ajdar

Название: Pižďuchové - The Pizh´duks Автор: Václav Havel Вот такие книжки сочиняет Вацлав Гавел, первый президент второй республики. О ком это он так?:-))))) Купить можно в е-обходе. ЗЫ. Оказывается не просто так. Оказывается это сказка: -------------------------------------------------------------------------------- Anotace Jediná pohádka Václava Havla, kterou napsal v sedmdesátých letech do sborníku jednoho velkého německého nakladatelství. Václav Havel tehdy dlouho tvrdil, že pohádku pro děti nemůže napsat. Za prvé proto, že nic takového neumí, za druhé proto, že špatně vyslovuje hlásku „r“ a v pohádkách jsou samí drraci, krrálové, čarrodějové, prrincezny , trrpaslíci, rrusalky, rrarráškové a podobné potvorry. Ale jak v knížce uvidíte, pan Havel to nakonec skvěle vyřešil, protože si vymyslel novou pohádkovou bytost bez „r“... :-)))))))))) Видим, что и правда без "р"

Это просто бред, конкурент Фабии - Гетц. Т.е. машина на два класса ниже Элантры. Сравни еще Опель Омегу с Фабией на том основании, что багажники у обеих большие:-))) Здесь правильно было бы сказать - несравнимо надежнее, на два класса выше и всего лишь на 23% дороже!

Слава feed'у!:-) Как и в анекдоте про "Славу Кпсс", хочу заметить, что Слава и feed не два человека, а один:-) С днем рождения. Пусть расширяется открытый тобой мир...

Намекаешь на "идеальное соотношение цены и объема багажника"? Тогда обрати внимание еще на одного уродца - RENAULT Thalia:-))) Куфрик 510 литров(!), моторчик 1.4 55 кВт цена Кс 264.000,- Урод редкостный, я его когда вижу у меня аж челюсти сводит:

Да я не слежу за этими кликухами-аббревиатурами СБЧ, БДЛ, что там еще? ГДВ...? Нет-нет, пардон!!! Это из другой оперы:-)))

DOHC - это два распредвала верхнего расположения. Т.е. система более простая, чем то же нижнего расположения. То есть, разница между DOHC и SOHC только и исключительно в количестве распредвалов и, как правило, клапанов (бывает 16 клапанов и SOHC - Хонда Цивик последнего поколения). И никакого усложнения конструкции, кроме удвоения числа распредвалов и клапанов - частей автомобиля, являющихся причинами отказов в наиредчайших случаях. Что до большого багажника, то я тебя предостерегу на основе своего опыта с Октавией, имеющей беспрецедентный объем багажника в 524 литра (автомобиль гольф-класса). Другими словами, в машине, как и в человеке - "все должно быть прекрасно: фамилия, имидж и отчество". Гипертрофированный багажник Октавии угнетает тем больше, что места для ног задних пассажиров критически мало. Салон, вообще, тесный. Может, это еще и психологически действует, ведь выглядит она, как "взрослая машина", не уступая по длине ни Вектре, ни Лагуне (старой), ни Мондео. А внутри убожество. И гигантский куфр, который на 100% я использовал только во время ремонта в квартире: пять дверных коробок за раз , всю кафельную плитку, сантехнику и ВСЮ мебель, включая двухместный диван(!) я перевез октавией. Все остальное время этот суперкуфр меня только раздражал - продукты по нему летают, портфель, упавший в него не выловишь взад в грязную погоду без того, чтобы не испачкать всю одежду и т.д. Так что большой куфр у компактной машины - это своего рода изврат. Все должно быть гармонично.

Фиг его знает. Зачем еще я буду думать, если ты можешь просто взять и сказать?:-) Давай, колись...

Не помню дословно, но кажется мне, что в документах было сформулировано таким образом, что справка считается представленной, если ты соглашаешься с отсыланием официального запроса на этот предмет. Т.е., по-моему, достаточно в консульстве, где подаются документы, заполнить бланк заявления о выписке и дать ее в комплект документов.

А это еще что за чудо-юдо? БДЛ... ругательство какое что ли?

Если сравнить с Фабией-хэтчбеком ее прямого конкурента и абсолютный аналог по параметрам и классу - Хюндай Гетц, то последний сейчас продается за Kč 242.800,- за версию с мотором 1.3 литра 60 кВт/117 н.м

Ну а с чем сравнивать? Toyota Yaris, Nissan Micra - ? Toyota Corolla, Mazda 2 - некорректно. Они больше и лучше с технической точки зрения. Тойота Ярис, 5-ти дверная с литровым движком 48 кВт/90 н.м - Kč 294 900,- Но! У нее двигатель VVTi, система аналогичная хондовскому VTEC, т.е. с изменяемой высотой подъема клапанов, сравнивать напрямую нельзя. Тойотовский мотор на три порядка лучше. То же, но с мотором 1.3 64 кВт/122 н.м - Kč 369,900,- Сравнивать можно оба варианта, т.к. у Фабии 1.4 объем ближе к тойотовскому 1.3, а мощность (44 кВт) - к тойотовскому литру! Если сравнить с Мазда 2 (беря к сведению, что по условиям сравнения Фабия все-таки комби), что кощунственно, ибо Мазда 2 по сравнению с фабией классный автомобиль, то все же Мазда 2 стоит от Kč 319.000,-

Так купи себе ВАЗ-2106 и будешь счастлив:-) А можешь купить Дэу-Нексию, которая, может, всего-то раза в два дороже ВАЗа (скажем, три тысячи против шести), но у которой будут электростекла, кондишн, ненужный тебе ГУР, тонированные стекла, родная, хоть и убогая магнитола и 500-литровый багажник, между прочим. И ездить она будет до посинения, доставляя тебе минимум хлопот. Корейцы тебе все это добро отвалят за шесть-семь-девять тысяч смлувних едноток. А чехо-немцы налепят тебе некрашенные детали, понатыкают заглушки вместо кнопочек, прикрутят старую панель и зажмут пластмассовые колпаки, цена которым полсотни крон, чтобы ты всю жизнь помнил, что машина у тебя "бюджетная" и, чтобы все вокруг это тоже видели еще издалека:-) ЗЫ. У меня приятель в Алма-Ате уже к двумстам подбирается на Эсперо. С 98-го года ездит.

Ну не так категорично. Если за левое хочется, то тоже можно применение себе найти:-)))

Ну и что? Это ж элементарный факт. Только советую отделить мух от всего остального: иначе Жиги должны быть по статистике в сто раз более отказоустойчивыми, чем, скажем, те же Мерседесы:-)))

Это концепт чешского подразделения ФВ, фактически муляж, то есть макет кузова. Этим обычно раньше занимался АвтоВАЗ, вывозя на автосалоны полномасштабные кузовные модели, которые никогда потом не превращались в живые образцы. Хотя, Шкода давно и успешно встала на подобный путь - роскошный муляж купе Шкоды Монтрё уже всеми надежно забыт.