Рассчет окупаемости и необходимости Cng и Lpg

[M&M 0]

Шесть - на газе. А всего двенадцать. Брал в 1996.

 

Лень менять. Все изучено, сервисы, запчасти, повадки.

 

Синдром старых тапочек.

[Nati 0]

Синдром старых тапочек.

И "тапочки" тоже надо менять время от времени!

[fox 4]

Не гламурно!

Можно извлечь изюм и из бензовоза. Большой крутой, высокий, мощный, в хроме весь. Жрет 30-40 литров, чем не гламмурно?!

[Nati 0]

Да! Но, мы же не в Челябинске! И залазить высоко, шпильки мешаютЬ, коробка механика, НЕТ, НЕТ, и нет . Только БЕНТЛИ, при чем на ХУДОЙ КОНЕЦ, прости Господи!

[fox 4]

Скажем так, необходимость промывки клапанов - это легенда, которая ходит среди владельцев ГБО.

Про мокрое/сухое я тоже слышал.

 

У моего авто движок работает на бензине только на прогреве. И ничего - уже 6 лет (тьфу-тьфу).

 

Про другие клапана на родном газе мне рассказывал парень, который умудрился на новом Геленвагене запороть клапана и движок (поставив газ). Так что у желающих еще не все потеряно.

 

Но, я лично, думаю, что горячий литовский парень черезмерно экономил бензин. А про то, что нельзя ставить ГБО на НОВУЮ машину, написано в инструкции к ГБО. Итальянской, например. Движок неверно проходит обкатку.

Логика в мытье клапанов есть. Пример моторы семейства FSI. У них коллектор и клапаны-жуть как грязные за менее чем 100 тыс. км. практически не проходимые каналы иногда становятся.

 

Да! Но, мы же не в Челябинске! И залазить высоко, шпильки мешаютЬ, коробка механика, НЕТ, НЕТ, и нет . Только БЕНТЛИ, при чем на ХУДОЙ КОНЕЦ, прости Господи!

Так нафига нам 200 литров мазута на борту?

[Nati 0]

FSI. коллектор и клапаны-жуть как грязные за менее чем 100 тыс. км. практически не проходимые каналы .

Какое счастИе, что я не знаю смысла этих слов!

 

Так нафига нам 200 литров мазута на борту?

 

Это, что бы "далеко УЕХАТЬ"!

[dzyncz 0]

Про газ не знаю- не знаю... Есть у меня старый закадычный приятель, который один из самых сильных спецов по ремонту БМВ. Даже удостоверение имеет, что герр такой-то имеет право ремонтировать машины БМВ. Повторю, спец что по механике и электронике исключительный. Машины из Мо в Ми специально к нему тащат. Так вот он не БЕРЕТ на ремонт БМВушки переделанные на газ. Впускной коллектор забит грязью наглухо!. Это скорее всего касается совкового газа. Здесь - навряд ли.

[Nati 0]

Женя, нормальные спецы НИКОГДА В БМВ НЕ СТАВЯТ ГАЗ. Конструкция не та! И правильно, что дядя в ремонт не берет им "кирдык".

[Radius 0]

Шесть - на газе. А всего двенадцать. Брал в 1996.

 

Лень менять. Все изучено, сервисы, запчасти, повадки.

 

Синдром старых тапочек.

На такой "проверенной в боях" машине, да с таким расходом (газ) в настоящее время можно очень выгодно путешествовать, куда угодно по Европе и далее, без всякой опаски, что из-за чрезмерного блеска бампера тебе голову снесут какие-нибудь местные аборигены с чужой сторонки! Не пробовали путешествовать на большие расстояния(минимально километров так на 1000-2000)?

[fox 4]

Про газ не знаю- не знаю... Есть у меня старый закадычный приятель, который один из самых сильных спецов по ремонту БМВ. Даже удостоверение имеет, что герр такой-то имеет право ремонтировать машины БМВ. Повторю, спец что по механике и электронике исключительный. Машины из Мо в Ми специально к нему тащат. Так вот он не БЕРЕТ на ремонт БМВушки переделанные на газ. Впускной коллектор забит грязью наглухо!. Это скорее всего касается совкового газа. Здесь - навряд ли.

Машину, длительное время работающую на газе, не возможно заставить корректно работать только на бензине. Из практики.

 

Какое счастИе, что я не знаю смысла этих слов!

Это, что бы "далеко УЕХАТЬ"!

Это чтоб круто за один присест без остановок до Лиссабона например. Заправки ведь повсюду?

[Nati 0]

Не пробовали путешествовать на большие расстояния(минимально километров так на 1000-2000)?

Мой личный рекорд 2200 км. на 126МБ бензин-газ обьем 5,6 из Чехии в Крым- Саки.

[Radius 0]

Мой личный рекорд 2200 кил. на 126МБ бензин-газ обьем 5,6 из Чехии в Крым- Саки.

А если бы ваш мустанг заглох где-нибудь посреди дороги глубокой ночью, да в чужой стране, что бы вы делали? Это не Чехия, где все сервисы рядом. Знаете хоть, как колесо поменять?

[Nati 0]

В том то и суть, что не заглох! Это же 126 МБ лонг у него почти нет электроники везде механика! Его любой траХторист в любой деревне отремонтирует и запчастей "как собак"!

[Radius 0]

В том то и суть, что не заглох! Это же 126 МБ лонг у него почти нет электроники везде механика!

Чем новее модель, тем электроники больше и больше...

[fox 4]

В том то и суть, что не заглох! Это же 126 МБ лонг у него почти нет электроники везде механика! Его любой траХторист в любой деревне отремонтирует и запчастей "как собак"!

Не гламурно!