Но вот опять же проблема, о которой я говорил. А если двигатель не запустился? Аккумулятору так же крантец придет?
Гораздо интереснее было бы узнать про изобретение "интеллектуальной" системы дистанционного пуска. Которая и движок прогреет, и стекла протрет, и колеса если нужно подкачает.
Кстати! А слышали про такую веСЧ, как подогрев двигателя? Он бывает разных конструкций, начиная от элементарного нагревателя вместо щупа для масла, далее ТЭНа на 220 В, засверленного в блок двигателя, и греюшие масло, электрические (220В) подогреватели охлаждающей жидкости, еще есть автономные подогреватели типа Вебасто и Гидроникс, в которых пуск можно установить по таймеру, и последнее о чем я знаю, термосного типа (это когда при глушении двигателя тосол закачивается в специальный термос, а из него в систему холодный, а утром наоборот).