Вообще-то, не похоже, что ему проституток нада, он же пи....
Во всяком случае, судя по его действиям.
Я никогда особо не любил эту марку, и всё что рядом.
Но, ещё 10 лет назад я даже гонялся на первой гольфе.
И даже гонки выигрывал.
У него было, по крайней мере, два преимущества - простота и дешевизна.
Тогда же, лет 8 назад, в Ми фольксваген вообще и гольф в частности был настоящим народным автомоблием - покупался за 2000 DM в Германии, ещё 1000 DM за всё-про все, и вот..
Опять же, лично мне стало понятно, что Wвагон лезет в жопу, когда я увидал нового Жука и ценник на него. А дальше все покатилось-покатилось, и докатилось до Шкоды за 35 Тысяч долларов.
После этого вопросов у меня не возникает.
Если я обнищаю, и мне будут давать авто этой марки здарма, я лучше куплю 10тилетнего Экскорта.