Jin

гы-гы дите... тешилось... а сам уже того... "выкинул" зато, у меня машин теперь более красивый

а где дают subj на две SIM карты?

ввиду того, что вместо одного источника света, там 25, свечение от габарита стало более однородным и раза в 1,5-2 ярче ну и цвет как в ксеноне ну и жрет меньше, ватт 8 в сумме сэкономил ну и гореть, по-идее, должно дольше а стоит 2 или 3 бакса за пару, пришло по почте

осуществил супер-мега-пупер тунинг автомобиля путем вставки в гарабиты кетайстих 25 SMD LED лампочек светят светом цвета ксенона (5000К) - кррасота

... но через пару дней при постановке на учет

они рассказали про базу $57,400 - "$7,500 federal tax credit in the United States" = $49,900 но здесь такое IMHO будет не скоро

вид спереди тоже есть электрическое тесла моторес модело S с запасом хода 480 км статья ПС: хотя, если поискать еще, то нифига всё и не радужно, и не дешево. Но, возможно, надежно: "On May 20, 2010 Tesla Motors announced it would form a partnership with Toyota to produce the new lower-priced Model S "

вот реально интересный автомобиль: и стоит вменяемо: $49 900. Видать, через Х лет, на такой или подобный и надо пересаживаться

восьмилетний полицейский(скорее всего убитый) корч, с переделанными внутренностями/раскоряченным салоном за 234тыс CZK с DPH это "хорошие и интересные автомобили"??? автор, выпей

дада именно баранам бери того что на LPG

ужос теперь гражданским там не проехать

в сузуках автоматы обычно малоступенчатые - не интересно

я холодно еще не будет? можно и так утром посмотрим что за погода будет ПС: "товарищ с разрядом" попал

именно намек, что "обычно" на первой синхронизатор есть

если что, 4.09.2010 Azazello/Jin всегда готов. Но, честно говоря, этот колхоз уже перестает нравится. Видимо, время ухода в альтернативных направлениях.

список машин с первой передачей без синхронизарота в студию!

в витаре лампочка есть, но она одна на габариты и на ближний, т.е. если подрулевой выключатель из-за рассеянности недокрутить, то про невключенный свет по приборам не узнаешь. Но думаю, что в rav4 таже фигня. ПС: вообще, хитрыми манипуляциями у меня можно автосвет активировать. Но я не хочу излишне щелкать ксеноном, поэтому не активирую. Если мнение, что сузуковские мозги примерно одинаковые, т.е. можешь попробовать.

вобщем, все настолько просто, что даже и не интересно. 1. если девайс заблокирован - разблокировать 2. вставить нужную SIM карту 3. пойти в Network connections, там будет соединение добавленное родным софтом с девайса, им и звонить на карте Vodafone CZ заработало сразу без каких-либо изменений (звонит на *99***1#) Спасибо топикстартеру и Co за пинок к изучению вопроса PS: Еще Vodafone при первом подключении сам активировал "Internet v mobilu na den" и снял с предлаченой карты 17,- CZK

качаешь dc-unlocker, оно тебе выдаст всю инфу по модему и все статусы PS: А мне, между тем, добрые люди посчитали Unlock/Flash Codes

русские на gsmforum считают NCK/Flash code* по IMEI за 4 WMZ "Список поддерживаемых моделей: Любые модели ZTE, Huawei, Vodafone." * NCK Code - Код оператора, служит для отвязки/разлочки/разблокировки, одним словом, адаптации модема под любые SIM-карты, любых операторов. * Flash Code - Служит для смены прошивки модема. То есть, для того чтобы прошить модем, программа-флешер потребует Flash Code PS: здесь - бесплатно ocean'а, скажи свое IMEI, вам помогут

а как/какими программами звонить в разных странах и с разными симками? оно же, скорее всего, всё везде разное... инициализация/ адреса/ пароли

уже посмотрел, 1. Е156G там нет - есть 2. было бы стремно потерять работающий сейчас австрийский/итальянский интернет хотя, в одном, часто нужном мне месте в италии, tre.it покрытия нет - чужая симка бы однозначно помогла

Если что нароеете, сообшите plz. У меня тоже есть австрийский (drei.at) Huawei E156G, который в австрии/италии работает, а в испании с yoigo - нет

А шо тогда они со Стилусом наперевес на бедных туристов накинулись? бедные... жизнь тяжелая... "ну что за люди!"

ну не знаю... пробовал я залезть в раллийную импрезу, еще то приключение. Все дело в волшебном каркасе.