ILAF, это я держу в уме, что гарантию надо будет стребовать.
Открываешь капот - всё чисто вымыто, масло не течёт, на щупе чистое аж прозрачное, бензином не пахнет, радиатор как новенький, ...
Из глушителя сизый дым не бьёт, сам он не отваливается, ржавчины в нужных местах не видно, резина ровно съедена, тормозной жидкостью не пахнет упаси боже, дверь не провисла, на ходу машина не болтается, ...
Дальше уже надо бы мастеру ей заниматься, мотор послушать, снизу разглядеть, свечи может повыкручивать. Но всюду не залезешь.
Захотят - обязательно обманут.
У меня была одна знакомая машина, в те тяжёлые автомобильные времена в нашей стране, хозяину которой лень было снимать двигатель, чтобы добраться до подшипника сцепления. И он его склеил.
Кстати, аукцион же есть в Интернете, где аварийные машины копейки стоят.
Жаль, жаль, очень надеялась, что в Германии можно больше доверять продавцам.