Самая надёжная.... Из европейских...

[Dim 0]

Чешскую Skoda, некогда вызывавшую у автомобилистов сомнения и усмешки, признали самым надежным европейским автомобилем. Британская страховая компания Warranty Direct и журнал What Car решили, что именно скромная Skoda Octavia является более надежной, чем даже именитый Porsche. Skoda заняла в рейтинге надежности девятое место, а на первых восьми уверенно расположились азиаты. По данным Warranty Direct, у Octavia чаще всего ломается топливная система (40% случаев) и электрика (30%), и на 100 автомобилей процент обращений по ремонту составляет 25,5%.

 

Рейтинг составлялся на основе количества поломок за два года после окончания гарантии, также учитывалась и стоимость ремонта – чем дороже, тем больше баллов набирает автомобиль, тогда как на первые места попадают модели с наименьшим количеством баллов. Вероятно, именно стоимость ремонта и задвинула на самое последнее место Porsche Boxster, ремонт которого, конечно, не сопоставим по цене с ремонтом Octavia.

 

Что касается японцев, Honda заняла самое первое место – на 100 автомобилей было зафиксировано лишь 9,9 процентов обращений по ремонту. Из моделей этого производителя самой лучшей признана Honda Accord сборки между 1999 и 2003 годами – только одна из 50 таких машин требовала ремонта. Из Honda Civic 1996 – 2001 годов выпуска поломки зарегистрированы на семи из сотни. Mazda дышит ей в затылок с 10,7 процентами поломок. Cамыми ломкими и дорогими для ремонта из азиатов оказались Mitsubishi и Subaru – починить их стоит 880 и 1 200 евро, соответственно.

 

Престижные и дорогие марки, вроде Audi и Saab, были сильно расстроены результатами исследования WD. «Немочка» получила 28 место, а «шведа» поставили на предпоследнее 29-е место. Выяснилось, что они не только ненадежны, утверждают страховщики, но и ремонт обходится безумно дорого – средняя стоимость составляет 450 и 580 евро, соответственно.

 

4-летние Porsche Boxster тоже обходятся своим владельцам весьма недешево – поломок на 100 автомобилей регистрируется около 30%, а за ремонт при этом приходится выкладывать в среднем 1 420 евро. Самыми уязвимыми местами этого автомобиля являются подвеска (22,12%), двигатель (20,19%), системы охлаждения и обогрева (12,5%) и трансмиссия (11,54%). Еще одним крайне ненадежным европейским автомобилем оказался итальянский Fiat Punto – 48% требовали ремонта.

 

Источник

 

Это как в анекдоте:

Англичанин, француз и русский хвалятся своими женами.

- Когда моя жена катается верхом, - говорит англичанин, - ее ноги достают до земли. Не потому, что лошадь низкорослая, а потому, что у моей жены длинные ноги!

- Я свою жену обнимаю за талию двумя пальцами одной руки, -говорит француз, - не потому, что у меня большая рука, а потому, что у моей жены узкая талия!

- Перед уходом на работу, - говорит русский, - я хлопаю свою

жену по заднице. А когда возвращаюсь с работы, она у нее еще трясется. Не потому, что у моей жены задница дряблая, а потому, что у нас в СССР самый короткий в мире рабочий день!

 

Я про то, что это не Шкодувка стала такой продвинутой, а потому что Европа зажралась, и работает хреново,

делая ненадёжное г***но.

[Sergei 13]

QUOTE (Dim @ Nov 22 2005, 23:53) Я про то, что это не Шкодувка стала такой продвинутой, а потому что Европа зажралась, и работает хреново,

делая ненадёжное г***но.

100 % согласен.

[StYlus. 1]

"Покупайте американеров, которых не касались руки евроавтопрома!" © AgentXмировогоXимпериализьмаX :^)

[nmk 0]

Я не спец и, камни, конечно, полетят , но, чистА, вспоминаю нашу Бэшу выпуска 1996г. Купили мы ее в 2001г., и 3 года в сервис ездили только масло поменять да колесьЯ переобуть. Т.е. до 8 лет старости машинка вААПще безпроблемной была, не уверена, что преславутые шкодовки могут похвастаться тем же.

[AgentXXX 1]

QUOTE (StYlus. @ Nov 23 2005, 02:20) "Покупайте американеров, которых не касались руки евроавтопрома!" © AgentXмировогоXимпериализьмаX :^)

И в этом тоже есть сермяжная правда.

Большие, железные аУтичка для тех кто по-настоящему ленивый и никуда не топопиЦЦЦа.

СледуЯющий лозунг: "Даёшь американеров не старше пяти лет в полной выбаве за 100 000 крон!".

P.S.Автомат - рулит, жлобский евроавтопром на Йух.Коврики ему в подарок!

[igorc 18]

Могут!

Юзал Октавку с 1998 по 2004 без проблем.

Сейчас Сурерб - аналогично.

Я понимаю,что каждый своего коня хвалит.

Хотелось бы услышать обратный пример по Шкоде

(Фелиция и Фабия не в счёт).

То есть купил с нуля и начались проблемы.

[Dim 0]

Обратный пример ты слышал от Айдара, for example.

Nmk, дык няма того, шо раньш було!

[nmk 0]

QUOTE (Dim @ Nov 23 2005, 11:25) Nmk, дык няма того, шо раньш було!

Как грится, поживем, увидим.

[Guest Мух]

Внимательно читайте первоисточник!

Мы на русском это прочитали по ссылке на Маил.ру

Почему Шкодовка попала на первое место, а Порш на последнее? Потому, что учитывался такой фактор, как сумма затрат на ремонт. И порш не потому хуже, что он БОЛЬШЕ ломается, а потому, что ТА страховая компания на них потратила БОЛЬШЕ!!! Нужно учест стоимость запчастей и количество автомобилей из числа застрахованных этой компанией.

 

Так что.....

[lovermann 8]

Поздравляю всех владельцеф хонт