Машина из Германии

[Dimka]

Хороший знакомый хочет купить машину в Праге. Бюджет 10-15 тыс. евро, но это в принципе неважно. Идея возникла такая: поехать в Германию, там найти дилершип нужной марки (марку специально не указываю чтобы не возникло ненужного флейма ) и купить у них 2-3 летнюю машину из trade-in.

 

Читал форум по этому поводу, много узнал полезного, но хочется немножко систематизировать.

 

Плюсы такого действия (на мой взгляд):

 

1. Не надо брать с собой "гуру" по машинам чтобы оценить ее состояние. В трейд-ин дилер не возьмет плохую машину.

2. Какая-никакая гарантия от дилера

3. Таможенной пошлины на такие машины в Чехии нет

4. Можно проплатить по безналу

5. Если покупать на чешскую фирму (фирма плательщик DPH), то можно вернуть VAT (это уже вопрос, однозначного ответа пока не нашел) ?

 

Из минусов вижу только пока завышенную цену по сравнению с покупкой на авторынке.

 

Может быть кто-то так уже делал и может поделиться опытом ?

[AgentXXX]

В трейд-ин дилер не возьмет плохую машину.

Откуда такая уверенность?

[Sergei]

По 5-му пункту неправда ваша. Если в ДЕ вам ВАТ вернут, то в ЧР ДПХ вы заплатите.

[Dimka]

AgentXXX - есть небольшая уверенность потому что дилер все-таки дает гарантию на автомобиль и ему будет невыгодно давать гарантию на совсем уж помойку. Или я неправ ?

 

Sergei - а можно чуть подробнее об этом ? Например знаю что чешским компаниям немцы даже счета без VAT выставляют поскольку они плательщики DPH. А если выставляют с VAT, то VAT возвращается. Хотелось бы побольше ясности в этом вопросе...

[Strannik]

Например знаю что чешским компаниям немцы даже счета без VAT выставляют

 

Во первых, у немцев не VAT а MwSt.

Во вторых, там не заплатите, заплатите здесь, разницы никакой. И здесь и там 19%.

В третьих, гарантия у всех одинаковая, что у частника, что у дилера, главное, все пункты в договоре прописать. Если владеете немецким, нет проблем. Если нет, лучше не суйтесь.

[AgentXXX]

Когда-то давно здесь обсуждалась гарантия, которую дают в ААА.

Любая гарантия на б/у машину из той же серии.

Если машину купили задёшево и продают задорого, то будь она три раза дерьмо полу-убитое - продавец тебе любую гарантию нарисует.

При нынешнем то развии печатного дела.

[Strannik]

Агент, в Германии всё оччень жёстко с договором. Если что не соответствует, вернуть машину в зад оччень просто. Причём, без разницы, частнику или базару. Это вам не АААчки, которые наизнанку вывернутся, а денег не вернут.

[Dimka]

Во первых, у немцев не VAT а MwSt.

Во вторых, там не заплатите, заплатите здесь, разницы никакой. И здесь и там 19%.

В третьих, гарантия у всех одинаковая, что у частника, что у дилера, главное, все пункты в договоре прописать. Если владеете немецким, нет проблем. Если нет, лучше не суйтесь.

 

У немцев все-таки тот же VAT (единый европейский налог), а как он называется на их местном языке - это уже дело десятое Вы не пропустили случайно фразу, что чешская фирма является плательщиком DPH (того же VAT) ? Или в отношении автомобилей тут какие-то особые условия ?

 

По поводу гарантии интересно. Спасибо - посоветую человеку взять с собой кого-то кто знает немецкий.

[AgentXXX]

вернуть машину в зад оччень просто.

За сколько времени?

[Strannik]

Один раз возвращал через 3 месяца. Причём, сознательно поймал продавца. (он подписался, что машина не битая, хотя, я прекрасно видел, что она битая). Имел прокат машины здарма на 3 месяца.

[Sergei]

У немцев все-таки тот же VAT (единый европейский налог), а как он называется на их местном языке - это уже дело десятое Вы не пропустили случайно фразу, что чешская фирма является плательщиком DPH (того же VAT) ? Или в отношении автомобилей тут какие-то особые условия ?

 

Вы нас не уговаривайте - вы финанчак уговаривать будете.

Говорят же - ничего не выиграть. Вот и расслабтесь.

[Dimka]

Вы нас не уговаривайте - вы финанчак уговаривать будете.

 

Я уговариваю дать более квалифицированное разъяснение, не более того Насколько я понимаю механизм VAT - сделка между плательщиками VAT налогом не облагается. Вот и пытаюсь понять где я неправ...

[Sergei]

Различия в механизме понятия автомобиля как собственности фирмы в смысле ТС (не товар) в ДЕ и в ЧР. Потому легковые авто (не N1) в ЧР не облагаются ДПХ при перепродаже внутри страны.

ЗЫ Больше ничего разжевывать не буду - убегаю на пиво. Если надо - готов предоставить развернутую консультацию, но не здесь и не так.