Прочитал заметку "про вашего мальчика" и остались вопросы. Некий эксперт пишет: "BMW и другие автомобили сегмента «премиум» – это необходимый элемент имиджа высокооплачиваемого менеджера. Я знаю, что в одной из нефтяных компаний даже существует негласная разнорядка – менеджеры высшего звена ездят на Audi A8, среднего звена – на А6, а те, кто чуть пониже рангом, – на А4. Автомобиль сегмента «премиум» – это имиджевый атрибут. Но хотя зарплаты у таких менеджеров высокие, все-таки у них не всегда есть деньги – скажем, 30–50 тыс. долл. на покупку автомобиля." И далее: "При этом, естественно, что покупатели дорогих BMW – это не покупатели Ford Focus, для которых платить по кредиту ежемесячно 300 долл. бывает накладно. Например, это люди, которые сегодня ездят на представительских Nissan Maxima, – они вполне могут позволить себе купить BMW сегмента «премиум» в кредит. Эти люди часто жили за границей, поэтому они имеют представление о том, что такое покупка машины в кредит"
Во-первых, разнарядка не разнарядка, но довольно четкое представление о том, на каких машинах кому ездить не "даже" существует, а просто существует, скорее всего, во всех крупных компаниях. Сам тому свидетель на примере карьеры своего немецкого приятеля - жуткого нелюбителя Мерседесов - сменившего БМВ на мерс по указанию шефа. Во-вторых, что это за кредит такой на форд-фокус, что в месяц приходится платить 300 долл., т.е. условно 8000 крон? На тридцать лет что ли? При 75% первом взносе? В третьих, где такие популярные инструменты для крупных компаний, как оперативный лизинг, скажем? Покупать авто в кредит - не странная ли затея для продвинутых менеджеров продвинутых компаний? А обычный лизинг? И почему вообще рассматривается возможность приобретения авто за 50 тыс.долл. за наличные, что за первобытный век?
Короче, странный эксперт какой-то:-)