StYlus. Odesláno June 6, 2003 Nahlásit Odesláno June 6, 2003 Хоть и не новая новость, а вот только узнал :^) http://www.autoconsulting.com.ua/article.php?sid=1136
Sergei Odesláno June 6, 2003 Nahlásit Odesláno June 6, 2003 QUOTE (StYlus. @ Jun 6 2003, 22:58) Хоть и не новая новость, а вот только узнал :^) Какой ужас ! А тарахтящий мотор воздушного охлаждения будет попрежнему сзади ?
allyouneed Odesláno June 6, 2003 Nahlásit Odesláno June 6, 2003 Напоминает последнюю модел жук-вагена.
Sergei Odesláno June 6, 2003 Nahlásit Odesláno June 6, 2003 QUOTE (allyouneed @ Jun 6 2003, 23:18) Напоминает последнюю модел жук-вагена. Вся продукция наших славных автозаводов что-нибудь, да напоминает....
allyouneed Odesláno June 6, 2003 Nahlásit Odesláno June 6, 2003 Уж лучше пусть жук-ваген чем то, что они обычно напоминают
Sergei Odesláno June 7, 2003 Nahlásit Odesláno June 7, 2003 QUOTE (allyouneed @ Jun 6 2003, 23:34) Уж лучше пусть жук-ваген чем то, что они обычно напоминают Это так... Вот только я боюсь, что пока ЭТО доберется до серийного производства, то будет напоминать то самое....
allyouneed Odesláno June 9, 2003 Nahlásit Odesláno June 9, 2003 apropos: Крупнейший европейский автомобильный концерн «Фольксваген» в июле готов прекратить производство легендарной модели «Жук» («Кэфа»), сообщает немецкое информационное агентство DPA со ссылкой на газету «Stuttgarter Nachrichten». Сейчас «Жуков» собирают только на заводе в мексиканском городе Пуэбло — 53 автомобиля в день. По данным газеты, последний автомобиль сойдет с конвейера в последних числах июля, и это будет конец почти 70-летней истории модели. За это время по всему миру было продано более 21.5 миллионов автомобилей. В Европе последний «Жук» сошел с конвейера в Германии в 1978 году. «Жук» — разработка знаменитого автоконструктора Фердинанда Порше — первоначально носил причудливое название «Сила через радость» («Kraft durch Freude»). (с) jnews.co.il
Wandler Odesláno June 9, 2003 Nahlásit Odesláno June 9, 2003 QUOTE (allyouneed @ Jun 9 2003, 09:17) первоначально носил причудливое название «Сила через радость» («Kraft durch Freude») Ничего такого он не носил. А назывался он в момент рождения в 1936 г. просто и ясно - Народный авто (Volkswagen). KdF - это была нацистская организация, занимавшаяся распределением турпутёвок и, в отличие от родственных ей совейских профсоюзов, и кредитов трудящимся на строительство жилья и покупку того самого авта. Но началась война, и сданные рабочими и крестьянами рейхсмарки на Жука накрылись серой солдатской каской.
Recommended Posts
Pokud chcete odpovídat, musíte se přihlásit nebo si vytvořit účet.
Pouze registrovaní uživatelé mohou odpovídat
Vytvořit účet
Vytvořte si nový účet. Je to snadné!
Vytvořit nový účetPřihlásit se
Máte již účet? Zde se přihlašte.
Přihlásit se