Авто из Германии

[ordos 0]

Подскажите пожалуйста - существует ли в Чехии растаможка для авто из Германии?

Каковы будут расходы при покупке авто в Германии и постановке на учет в Чехии?

 

Заранее багодарен за ответы.

[Sergei 11]

1. Нет.

2. Дорога + поиск + 6.000,- -- 8500,- (постановка на учет, чем быстрее, тем дороже - последняя цифра за номера через три дня).

[ordos 0]

Спасибо, Sergei.

 

Еще интересует от чего зависит сумма страховки на машину в Чехии в год ? (от объема двигателя, года выпуска и т.д).

Какие еще могут быть затраты на авто в год? (кроме бензина, ремонтов и стоянок)

Можно ли каким нибудь образом ездить в Чехии на немецких номерах (по доверенности - правда не знаю есть ли здесь вообще такое понятие ) ?

[Sergei 11]

Потрудитесь воспользоваться поиском - все это обсуждалось не раз.

[STV 2]

Серег , а может сразу закрывать подобные темы, а?

[ordos 0]

Спасибо за инфу - просто протормозил с настройками - видел темы только за 3 месяца последних!

Понимаю как такие вопросы вас раздражают - сорри!

 

Если не трудно - пожалуйста выскажите свое мнение о Ford Puma 1.7 - интересует надежность и порядок цен на запчасти!

Может у кого был такой автомобиль - хотелось бы узнать ваше впечатление в общих чертах!

 

Спасибо.

[tenevoj 0]

Как опытный фордовод (в прошлом) скажу imho - я б не брал.

Форды надо брать массовые: ескорт, нынче фокус.

Он будет прост, относительно надёжен и абсолютно неубиваем.

[STV 2]

Вот это уже конструктивно!

Пума охрененная машина! Как бы я плохо ни относился к Фордам, это одна из самых удачных разработок. Из минусов: кузовщину хрен найдешь и стОит она дофига, потом места в ней ой как мало, обзор поганый, 1.7 редкий двигатель. Из плюсов: едет классно, по подвеске и КПП = Фиеста, цены на сабж невысокие, дизайн отличный.

[ordos 0]

Спасибо за ответы!

Машинка сразу понравилась - жрет мало, ездить должна шустро, дизайн симпатичный!

Места конечно маловато - но 90% времени ездишь один!

Взял бы хоть щас - но надо еще со средствами подсобраться!

 

Интересно, можно ли найти в нормальном состоянии за разумную цену? Чтобы не из под "пионэра" немецкого который масло ни разу не менял за все время эксплуатации?

А кузов у нее оцинкованный?

Сиденья задние складываются?

 

Спасибо

[STV 2]

А на хрен оцинкованый кузофф в Европах? Жизненной необходимости нет (BTW, какой у сабжа - не знаю...)

Сиденья складываются, но толку от этого - ноль целых, ноль десятых... Маленький там багажник, очень маленький...

Сэконд-хэнд такие машины в прошлом (особенно с 1.7) обычно битые в хлам. На таких медленно не ездят... надо очень хорошо смотреть... или платить профессионалам

[ordos 0]

Вот например

 

Что можно сказать по поводу данного экземпляра?

[tenevoj 0]

... Что видимых подвохов нету.

Да! И если брать - то только в Германии, в Чехах будет и дороже и хуже,

и битая 98%.

[M&M 0]

Пардон, а если взять в Германии, разве ее можно зарегистрировать в Чехии? Машина же 97 года.

[tenevoj 0]

Каэшна можна.

Только дороже станет.

Sergei делает, если надо.

 

Пысы. Для форда 10 лет - самый расцвет сил.

Но я бы, опять же imho во избежание неожиданностей искал бы 1999го года (по регистрации).

[ordos 0]

Конечно судя по состоянию руля и салона - там пробег тыщ 300, но наполирована красиво!

 

Интересно - какой ресурс у такого двигателя и КПП?

Я конечно понимаю что это зависит от условий эксплуатации, но будем считать их на 4 с минусом.