Dim

У меня есть сварочник, но большая проблема- выброшеная машинка.

Шикарная идея, Оксана!

Я вам так скажу, на более живом примере. Конечно, если б я узнал, что Луку посадили на кол, я бы радовался. Но недолго. Совсем недолго, скорей всего чисто эмоционально. А вот когда его арестуют, да по полной программе будут судить по всем статьям, а за ним потянутся и сыночки-цветочки, и всякие ублюдочные енералы от МВД-КГБ и прочие судьи, вот это будет правильно, и самое главное - полезно для очищения общества. (Мечтать не вредно) Я просто хочу сказать, что именно грохнуть Полковника было выгодно НАТО, ровно так же, как и Пиндосам было выгодно грохнуть Усаму, потому что все концы - на тот свет.

Дорогая редакция...

Бешеная экономия...

Вот спасибо-то! Какие правильные люди.

Эт точно, демократия там будет, мама не горюй... И это уже и ёжику понятно.

Будет в этой Ливии, как в Ираке - ничего хорошего. Однако, Eni и Total сядут на нефтепромыслы.

А сам-то, сам, что ли не бродишь и не стреляешь?

Они переписали закон как раз для таких, у кого больше одной машины и лень -движущая сила. Одну машинку пеперобуваем в новые галоши, вторую выгуливаем по солнышку и сухости.

Всё зависит от прокладок.

Артур, у меня никогда не было керосинок, зато все бензинки; так вот, все они - Протон 316 и 416, Селика, AR156, Escort RS, AR164, Scorpio 2,9 ехали 140 км в час в диапазоне оборотов 3900-4100 на высшей передаче.

140 км/ч = 4000 об/мин ровно и точно, 6-ая передача.

Нет такого слова - "сруться" И знака препинания такого тоже нету.

Но из врождённой скромности о марке/модели таки умолчал. А мне интересно, с точки зрения банальной инженерии, кто ж это обогнал время и создал такую фантастику: 130 средняя (!) и 7,5 бензина расход в полном грузу. Это ж Cx должен быть ~0,2 - красота какая!

Опять начинается... Ты вводишь четателей в заблуждение (извини за грубое выражение) хотя бы потому, что у Альф нету мотора "2,4 бензин 190 коней"; это во-первых, а во вторых базар совсем опять же не о конкретных расходах.

Женевляне спортивны с детства.

Артур, а чо ты не читаешь, что я написал про проценты? У меня в паспорте написано про расход, вот: 7,3 литра Его можно получить, если двигаться по ровнму участку автобана со скоростью 90 км/ч, ни разу не затормозив и не разогнавшись. Всё остальное моё.

Да вот же Пардон, немножко не то :-)

Тут (в ЧР) дело видимо в том, что правители считают, что дороги надо стоить на дорналог и всё. Ну, ещё на отчисления с повииного руч. А это бред, государство должно финансировать строительство дорог по полной, а если нету денг в бюджете - отдавать частникам, что б те строили платные дороги (с платилками). Ну и, конечно же, законодательно отрегулировать процесс выкупа земли под автобаны, что бы не было, как с D11 и известной сволочной бабкой.

Расход -это на 70% манера езды, и на 30% - автомобиль. На 2000 км Прага-Женева-Прага попробовал несколько приёмчиков, однако поразительные результаты на автобане. Первое - кондишн реально жрёт, скотина, почти литр; ну, может половину. Второе - разница между крейсерской 110 и 130 - почти два литра. Третье, самое интересное: имея умный круиз, можно уменьшить расход ещё литра на два и даже, наверное. на три. А нужно всего-то не трогать ни педаль газа, ни тормоза, управляться круизом. Поначалу сложно, потом интересно, а потом научился. В результате дорога туда - 11,3; дорога обратно 9,5; расход по Швейцарии, где ограничение 120 и стоят фотоаппараты на автобанах (во уроды!) - 8,0. Конкретные цифры относятся к AR159 2,2.

Компуктер замирает чаще всего где-то между 13,4 и 13,7 Но это, считай, городской цикл. (Я за Кролика)

Я вот пытаюсь вспомнить, это третье, четвёртое или пятое обсуждение ТВ налога на этом форуме?