"Каблук"

[Kandy 0]

Народ!

Вот для бизнеса нужен "каблук" (для развоза). Взгляд останавливаю на Berlingo'подобных авто. Может, посоветуете, с чем точно не связываться в Праге в плане покупки из такого класса машин? Покупка планируется, скорее всего, б/у машины. Может, дадите рекомендации по году, безотказности авто, наличию сервиса, стоимости обслуживания и пр.?

Бюджет: максимум 150Ккрон.

Спасибо!

[tenevoj 0]

Kangoo хвалят,

с Опелем лучше не связываться,

а Courier и Caddy будут жить вечно, но иногда требовать ремонта.

[Jin 0]

на партнере 1.6 HDI проехато 5тыс. км

впечатления только положительные

единственный косяк - открывающаяся вверх задняя дверь

чтоб ее закрыть надо быть додиком копперфильдом

две двери раскрывающиеся в стороны гораздо удобнее

 

я вопрос не изучал, но есть поверхностное мнение, что Kangoo, Berlingo и Partner одна и та же хрень

уж очень сильно похожи

[Sergei 13]

Берлинго и Партнер - одно и то же, различия лишь в комплектациях и знаках на решетке. Данные машины можно однозначно рекомендовать к покупке. Проблем с ослуживанием не было, ломаются нечасто. Особое внимание при покупке стоит обратить на заднюю ось - ее ремонт недешев.

Кангу из совсем другой оперы, он короче и меньше, и чуть хуже качеством.

В остальном +1 к Теневому.

[Kandy 0]

Ребят, спасибо за комментарии и рекомендации.

А не подскажете, кто из форумчан может помочь новичку с покупкой хорошей б/у машинки этого класса? Может, кто-то близок к автобизнесу...

Можно в личку.

[Xenon 0]

А не подскажете, кто из форумчан может помочь новичку с покупкой хорошей б/у машинки

Я думаю товарисч постом выше Вам поможет в этом

[graycrow 0]

Тут хвалят французов. Офигеть!

[STV 2]

Кангу просто как барабан и надежен. Рекомендуется с 1.9 атм. дизелем. Не рекомендуется с 1.2 восьмиклапанным.

Сам я ездил долго на Берлинго. Всем хорош был (у нас в конторе был "топовый" с 1.8 бензин), но жрал бензин шодурной и имел слабые (от Ксары) тормоза. С задней дверью - подтверждаю, засада присутствует. Надо 100% брать распашные.

Как совсем бюджетный вариант можно взять Фелицию Комби Практик. С Филькой не брать моновпрысковой 1.3 (он и пустой-то не едет вообще, а под загрузкой - труба)! Дизель смотреть внимательно, их часто "убивают" юзвери.

Могу еще Твингу грузопассажирскую присоветовать, но это жесть!

[Колбаскин 0]

единственный косяк - открывающаяся вверх задняя дверь

чтоб ее закрыть надо быть додиком копперфильдом

удобнее

 

А в чём косяк? Две двери раскрывающиеся в стороны мешают обзору в зеркало заднего вида.

[STV 2]

А боковые зеркала - отменили? Да и потом нормально в них все видно - зеркало настраивать уметь нада

[Sergei 13]

А не подскажете, кто из форумчан может помочь новичку с покупкой хорошей б/у машинки этого класса?

 

Обращайтесь.

 

Как совсем бюджетный вариант можно взять Фелицию Комби Практик.

 

Лучше тогда уж взять Фильку-каблук. И с 1,9D или 1,6 MPI.

 

Тут хвалят французов. Офигеть!

 

Если они удачные и альтернативы нет - почему бы и не похвалить?

[STV 2]

Фильку-каблук. И с 1,9D или 1,6 MPI.

Первый мотор "мертвый", но экономичный, плюс все достоинства "атмосферника". Второй - редкий (для "каблуков"/Практиков) и неэкономичный ни разу!

[Sergei 13]

Дядя, других дизелей на Фильке-пикапе НЕ БЫВАЕТ! А с 1.6 мне лично встречалась куча. Так что не надо...

[STV 2]

Дядь, других дизелей на Фильке не бывает вааще Причем на любой. 1.6 на Практике видел только пару раз, и то на Ф1... видимо на Ф2 их чаще ставили...

[Sergei 13]

Дядь, других дизелей на Фильке не бывает вааще

 

Спасибо, я в курсе.