Wandler

А помнит ли кто Адамса? Неужели ожил, в другой плоти?

Я уехал в т.ч. ради детей. Ибо решил, что та страна моих будущих детей не получит.

Режимы Снег и Спорт есть и во многих нынешних умных автоматах. ЗЫ Хочу электрокару!

Да литраж-то средний, 2.2/150 л.с. и 2.0/165, соответственно.

Rider, а зачем вы голодаете-то? Человек, способный пробежать 10 км - явно не толст. ЗЫ Написал и подумал, что не получу ответа целую неделю. Жаль.

Ступней в автомате было-таки 5, если повар нам не врёт.

У меня, конечно, нет такого обширного, как у некоторых тут, опыта наблюдения других машин, сидючи в Твинге, но вполне себе современная (4 года) Лагуна на 2.2 л дизеле рвать с места не торопилась. И сельский розум напоминает: чтобы резко стартовать с места, надо заранее сильно раскрутить мотор. Автомат же хоть и стоит на первой, но на низких оборотах. При резком газе в пол (на месте) был конкретный лаг длиной этак в полсекунды или дольше, что при необходимости влезть в дыру в потоке есть довольно существенно. Упомянутый Ситроен этим не страдает. Резкий газ - раскрут до этак 4 тыс. - старт с проворотом.

Дело в том, что в реале мало когда требуется разогнаться с места до сотни. Например, в городском траффике важно ускорение на первых нескольких десятках метров. И вот тут-то старые автоматы порою слабы: ты ему газ в пол, а он - задумался.

Оставьте девушку, она безобидна. ЗА. ЗЫ И не надо на него так обращать внимание, слишком много чести.

Неправильно. Надо "чичас" или, на худой конец света, "щяс". Однако жеж, учли опыт иеговистов и прочих белых братьев, которые пролетели с указанием даты светопреставления (1914 и 1993, соответственно), а потом выкручивались. Дим, здесь им можно.

Именно. Ещё это варварское племя любит парковаться на местах для авто с детской коляской и - особенное скотство - на инвалидских, причём часто за стекло кинут синюю карточку с креслом-каталкой. Каззлы.

Спасибо, дружище! Долго, но не дольше 4 лет. Ибо оперативный лизинг-с, потом - новая А вдруг новая уже будет электро?

Подруга с БФом - пенсионного возраста? А тот как-то очень по-стариковски.

Сомневаюсь, что я такое говорил, т.к. мне дигиталы были всегда более по душе. Они появились лет так 20 назад, но как-то не особо прижились, что меня печалило.

Да, реально похож на С-6, но на размер меньше. Первые 200 км, впечатления простого юзера: Размеры: аккурат, что мне надо. Впереди места - море, но уютно. Сзади - тоже ок, но мне со своими 185 см оставалось этак 3 см до потолка - расплата за обтекаемость седана. Но, в отличие от того же С-6, пятёрка не предназначена для перевозки большого босса сзади, это-таки авто для водителя. Эргономика: всё на месте и всё понятно. В отличие от, например, Лагуны или Мондео, тут нет невидимых из-за руля кнопок. Приборы светятся бело-оранжево, очень ненапряжно для глаз (скажем, к ядовитому зелёно-синему безобразию от ФВ я так и не смог привыкнуть). Спидометр показывает как стрелочно (но стрелка "внешняя", т.е. чёрточка, лазящая по краю, по цифрам - как в старых американских машинах), так есть и дигитальный режим, что мне нравится. И руль со стабильным центром и крутящейся баранкой - очень удобен. Сиденья: просто верх комфорта. Регуляция по 5 пераметрам, включая степень горбатости - в спинке шарнир не только внизу, но и посередине. Плюс, встроенный в спинку массажёр, во! Подвеска: авто плывёт, как по океану в штиль. Колдобин будто сразу вдвое меньше стало. Есть лёгкая килевая качка - кому непривычно, может включить спортивный режим подвески - и станет, как у всех. Мотор (2 л дизель, 165 к): при нормальной езде не знаю, где он, бо не слышно. АКПП: очень плавная. Иногда, если сосредоточиться, можно почувствовать переход 1-2-3, потом уже нет. Лагуна, юзанная мной до этого (дизель 2.2, автомат) была сонновата на разгон с места до 20-30 м, что раздражало, когда надо было, например, при повороте на перекрёстке выстрелить и всунуться в дыру в потоке. Цитрон, особенно в спортрежиме, пуляет без проблем.

Вот вам, прям со сковороды: Завидуйте, праативные.

Как-то раз один балбес Слал по миру СМС: "Чижик-пыжик, голый рыжик" И honil si интерес.

В своё время я подивился, видя твой телефон широко развешенный по сети - от форума и жыжы до аськи. Так штаа, покуда он у тебя всё тот же, дивиться нечему. А почему бы его и не поменять? Я вот меняю раз в 2-3 года, со сменой работы. Учень удобно стряхиваются ненужные контакты

Ё, так это про выдачу гр-ва РФ? Это не считается, мы тут про ЧР. Кажется, в Италии.

Ну вот, ещё и массово. Это сколько, 1 или 2?

Эт вряд ли, бо в таком случае человек оказывается без гр-ва, что есть против политики не множить апатридов, которой придерживается и ЧР. А вот отнять так канадское или американское гр-во - там проще, т.к. от изначального большинство не отказывались.

Вот если бы группа граждан, незаконно обиженных, обобранных, битых ментами взялась за ружьё-дубьё и наваляла конкретным обидчикам - это да, стоит восхищения. А вот так, просто отстреливать полицейских - очень припоминает бомбистскую разночинную сволочь последней четверти XIX столетия. Не к добру это.

Аврора Римская... истинные патриции в ихней прокуратуре, однако.

Ну его, пускай спит.

Никому, в т.ч. жидомасонам, не нужны вооружённые непорядки на сырьевом дворе Запада.