Strannik

Да. Ты. SUS - это гугль форума. Он всё разьясняет всем, кому лень гуглить. Вот если бы он хотя бы в теме путешествий поделился вчепятлениями, вероятно масса народу и сама бы погуглила, и нарыла в 3 раза больше ссылок, заодно и маршрут повторила бы. А так - гугль, холодный гугль. Скушно.

DHCP сделан дизабле. Изначально, по хард. резету у него он дизабле. Зайти в него через админку не представляеццо возможным, ибо ни в одном описании нет логин-пароля на него. Но, самое смешное в том, что описанные проблемы у Ocean возникли еще задолго до включения в сетку данного устройства. ( о чём она уже давно забыла.)

SUS - это образ, открывашка. Занудный, но помогающий всем несведущим. Человек - это Валера.

Используется как обычный HUB. Возможно, если поменять на совсем простой HUB, то будет проще, но не факт. 4 дырков не хватает.

Счас придёт SUS, и всё расскажет. А мы так, сугубо поиздеваться. Для начала, всё-таки рекомендую узнать, нужен ли "устав" и чем он отличается от "нотариальной записи".

Знакомые мне топ-манагеры, рулили вглубь местных забегаловок, и там отрывались по-полной. Хотя, да, они были не мериканцами, а немцами.

Ты знаешь, я тоже. Только вот по зрелому размышлению, не уверен, что для той страны это будет лучше.

В азии, в частности в Тае, дорогая пища - полное г***но, вообще не понятно, для кого рассчитанная. Там если видишь ресторан 5*, то обходишь его как чуму. Ибо там не кормят!

А чего ж ты белорусские новости четаешь? Кое-что всё-таки тебе интересно ведь? Хотя, если брать в целом - то да, пофих. Мне стало неинтересно, после введения номерных накладных с водяными знакамии, котрые нужно покупать ! С той поры перестал следить за белорусскими извращениями. Иногда только други, живущие там, особо весёлого что нить скинут, вот и в курсе некоторых реалий.

Кошмаррр!!! На улице!!!

Подойдёт.

Кнопка, твоя логика хотя бы абсолютно понятна и практична.

Гы, фанаты... Русские всё равно продуют...

Наоборот, сложных. Ибо на месте проще конролировать качество. Хотя, Китай уже владеет и технологиями в том числе, ибо слизать - не разработать. Но, китайцы уже давно не работают за горсть риса, квалифицированные работники уже давно требуют соц. пакет и мед. страховку. Да и зарплаты уже совсем иные, нежели были еще 5 лет назад. Да не квалифицированные требуют это всё. Дешёвый Китай - в прошлом. Сейчас это только огромная пром. зона, котрая пока еще не сильно заботится об экологии ( хотя, уже есть первые звоночки), но не надолго.

Если тебя в клетку посадить, тоже нервным будешь.

Не неси пургу. Вполне себе дружелюбная рыбина, даже если в длинну 3 метра.

Ну, газ для нечастой работы непринципиален. Ну расход выше, не страшно. Т.е. можно ехать посмотреть?

А что с этим не так? Уж больно цена низкая...

Ага. Ну вроде свет чуток пролили на это дело. Значит ищем приличный недорогой газовый. А на что у них обращать внимание при покупке? У автомобилей - всё понятно, а у возиков? Внешний вид ессно не интересует, т.е. бытый-небитый - вычёркиваем.

А шо скажете за такие ?

Не, такое лекго наворачивается. Ручной-электрический, может и подошёл бы, что скажут знающие? Т.е. газ - оптимум? А что у них вообще ломаццо может?

Достаточно то точно, вопрос в том, насколько эта техника ломучая? Какие проблемы эксплуатации? И прочее. Говорю же, полный чайник в вопросе.

Так я озвучил, подьём - фура. Соответственно 1.2-15м. максимум. Вес - 500 кг. Да, мне кажется, что электрический - наилучшее решение.

Собственно нужен совет знающих людей. Т.к. в этом деле, абсолютный и полный профан и ничего не смыслю. Могу только рассуждать логически. Итак, нужен сабж. Требования примерно такие: 2 раза в неделю разгрузить камьон. И тех-же 2 раза загрузить. Вес палет максимум 500кг. Всё. Посему, как я понимаю, не нужен с высоким сдвигом, не нужна грузоподьёмность 3т. И прочее. Цель - решить задачу минимальными средствами, с максимальной эфективностью. И да, новый точно не нужен, но и возиться с его ремонтом желания нет. Поэтому нужно оптимальное решение. Флуд по теме приветствуется, не по теме - нет. Итак?

У вас в Прахе все такие грамотные?