Sergei

Кстати да, Мазда бегает без проблем. Абсолютно.

Отож.

Степ, политика Ниссан оф Европе - вообще странная штука.

Это максимально = заправочный объем минус 1.5 литра. Т.е. литра два там, скорее всего, еще есть.

Рекорд камоновской Мазды пока никто не побил - когда из мотора выливается всего лишь поллитра масла из 3,5 положенных - это сильно.

Ну и пох. Зато пока они две недели мой старый доламывали на новом никто не сидел.

Граждане, я вас умоляю - не надо путать теплое с мягким. Японские дизеля для японского рынка и для европейского - это разные вещи. Хотите поспорить? Давайте. Прям по маркам. Митсубиси - 2.0 ТД - проблемы с трещинами в головках, вибрация, недолговесность. Мазда - старый 2.0 D Comprex - всем был хорош, но сложен, зараза. Новые ТД в 626 GF относительно надежны. Хоть и приносят проблем больше, чем неубиваемые 2.0 бензин. У Хонды на европейском рынке вообще до седьмого Аккорда с изумительным 2.2 CTDi вообще небыло своих дизелей - все агрегаты были заимствованы у Ровера. Про Ниссан я вообще молчу - все дизеля made by Renault. Более-менее прилычный мотор - это тоетовский 2.0 TD и позже 2.0 D-4D. Бывают проблемы с вибрацией на холостых - а в остальном надежен.

А сколько денег? А то я бы деткам взял как игрушку.

Люмина-то думаю вполне.

Ага. От 412-го.

Вопрос к поставшикам. Розничный ценник - 1445,- А шо я могу сделать? Из Мамерки притащить?

Передние - 950,- , есть на складе. Задние барабанные - 1300,- , есть на складе. Приезжай завтра - поставлю.

Где-ж их взять?

Ага. Так сервис-то у меня рядом с Палмовкой.

Заходите в гости.

Chevrolet lumina APV - 20.000,- Kc SVEY, склад запцацек не треба?

Поздняк метаться - серия давно прошла.

.

Ну в Праге бы ему это стоило примерно 8500,- +/- в зависимости от убитости корыта.

У каждого свои тараканы. Может ему ее там подарили.

Отож! ЗЫ Насчет "не поставишь" - так поставишь. Машинка французская, следовательно европейская омологация у нее уже есть. А проблем нет. Когда связи есть.

Может. ЗЫ Эх, был-бы ты в Праге....

У него адин штук. Белий-белий. 2.0 АКПП, если мне память не изменяет.

Если цена будет разумная - готов по 20 штук в неделю забирать.

Если из твоего ведра с болтами газ (ГБУ) выкинуть - будет хорошее авто. Главное - в мотор точно еще тыщ 70 лазить не потребуется.