Рассказываю:
в Lux не был, был в Be и Ne
Конкретней Бельгия:
- Дороги ночью освещены. Говорят что все и по всей стране. Ездить одно удовольствие.
- Знаков на дорогах изчезающе мало. Понять куда едешь шансов не много, особенно если один.
Есть мнение, что сказывается раздолбайство французов.
Особо напрягало отсутствие внятного обозначения разделения скоростных дорог и отсутствие в городах указателей на другие города. Вполне обычное дело приехать на перекресток за городом и там не будет ни одного указателя.
- Пиво в бутылаках по 0.25 и с алкоголем 5..8..10%. Как-то взяв нечто 8,5% просто вылил нафиг...
То что 5% вполне нормальное... Но вкусовые флуктуации довольно быстро надоедают.
В выданном путеводителе было написано, что мол в Бельгии каждую неделю придумывают по новому сорту пива... извращенцы.
- Цены на пиво в ресторане 1.80-2.50 за 0.25 - вполне обычная цена для европы, то же самое и с едой.
- Архитекрура imho вся какая-то под влиянием соседних стран
- Был в местном жилье для обычных людей: В 16 этажном доме 2 лифта и винтовая лестница шириной 1.2м и диаметром всей лестницы ~3м. Что они предполагают делать в случае пожара, для меня осталось загадкой. Стекла в окнах - одинарные.
- Велосипедов значительно меньше чем в нидерландах и они в более хорошем состоянии
- Светофоры подмигивают зеленым перед переключением. Где-то я это уже видел
- Все говорят по-английски
Нидерланды:
- Дамбы перегораживающие море - это то, на что стоит посмотреть. Всю жизнь слышал о поворотах русскими рек и влиянием этого на экологию, а вот как дамбы/каналы на нее влияют - не знаю.
- В приморской части вдоль дорог каждые 100(сто) метров стоит зеленая табличка на которой написано: номер дороги, расстояние от начала дороги. Не на каждой, но довольно часто, еще максимально разрешенная скорость. Указателей много и подробные. Называется - почувствуйте разницу.
- В Den Haag был очарован суровостю северного моря (в бельгийском Oostende наблюдался ничем непримечательный кисель). Rotterdam насколько я понимаю самый большой европейский порт... причалы, корабли, нефтехранилища, трубы... и так практически полчаса езды в скоростном режиме... впечатляет. C Amsterdam'ом все и так ясно
- Остался неразрешенным вопрос откуда в Амстредаме берется такое количество велосипедов моделей довоенного производства... Такого хлама в таком количестве а еще не встречал. Не иначе в целях сохранения облика города, этот вопрос регулируется властями...
В обоих странах достал мониторинг дорожного движения. Один раз точно сфотографировали (вспыхивало), а вот сколько будет фотографий с видеокамер, покажет время...
Вообще, остался вопрос зачем нужно государство Бельгийское.
Единственный серьезный выход к морю с обеих сторон контролируется голландцами.
3 гос. языка, франко-говорящие прикалываются над dutch-говорящими и наоборот.
Не иначе как некий буфер между католиками/протестантами Францией/Нидерландами.