Ностальгическое нарыл

[Amorales 0]

 

[DenisCZ 0]

Для своего времени была вполне нормальная машина.

Единственное (понаслышке, лично не знаю) говорят, что у нее тормоза везде барабанные и были слабоваты для такого веса.

 

 

До сих пор вижу на Градчанской часто паркующееся такси ГАЗ-24 у метро... В состоянии очень даже ничего.

 

А если поностальгировать - вот еще:

 

http://data.idnes.cz/g/auto/favorit/infografika_favorit.html

 

а этот концепт (для того времени) вообще очень даже неплох:

 

http://auto.idnes.cz/skodovky-kterymi-jsme...V1e6bc1_783.jpg

[dzyncz 0]

Дисковых в ту пору не было в СССР.

[fox 4]

Для своего времени была вполне нормальная машина.

Единственное (понаслышке, лично не знаю) говорят, что у нее тормоза везде барабанные и были слабоваты для такого веса.

До сих пор вижу на Градчанской часто паркующееся такси ГАЗ-24 у метро... В состоянии очень даже ничего.

 

А если поностальгировать - вот еще:

 

http://data.idnes.cz/g/auto/favorit/infografika_favorit.html

 

а этот концепт (для того времени) вообще очень даже неплох:

 

http://auto.idnes.cz/skodovky-kterymi-jsme...V1e6bc1_783.jpg

 

Тормоза действительно ВСЕ барабанные, причем регулируется каждая колодка по-отдельности на каждом колесе. Юзал 2 года в армии, по Москве.

Если каждые 2 тыс. км. шприцевать подвеску, 5-7тыс. менять масло в моторе, подливая регулярно, то в режиме эксплуатации нон-стоп можно проехать до 150тыс до замены колец. Все остальное неубиваемое

[DenisCZ 0]

Про подвеску слышал такое тоже... Никогда не довелось поюзать...

Еще все говорят про отсутствие ГУРа, чем машина заменяла посещение фитнесса

 

Но что она неубиваемая - это факт.

По неубиваемости самое лучшее - это Сузуки Самурай, Гольф 2, Волга 24 и Мерс 123. ИМХО.

 

Но меня чешские концепты порадовали... Особенно купе из Фаворита...

[Rider 0]

Если бы в те годы первая обложка попала в СССР, то это был бы эротический хит. Эта обложка не в одном гараже на почётном месте бы весела.

[DenisCZ 0]

В смысле ГАЗ 24 так народ возбуждал???

 

А если б к лесорубам или в зимовку, так там и чистый лист бумаги наверное эротический хит до сих пор

[Rider 0]

Помните такую моду: в кабинах грузовиклв (а также в салонах Жигулей некоторых жителей республик Кавказа) всё увешивалось наклейками размером с ладонь с фотографиями барышень....Видимо такое украшательство должно было символизировать любвеобильность водителя (или его тягу к прекрасному).

[fox 4]

Если бы в те годы первая обложка попала в СССР, то это был бы эротический хит. Эта обложка не в одном гараже на почётном месте бы весела.

 

ФАКТ!!!

[DenisCZ 0]

Помните такую моду: в кабинах грузовиклв (а также в салонах Жигулей некоторых жителей республик Кавказа) всё увешивалось наклейками размером с ладонь с фотографиями барышень....Видимо такое украшательство должно было символизировать любвеобильность водителя (или его тягу к прекрасному).

 

А сейчас времена прошли и наступила цивилизация - теперь эти фотки печатают на освежителе воздуха... Мне всегда интересно, чем он пахнет, с такой картинкой-то?

 

 

P.S. И только крепче мозолистые руки сжимают руль...

[fox 4]

В смысле ГАЗ 24 так народ возбуждал???

 

А если б к лесорубам или в зимовку, так там и чистый лист бумаги наверное эротический хит до сих пор

Реальных пацанов волга больше возбуждала.

[AgentXXX 1]

Для конца 70-х машинка была действительно неплохая.Тем более тщательно спиз скопированнaя с какого-то МБ или кого?

Кто помнит?

[DenisCZ 0]

С американцев... Не с МБ точно... МБ делал "плаксу" (115 он кажись назывался или 111), а потом крокодила начал (123) делать...

Хотя и схожесть с американским "Фальконом" весьма отдаленна (http://www.g-ford.ru/ford_falcon.php)...

 

P.S. Уж если б копировали, то наверняка бы тормоза сделали нормальные, а не порноту барабанную...

[amigo 350]

Эх, радость дней моих армейских... Газ -24, цвет черный, номер НА 29-60! 30.000 км по славному г. Киеву, 86-87гг. Сел на нее после папиных Жигулей. Мда...., это был корабль с задними рессорами и мягкой подвеской. То, что аппарат был не убиваем это факт. Уж как солдаты их убивали, да полностью убить не могли. Авто плевалось, но хавало практически любой бензин, ремонтировалось подручными средствами: молоток, зубило и разводной ключ - самые необходимые вещи в багажнике. В прогнившие места вваривались куски листового железа, шпатлевалось, красилось, двигатель брался со сварочного аппарата. Машина мылась каждый день, независимо от погоды, генеральские один-два раза, командующего фактически после каждого выезда.

[fox 4]

Эх, радость дней моих армейских... Газ -24, цвет черный, номер НА 29-60! 30.000 км по славному г. Киеву, 86-87гг. Сел на нее после папиных Жигулей. Мда...., это был корабль с задними рессорами и мягкой подвеской. То, что аппарат был не убиваем это факт. Уж как солдаты их убивали, да полностью убить не могли. Авто плевалось, но хавало практически любой бензин, ремонтировалось подручными средствами: молоток, зубило и разводной ключ - самые необходимые вещи в багажнике. В прогнившие места вваривались куски листового железа, шпатлевалось, красилось, двигатель брался со сварочного аппарата. Машина мылась каждый день, независимо от погоды, генеральские один-два раза, командующего фактически после каждого выезда.

 

 

+1 Гос. номер 0987 ММА, цвет серый. Возил шефа по столице. Сегодня, кстати, профессиональный праздник по срочной службе (20 декабря). Вспоминаю, пивко попиваю.

За службу, 88-90, 130 000 накрутил. Из поломок ГАЗ 24 замена рессоры, замена колец и диска сцепления. Рулевое планово меняли через каждые 10000 для профилактики. Подвеску переднюю каждые 2 тыс шприцевал маслом ТАП 15 (негрол). Бензин 92ой был, даже зимой укладывался в 12литров (это круто) т.к. талоны на бензин ГАИшникам за нарушения отдавали порой. Одна беда была-против московской соли спасти ничто не могло.