круг не главный. действует правило правой руки.

[STV 2]

Москвичи все отморозки. Что пешеходы, что водители... это я тебе как бывший москвич говорю

[ITGuy 0]

Во всех странах, ПДД которых основаны на венской конвенции, преимущество имеют те, кто въезжают на круг. Москва и Чехия здесь не исключение. Другое дело, что в Чехии (как впрочем почти во всей Европе) перед абсолютным большинством кругов стоит дополнительный знак "уступи дорогу" что меняет порядок уступок при проезде круга на противоположный. В Москве, например, тоже есть некоторое количество таких кругов (со знаком уступи дорогу).

 

Вариант круга при котором преимущество имеют те, кто едет по кругу (как в Европе) является интуитивно гораздо более логичным, потому что он является частным случаем правил проезда любого перекрестка или поворота на некоторую дорогу. То, что в венской конвенции сделали круг, на котором по умолчанию нужно уступать дорогу въезжающим, является IMHO недоразумением, которое привело к ненужной путанице и к тому, что почти во всех Европейских странах рядом с кругом вынуждены всегда вешать дополнительный знак "уступи дорогу".

 

P.S.: Если бы не это недоразумение, представьте сколько тон металла и краски мы могли бы сэкономить...

 

Впрочем, в некоторых странах проблему металла и краски удалось решить с помощью таких комбинированных знаков: раз и два.

[Qsecofr 1]

Это "недоразумение" легко объясняется и на мой взгляд как раз является логичным выбором: правила должны быть "логичными в себе", и если уж решили, что в неопределенных ситуациях должно действовать правило правой руки, то пусть уж оно действует всегда - без каких-либо исключений.

 

Предоставление приоритета тем, кто уже въехал на круг, бесспорно, разгружает перекресток с круговым движением, однако на самом деле можно сказать, что оно духу правил противоречит.

 

Кстати, я слышал, что в новых чешских правилах прямо указано, что круг является главной дорогой - так что я не уверен насчет приоритета венских конвенций (слышал, но неправильно)

 

PS Для тех, кто давно не был в Москве: сейчас там половина круговых движений "как в россии", а половина - "как в европе" (по большей части на юго-западе). Так что там - полный разнобой.

 

Москвичи все отморозки. Что пешеходы, что водители... это я тебе как бывший москвич говорю

Бывших москвичей не бывает

 

Я, кстати, не далее как на этой неделе свою машину в москву перегнал.

Нормально ездят, очень даже вежливо и аккуратно.

 

Вот это было в "вежливой и аккуратной" Чехии через полчаса от Брна, на ровной сухой дороге в составе одного участника.

 

И ничего подобного в "ужасной" Белоруссии и России

 

 

 

 

[StYlus. 1]

В Чехии по нынешним ПДД круг сам по себе теоретически ничем не отличается от остальных нерегулируемых перекрёстков, то есть действует преимущество справа. Другое дело, что таких кругов по пальцам посчитать, а обычно почти на всех перед вьездами знаками приоритета и табличками указывают, что вот на этом конкретном круге главное само кольцо :^)

 

Когда в Чехии вводили нынешние ПДД, кажется, году в 2000-м, круг установили было как главный по умолчанию, но из-за отличия этого правила от требований подавляющего большинства стран это отменили уже через пару лет.

[Qsecofr 1]

А, вот оно что... А то я помню, что читал, что про круг меняли в чешских ПДД, но оказывается, не помню, в какую сторону :)

[blackhaz 0]

Мой список, может покажется банальным, но всё же:

 

1) Пешеходов на зебре и других установленных местах для перехода дороги пропускать обязательно. Многие вообще не смотрят куда идут. IDDQD полный.

2) Ездить с ближним светом всегда - и днём и ночью.

3) Соблюдать скоростной режим. Рядом со школами - не толеруется вообще никакое превышение AFAIK. Просто и чтобы не влипнуть: напсано 50 - значит ехать 49, а не 59.

4) Не "гулять" по дороге, следить за разметкой обязательно, соблюдать рядность. Ужасно важно.

5) Заблаговременно подибрать себе ряд на развязках согласно манёвру - в Праге точно надо.

6) Если видишь впереди на трассе аварийку - сбрасывай скорость, включай аварийку тоже. (Так предупреждают, чтобы в зад не въехали.)

7) Нельзя делать U-Turn.

8) По городу максимально 50 (а не 60!), трасса - 90, магистраль - 130.

9) Если надо сделать остановку на трассе, выбирать место очень аккуратно. Местные носятся даже по холмистым дорогам с плохой видимостью (напр. при подъезде к Слапам) - шины свистят.

10) Всегда ездить пристёнгутым.

11) В Праге особенно: слышишь сирену, выезжай на перекрёсток очень внимательно. Скорые, полиция или пожарные (или другие безсмертные) носятся очень быстро.

12) Слышишь сирену сзади - уступай средний ряд. Если дорога двухрядная, то залазь куда угодно вбок, но не создавай препятствие безсмертным.

13) Не ездить по автобусным рядам. Это тоже безсмертные.

14) Останавливаться исключительно по разметке, ничуть не после стоп-линии. Иначе создашь препятствие, напр. автобусу, который будет поворачивать на встречную.

15) Светофоры не дублируются, стоять на перекрёстках так, чтобы их было видно.

16) В Праге: не тупить на светофорах. Дороги узкие, время - деньги. Ошибся рядом - делай круг.

 

При въезде обратно, например, в Украину - список понимать с точностью до наоборот.

 

Поправьте, пожалуйста, если что неправильно.

[Gully Foil 0]

7) Нельзя делать U-Turn.

А что это? Разворот на светофоре?

[blackhaz 0]

Да, пардон.

[Gully Foil 0]

Сорри, сразу не написал.

blackhaz отличный список. Спасибо.