Sergei

Ага. Примерно такой.

В Автокелли есть такие специальные чемоданчики в багажник - из твердой ткани, ворсистые и уже с липучками. Стоят фигню какую-то, типа 150 крон.

Неравномерный холостой ход (не лечится), отказы форсунок (лечится заменой), подглючивает элекроника (редко). Чувствильны к качеству масла и его своевременной замене и качеству топлива.

Тоуран в бюджет не влезет. Полюбому.

Спасибо, я в курсе.

Можно. Или посмотреть аналог от Сеата.

Дядя, других дизелей на Фильке-пикапе НЕ БЫВАЕТ! А с 1.6 мне лично встречалась куча. Так что не надо...

Насчет Балено с дизелем - не советую. И не столько из-за соображений ненадежности, сколько просто тупо потому, что расходников на нее нет - видимо как-то там иппонцы извратились с французским агрегатом. ЗЫ Насчет Шарана - АКПП у народовагонцев вообще штука в себе, и на дизельных движках тоже. Что касаемо моторов, то речь идет о дизелях - из бензиновых список "не брать!" значительно шире.

Кому сейчас легко?

Сразу в топку. Ибо дерьмо редкостное. Стоит озвучить сумму. А в общем: Пежо - ломается, но чинится - не самы плохой вариант из-за хорошего дизеля. 2.0 предпочтительнее. Гольф - хорош, не дорог в ремонте, но угоняем (+1 к Степе) Мазду с дизелем брать нельзя - ибо дизеля там хреновые. Посмотри на 406 комби с дизелем - очень хороший вариант. Форд Галакси/ ФВ Шаран/ Сеат Алхамбра можно брать только при потребности в БОЛЬШОМ минивене. Потому что они ломучие и недешевые в ремонте. Летит центральный замок - починить стоит около 15 штук и куча всего остального. Мое ИМХО - по качеству не отличаются. Из дизелей остерегаться брать PD - при пробегах за 150 тык начинают умирать насос-форсунки, а одна стоит 25 штук.

Обращайтесь. Лучше тогда уж взять Фильку-каблук. И с 1,9D или 1,6 MPI. Если они удачные и альтернативы нет - почему бы и не похвалить?

Приезжай к нам.

Дядя, старт цены на новый Мустанг - 485 штук. Это явно больше 15 штук баксов.

Берлинго и Партнер - одно и то же, различия лишь в комплектациях и знаках на решетке. Данные машины можно однозначно рекомендовать к покупке. Проблем с ослуживанием не было, ломаются нечасто. Особое внимание при покупке стоит обратить на заднюю ось - ее ремонт недешев. Кангу из совсем другой оперы, он короче и меньше, и чуть хуже качеством. В остальном +1 к Теневому.

Плохо ищешь.

Это пострестайлинг 5-го года. Кто заставляет его покупать? А вот 2001-й - 2002-й как раз укладывается в заявленный бюджет.

Бюджет на такую сейчас 210 - 240 тысяч. Не думаю, что Лесник выйдет дешевле. По городу с автоматом и пущеным кондеем жрет 11,5 литров на сотню. Ломучесть... почти не ломается. Комфорт мне нравится, но каждый определяет сам. Фотка есть в моей теме про "Муки выбора" на последней странице (сейчас).

Я готов поспорить, что может.

Если уже не идет разговор о большом минивене, то кто вам мешает посмотреть такую, как у меня - Honda Stream.

С Днем Рождения!

Ну да, ну да... Предлагаю для подтверждения сходить на магистрат и попытаться купить карту для парковки мотоцикла нерезидента (на машину это можно). Посмотримна результат. Готов поспорить, что тебе скажут, что ЛЮБЫЕ двухколесные ТС паркуются бесплатно.

Нет, не следует. С чего ты взял?

Дядько читай внимательно - на мотоциклы и т.п. это не распространяется.

Ну вот ты и понял. ЗЫ У этих тварей план по штрафам - они на них кормятся.

М1. Но это детали. Да насрать на них, всем мил не будешь. С парковкой у меня проблем нет, да и в синей зоне мотороллер/мотоцикл можно парковать без карточки.