vradii

Я тоже поучаствую.

Уважаемые модераторы, у меня уже лимит исчерпан, но тем не менее, если я этого участника vradii назову долбо@бом, то это будет просто "грубость", "переход на личности" или все-таки святая правда?

Возьму смелость на себя и отвечу за них, за модераторов. Это не грубость и не переход на личности, потому что лично мне всё-равно что пишите - себя только унижаете этим,только не понимаете, думая, что проявили некую солидарность с теми, с кем,возможно, встречались в реале. Объясняю. Когда диалог между двумя участниками закончен уже вчера (друг друга отправили в игнор, а вы даже не участвовали в дискуссии) , то ваш этот пост похож на громкий и неуместный ПУК в общественном месте. Что вам мешает сдержаться, доехав до туалета - мне не понять никогда.P.S. Кстати, по теме - такие звуки бывают от машины, когда смесь переобогащена и машина не заводится.Но для неё это уместно.

Ничего, надеемся, что она поймёт, правда?))

Satenik, можно сочувствовать, а можно и соучаствовать, что и пытались своим постом. Почитайте о птичках тиркушках из семейства куликовых...они соучаствуют. P.S. А вам это надо? Думаю,нет. Мы отправили друг друга в игнор, диалог исчерпан. Ваш пост неуместен, словно, пук.

Наверное, не заводилась из-за конденсата.Пожалел хозяин денег на полный бак,пришлось бросить машинку в лесу(.

Вот, это мудрое решение).Берёте пример с бывалых! Ведь, ещё в середине темы я вас отправил туда же).

Так много пишите, да ещё столько грязи выливаете...жуть. Если я и ошибся в чём-то, или вы ошиблись, ни мне ни вам это не даёт право хамить и приводить непонятные примеры с соседних веток. P.S. Я никогда и нигде не перессказывал телефонный разговор с некой форумчанкой. Да, и не вам судить, что кто-то где-то что-то сказал.Это похоже уже на сплетни! Сейчас речь о вашем хамском предпоследнем посте.

Зря вы так. В одном посте 4 раза нахамили.Если вы в теории сильнее, чем в практике - это не даёт повода так откровенно хамить. Продолжайте в том же духе. Хоть, показали себя сейчас, и то польза.

Уж, не езда ли на мотоцикле даёт права так хамить?? Всё-таки менталитет некоторых людей из бывшего СССР - неистребим.

dajastah, вы путаете, сообщение ваше не из лички моей. То, что вы мне раньше писали, когда отказались ехать в Мюнхен за 10 евро я никому не показывал.А про волосатые ладошки -это ваш пост сегодня,вот.

Сегодня, 19:28 Сообщение #32

Ride to Live

Группа: Форумчане

Сообщений: 1 956

Регистрация: 19-July 09

Из: Прага

Пользователь №: 49 623

От оверквотинга бывают волосатые ладони. Не злоупотебляйте.

P.S. Про вас , как впрочем, и про человека с красивым ником Хомяк не могу сказать , что мне неприятны или симпатичны. Вы мне безразличны - это есть.

"От оверквотинга бывают волосатые ладони. Не злоупотебляйте."(здесь не "фигово" у вас вышло).

Да нет никакой вашей вины ни в чём. Писали и писали в личку, в этом нет ничего предрассудительного. Извините, если как-то "напетросянил" случайно...может у вас и подороже чуть машина.

Мудрое решение.

 

Между прочим, меня как-то не особо задевает ни обращение "студент" ни обращение "пешеход", так как ни одним ни другим не являюсь. Однако, вы человек старый, умудрённый опытом, заливший не один литр бензина в масляную горловину ВАЗ 2106, считающий законы физики (и просто законы) чем-то написаным на заборе. В своей мудрости не видящий разницы между прогнозом и измерением, вы ведь и не хотели меня задеть, а просто тонко Петросянили, так ведь?

Конечно, мудрое. Потому что вы мне в личку писали, что являетесь студентом и для вас дорого платить за бензин до Мюнхена 10 евро. Заметьте,за бензин без воды). А то, что вы стали не пешеходом,буквально, вчера - знает весь форум,потому что задавали дилетанские вопросы к обсуждению - какую свою первую машину купить. Да и бюджет был студенческим - 50 000 крон. Да, и что плохого в том, что вы студент и пешеход. Водителем, если есть природная способность к вождению, станете лет через 7-8.

Я совсем не старый, но умудрённый опытом.в.т.ч. в эксплуатации отечественного автопрома. Вам бы прислушаться к советам бывалых, а не обижаться и не быть задетым. Поэтому,всвязи, с вышеизложенным, дисскутировать с вами на тему,откуда в полупустом бензобаке при повышенной влажности окружающей среды и резких перепадах температур возникает конденсат я и прекратил.

До чего же бывает навязчиво-дотошная часть студентов((. Хорошо,хоть, малая часть из них. Бесполезную дискуссию прекращаю. P.S. О прогнозах погоды анекдоты с прошлого века есть. А реалии, вот они. Достаточно выйти на улицу на рассвете.

В дополнение к теме. Пешеходам тоже важно знать. В Чехии достаточно влажный климат, особенно, в зимнее время. В бензобаке, помимо бензина, имеется воздушная подушка. Если быть точнее, то бензино-воздушная. И чем меньше бензина в баке, тем больший объем занимает эта подушка. При определенных условиях (повышенная влажность, туман, перепады температуры) из воздуха выделяется влага, которая постепенно накапливается в бензобаке. Плотность воды меньше плотности бензина, поэтому вся вода накапливается на дне бензобака, а уж над слоем воды будет находиться слой бензина. Уровень воды постепенно накапливается, и через некоторое время бензонасос начинает "заглатывать" лед -воду. Поэтому, многолетняя практика автомобилиста показывает, старайтесь в это время года иметь полный бак бензина ( истратил 10 л-долил до полного). Всё. А все диаграммы для пассажиров, не имеющих водительских удостоверений.P.S. " Не злоупотебляйте. " От таких ошибок, ладоней,вообще,лишаются.

Karl My bad, в следующий раз посмотрю сперва педивикию перед тем как писать по памяти. Перепутал видимо или с прямым углом или с температурой кипения воды. Однако это не меняет того, что бензин при европейских температурах не замерзает.

 

vradii я бы лично это не назвал не тонким, не английским и даже не юмором. Однако поздравляю с самомнением. То, что вы пишете может быть теоретически (sic!) правда в какой-то специфической отдельно взятой ситуации и никоим образом не может являться универсальным советом. Кроме всего прочего ваш совет ездить с полным баком таки не поможет машину завести, что как бы символизирует

 

В ситуации, которую ТС описал - машина стоит на морозе и не заводится - не имели места быть экстремальные изменения температур - и вследствии этого появление какого-то значимого количества конденсата в баке. Если еще в добавок посмотреть на график,

то видно, что изменение температуры с -16 ночью до -10 днём не добавит в бак столько конденсата. Зато если вы вместо высыпания овсянки из ботинка * прочитаете про гигроскопичност этилалкоголя, то может быть до вас дойдёт несложный факт, что даже без конденсата, даже с полным баком, спирт содержащийся в бензине будет воду поглощать из окружающего воздуха.

 

И при всём при этом, ваш совет никоим образом не решает факт, что и бензин с заправки уже содержит вследствии гигроскопичности спирта (P.S. и не только гироскопичности но и банального разбавлялова) некоторое количество воды - вот это

 

 

 

может произойти даже если ездить с полным баком. Причем ранее упоминавшийся Велфобин и есть смесь спирта с чем-то, что решает проблему

 

 

Что касается химразбора:

 

 

 

* Пример английского юмора

 

- Бэрримор, что у меня хлюпает в ботинке?

- Овсянка, сэр!

- Овсянка?! Что она там делает?!

- Хлюпает, сэр..

Ого, целая диссертация на тему :"Верю в то, что пишут на заборе".)) И откуда у людей времени столько, чтобы выискивать в интернете столько бреда..?Понимаю, потому что молодой человек пешеход. Молодой человек, практика всегда разнится с теорией.

Нет плохих понимателей, есть плохие Петросяны.

 

Читайте ГОСТ и ČSN, повторяйте физику и будет вам счастье в жизни.

У каждого своё понимание юмора. Петросян не обладает тонким английским,поэтому Вы правы. Относительно ГОСТов...извините, на заборе тоже что-то пишут. Просто, теория не всегда совпадает с практикой. Долой демагогию!!!Полный бак - нет конденсату зимой!!!

Зато информация о ВАЗ 2106 и его масляной горловине - это зашибись как нужная.

 

П.С. Ездить всё время с полным баком физически невозможно. С полным баком можно только стоять на бензоколонке.

 

П.П.С. А совет этот (старательно вырытый в русских интернетах) хорош, но не для ЕС. Потому, что если бензин чистый, то может быть вода туда будет попадать только в форме конденсата. Хотя мне почему-то кажется, что у пластмассовых бензобаков вопрос не стоит так остро - ну да ладно. А вот спирт, который в бензине ЕС-овском, он будет влaгу натягивать и с полным баком и с пустым.

 

/me ушел искать горловину

Опять юмор не поняли).(про 2106).Имел ввиду этим, что "морозы" сегодняшние - курам на смех. И что даже такие вторчерметы заводились в 30 градусов. Без философии о содержании спирта в бензине и другой чепухе.Полный бак - это образное выражение. Чем больше бензина в нём, тем меньше конденсата в такую погоду,когда присутствуют температурные перепады.Другими словами, залил полный бак, потратил 10 литров, долил до полного. Всё. P.S. Хотелось бы, чтобы на общее обсуждение выставили химанализ бензина отечественнг и ЕСовского(это о спОрте).

Да, жуткий мороз))

Если причина не в системе зажигания, а в топливной - старайтесь ездить с полным баком бензина,дабы в погоду с резкими перепадами температур и влажности воздуха избежать образования конденсата в баке. А все теории про замерзание бензина при 60 градусах и содержании 10 процентов спирта в нём - пустая и ненужная информация.

Да, и не морозы сейчас, просто. свежо на улице. В былые времена в минус 30 градусов, нальёшь стаканчик бензина в масляную горловину двигателя ВАЗ 2106 перед ночной стоянкой на улице. Выжмешь сцепление. И тот двигатель утром заводится с полоборота на отечественных свечах !7 ДВ и минеральном отечественом масле.

От любой, превышающую сумму, за предыдущий отчётный период.

Все копии Ваших бывших и настоящих паспотртов у них в базе данных. P.S. Свои отъезды при пересечении внешней границы Шенгена всегда скурпулёзно записывал в блокнот, что и помогло при получении ПМЖ.

Конечно, хватит средств, но это называется "русская рулетка"). То есть, подавая документы даже не заглянуть на сайт МВД...

Соглашусь, что на время продления нужно поддерживать какой-то доход. Но при этом знаю людей, которые вообще никаких справок из банка не подавали - только копию смловы, что фирма платит деньги.

Вы, видимо, совсем не в теме. Ни о каких справках из банка речи не идёт.

А как быть, если показал данные за последние три месяца перед продлением такие, какие нужны. То есть в полном объёме. А после того, как подал на продление сел на минималку. То есть отчисления в социалку идут, но минимум. Попросят справки, естественно что не хватать дохода будет. Или можно будет за предыдущие месяцы доплатить по быстрому со штрафом?

Теперь,представим, что до подачи платили ровно 3мес.,затем перестали, что отражено в социалке. ВНЖ ещё не продлили, но требуют, спустя месяцы принести новые справки о доходах....Поэтому,не надо делать "неправильно", чтобы потом не обсуждать в соседней ветке - что делать, когда отказали в продлении за неимением доходов.

Когда у Вас попросят донести "свежие" справки о доходах, а Вы захотите "доплатить по-быстрому со штрафом"-это может рассматриваться как введение в заблуждение МВД,потому что Вы не можете знать в какой момент МВД сделает запрос по Вам в социалку. Получается, что эти месяцы до требования принести новую справку Вы не могли себе обеспечить достойную жизнь. Вдруг, это призйдёт, когда Вы решили снизить себе доход?

После того как продлили? Нет,конечно. Никакой логики в этом нет. Когда продление затягивается,естественно.

Теперь,представим, что до подачи платили ровно 3мес.,затем перестали, что отражено в социалке. ВНЖ ещё не продлили, но требуют, спустя месяцы принести новые справки о доходах....Поэтому,не надо делать "неправильно", чтобы потом не обсуждать в соседней ветке - что делать, когда отказали в продлении за неимением доходов.

И я о том же, что в законах прописано одно, а на практике другое. Сам знаю 3 случая, когда спустя несколько мес. после подачи требуют показать "свежие" доходы. Так что, платить, платить и ещё раз платить!!!

Potvrzeni o výši přijmu О чём либо другом никому,кроме вас, не известно.