сколько стоит пригнать машину из Дойчланда?

[Boris 0]

есть желание прикупить авто в Германии (Австрии)

вопрос-

сколько и какие стандартные платежи надо платить в ЧР для легализации сией "покупочки"?

какая зависимось от литража/года выпуска?

есть мины и/или хитрые ходы?

есть у кого практика использования немецкого лизинга на чех ф л/юр л?

[Sergei 11]

Приблизительно 6.500,- и месяц ждать.

 

Либо наличие европейской омологации, либо младше восьми лет.

[dmitry_cz 0]

Можно поподробнее, что значит "европейская омологация". Есть желание прикупить авто 2000 года в Германии и пригнать его сюда. Так вот есть ли у этого авто эта омологация? И на что ориентироваться, если месяц ждать неохота?

 

P.S. Если вопрос идиотский - ногами сильно не пинать

[Sergei 11]

Европейская омологация у авто 2000-го, проданное в Европе будет полюбому.

 

ЗЫ 8400-8500,- за дизель, 8100,- - бензин. Будет за три-четыре дня.

[Don 0]

Привет!

 

Сергей, меня тоже подобный вопрос интересует, только немного видоизменю:

 

скажем я вижу, что разницей на абсолютно новый автомобиль из салона в ДЕ является несколько тысяч евро. Есть ли смысл поехать в Германию и взять авто там, либо есть какие то скрытые расходы с этим связанные ?

 

Товарищ убеждает, что авто пригнанное из Германии в Голландию подлежит растаможке. Как с этим обстоит в Чехии?

 

Заранее спасибо.

[M&M 0]

Я, канэшно, не Сергей, но...

Растаможке не подлежит, а ДПХ в ЧР платить придется. В полном размере. И никто немецкий ...штоер не вернет.

Рецепт - накатать 6000 км ( можно на домкрате) и машина становится б/у и никакого ДПХ.

Так было.

[Don 0]

То есть выходит что платится 19% в Германии, потом следом еще чешский ДПХ? И это называется еврозона?

[M&M 0]

Именно.

Загогулина придумана для особо умных :-)

[Indeez 4]

То есть выходит что платится 19% в Германии, потом следом еще чешский ДПХ? И это называется еврозона?

 

офигеть! а какой тогда выход?

[Mayu 0]

офигеть! а какой тогда выход?

выше ж написали - подкрутить спидометр или накатать 6000 км, сгоняйте, короче в испанию на ауте, потом на учет тут поставите

[M&M 0]

На транзитных номерах гонять как-то не очень в Испанию. И срок действия у них имеется.

 

Домкрат проще и провереннее. Домкратилось одно колесо (в моем варианте). Расход - 2-3 литра на сотню при скорости 180-200. Что интересно, расход зримо падает в процессе - машина проходит обкатку :-)).

Еще предлагали слазить в электронный блок за недорого, но с неясными последствиями.

[Boris 0]

правильно я понимаю, что если на спидометре покупаемой в Дойчланде авты >6000 км, то стоимость покупки будет = стомость в Германии + ХХХ денег для постановки на учет в ЧР.

чему ровняется ХХХ ?

[Sergei 11]

См. сообщения №2 и №4 в этой теме.

[Boris 0]

ок

ДИК

[Джон 0]

ЗЫ 8400-8500,- за дизель, 8100,- - бензин. Будет за три-четыре дня.

 

Мне тоже обещал за три дня, а сделал за 2 (два)!!!