AgentXXX

Дядькус, не сУмлеваЙсИ!

Он по привычке старого функционера - функционерит. Неважно где, наважно зачем - главное функционерить.

Yandex Maps в мск до сих пор пробки!Офигеть!

10 дел, которыми можно заняться в пробке 1. Можно как следует изучить и запомнить наизусть номер впереди стоящей машины. 2. Если у вас с собой есть моток изоленты, можно намотать ее на руль. Очень красиво. 3. Можно стать чемпионом своего мобильного телефона по Тriрlе Рор, Snаkе–2, Ваllооn Shооtеr или другой интеллектуальной игре. 4. Можно наконец детально исследовать конструкцию авторучки. Попробуйте разобрать и собрать ее. А теперь на время. 5. Можно заняться вышиванием, а руль использовать в качестве пяльцев. 6. Можно не спеша собрать все женские волосы с переднего и заднего сидений, проверить, не осталось ли под ковриками чужой помады, следов обуви на потолке. 7. Можно сделать «Вж–ж–ж–ж–ж–ж!» и покрутить руль. Это развлечет и вас, и ваших соседей. 8. Пробка — это как раз то место, где можно и даже нужно заняться наконец содержимым собственного носа. Неторопливая обстоятельная прочистка носа и внимательное изучение содержимого наполнят вашу жизнь смыслом и сделают ваши ваши пальцы ловкими и сильными. 9. Можно продать машину и купить автомобиль поближе к светофору. 10. Можно немного выпить. Все равно ехать еще не скоро.

Я тебя умoляю, мало каким именем что назвали. Кто был первым - того и назвали.

ИМХО.Это красивая сказка. Если бы способ - другие бы придумали.

Как человек ездивший в Киеве от 62 до 70Ккм в год пытался таксюрам рассказать о тайных тропах. Там тоже песец, основной песец из-за несметного колл-ва машин во дворах.Плюс понавбивали колышков или новостройки. Попытки форсировать Борщагу, Первомайку, Отрадный тайными тропами были удачны лишь частично. Приятно было обнаружить на месте все ямы 10-тилетней давности. А ещё самый главный гемор - скоротной трамвьёбай не ездит.Рельсы меняют.

Димкус, местами ты таки прав. Но надо же и начинать с чегойто.Само с неба решение не падает. Решение найти нужно.Вот его и исчут.

В Праге при заказе говорю чтобы присылали карточное такси. Правда из деревни в Рузине такое за 170 грн не ездит.Кронами берёт гад, 900-1200.

Кстати, интересная особенность такси в Киеве. При заказе по телефону надо сразу говорить нужен ли чек или квитанция об оплате или нет. :!: Карты такси не берут ваще никакие.

А без машины? В Киеве ездить машиной, даже не в центре и не в час пик, - так сплошное ранение в шинель. Такси например: м.Жовтнева(от здания Киевстар) - Борисполь 170 грн. Батыева гора - Ю.Борщаговка 45. м.Жовтнева(от здания Киевстар) - Ю.Борщаговка 30. (1 евро - 12,5) Было 3,5 недели назад. Вызываешь и машина за 5-10 минут возле тебя. ПыСы.На Шелле 95 бензин около 8,5.Другие заправки - не обращал внимания.

Т.е. ты хочешь сказать, что найти применение девайсам передающим энергию без провода будет сложно? Или тебе непонятен конкретный девайс?

Ты хочешь сказать, что з ааренду зала чегой-то хочут? Медленно и мучительно.

А просто так, чтобы уже был.

Да никто.Можно даже без авто продления ещё на год. Это уже мелочи которые можо решить. Главное - найти человека.

Вот нудные вы.А? Ну откуда такой пессимизм? Когда-то автомобиль с 10PS считался верхом офигизма и супер какой мощный. Сейчас пол-форума юзает около 100 и говорит что маловато. Сегодня 60 ватт, а завтра 600 киловат. Сегодня зубощётка, а завтра пароход.Ну ёпрст! Главное, что инженерная мысль - рууулит.

Каждый год мысль о создании подобного раздела посещает народные массы.

Страховка выписывается на собственника автомобиля. И в случае задержек с оплатой по страховке - "вымагани" придёт к нему домой. Если есть человек, который будет уверен в регулярности оплаты по страховке - никаких проблем. Но при заключении договора страхования узнать, нужно ли второго чела в договор записывать. Когда-то мне Кооператива заявила, что если я хочу чтобы кто-то другой(нерезидент без побыта , американер) каталсо - должен быть в договоре. Дело давнее, но лишний раз "упозорнить" будет не лишним.

Это Серёга ещё по-доброму 300 сказал. NEW Лагуна Г-Тур с дизелем 2,0цДИ сейчас есть за 700 и выше, подобная же комплектация 2006 года на инете но ещё с 1,9 около 150 без ДПХа. 2007 - 200-220 000. IMHO, в 2006 году этот Г-Тур был за те же 700 с копейками. Так что - людей таких много наверное.

Chevrolet Volt таки скоро в продаже.Но цена совсем нерадостная.

Ну не всегда, у мну по соседству Х6 с похожими стоял.

Previous именно таким и было.Здаётся мне, что поместились все.

Эх, так бы лет 8 назад.

А почему неприятно? Не всё ли равно где функционировать старому функционеру? Я был просто удивлён, что это тот самый и он ещё живёт. Типа живая женщина в одежде из мёртвых зверюшек и с мёртвой рыбой в руках?