STV

Кстати, чехи ОЧЕНЬ любят прибедняться по поводу доходов! Ну, кроме тех, конечно, кто денег не считает Знавал я одну барышню, лет 45 или выше, коллега моя бывшая по работе. Жаловалась, что денег нет, кваритра рассыпается, ремонт нужен и постоянно "стреляла" тысячу-другую у коллег и у меня в том числе (у сопливого студента, который подрабатывал за 3.000 по-моему тысячи в месяц). А потмо, узнал случайно, оправляю по ее личной просьбе факс с банковским отчетом с ее счета, что на счету у нее больше миллиона чешских крон (в то время сумма астрономическая). Но, это, конечно, частный случай...

Ztracená еще в данном контексте можно перевести "забытая". О! Еще вариант: "Заросшая тропа". Мол, заросла потому что никто там после убийства не ходил, поэтому она и заросла, потерялась...

Кстати, я заметил, что у чехов не слишком непринято спрашивать про зарплату, а еще более часто жалуются на низкую и на высокие расходы, причем это в разговоре даже с незнакомыми людми. Но зато непринято обижаться, если не отвечаешь сколько. А в РФ, например, особенно в Мск, все именно так как Biz написАл...

Езжай, езжай в Вильнюс! Там тебе хороший машин продадут, собсем небитый!

Это не о них ли? ЗЫ По ссылке туповатый квновский баян под настроение. Конец ОФФа

*поперхнулся пивом" Неон?!?! Ну-ну... знал трех владельцев, одного из Штатов... все поспешили избавиться от этих машин через 1-2 года, ввиду ломучести, посредственных ходовых качеств и высокого расхода (американского юзера последний пункт мало смущал). Сам я коротЕнько поездил на обычном (вот про Twin Turbo не скажу, но предположу, что как и любой американский muscul car - ревет как раненый бегемот, на прямой едет быстро, в поворотах безумен и требует ширины всего дорожного полотна, но при этом валок довольно или излишне тверд. На любителя, короче) - меня абсолютно не впечатлило ничто... настолько, что даже толком вспомнить ничего не могу...

Я вообще не припомню ни одного официала в Праге, который бы был вменяем, что касается компетентности и знаний... Реносервисы, как уже отмечалось Серёгой, козлы на 99%... Ремонтироваться нужно у "серых", если только это не грозит потерей гарантии в гарантийный период...

Фиат - как Фиат, машина как машина... ломучая и капрзиная... но удовольствия, помимо секса с подвеской (в частности) и салоном - море! Мотор 2.0, говорят, неплохой, но что-то я не припомню его варианта турбо от Фиата... ЗЫ Если чо - я "устриц не ел", т.е. на Купе турбированом от Фиата не ездил...

А что, есть разница откуда порнуха пришла?

Да ладно! Я в Израиль, по долгу службы, в течение пары лет по 3-4 ДВД диска отправлял с софтом. Все доходило без проблем.

Конечно же нет! Дикая страна же...

Дело вкуса. У меня от этих "экономичных" ламп глаза болят... и освещение, КМК, от них слабое, тусклое... Стесняюсь спросить: а что это такое?

Да и пофиг... Мне хватило месяца передвижения на костылях в московском метро... надолго хватило...

Не знаю, не был, но, думаю, полегче...

Их там много, потому что их видно. Потому что страна приспособленна для них. И их права там - это вам не хрен собачий, вмиг засудят за дискриминацию инвалида, есличо. Это в экс-СССР инвалиды - г"вно на палке и всем на них плевать. Вот попробуйте в московском метро проехаться в инвалидной коляске.

А по сути - в поиск...

Что-то мне подсказывает, что Фокс, как говориться, "в теме"...

Хороший стиль у человека, легкий. Читать, коненчно же, на эту тему слегка поднадоело, но в данном случае читается легко... Спасибо за ссылку...

Да кто их спрашивает!!!

Сам удивляюсь...

Я сложно к нему относился, но его вклад в Историю несомненен... равно как его стадания в лагерях... Покой его праху...

Мой опыт: Фиат. Типо (1.4, 1.9) - феноменальная какашка, начиная от приборной доски (работала только после хорошего удара кулаком, причем это не один случай!), заканчивая "хваленым" 1.9 (даже по тем временам "мертвый" и глючный мотор... но в ремонте прост, согласен). Темпра 1.6... ппц всему, глючило все... Ритмо 1.9 диз. Без комментариев, как я на нем вообще живой доехал из КВ в Прагу - без понятия... Пунто 1.4 - нареканий нет. Разве что салон рассыпался. Барчетта (1.8 кажется) - да, довелось ездить на нем. Едет хорошо,. Собран для Фиата неплохо, внешний вид - фантастический! Культовый автомобиль. Жаль что коротко с ним был знаком... Мултипла (1.6, 19 JTD) - внешне странен (но мне нравился), внутри - что тот Тибурон. Собран в Польше, "на коленке", кое-как. Хотя, на удивление, едет будь здоров.

Мне интересен сей факт: с чего бы это "зарулили" "итальянцы", которых тот же Серега, сколько его знаю, ненавидит лютой ненавистью? И чем "итальянцы", которые не "японцы" и даже не "немцы", так принципиально от ненавистных тут всем "французов" отличаются? ЗЫ а кое-кому "лютая" ненависть к Рено, не мешала ни разу на Эспасе ездить...

Фиатовцы дизели делать научились? Фигассе, новости...