Мотосезон 2012 - Норвегия

[Пражак 0]

Привет всем!......

 

Обычно редко здесь пишу и общаюсь,но вот если кому то интересно могу поделиться впечатлениями от поездки в Норвегию на Нордкапп.......Маршрут был такой Прага-Германия паромом в Хельсинки, затем на север Финляндии ,граница Норвегия и сам Нордкапп. Обратно северная Норвегия - Швеция (Стокгольм),потом юг Швеции , паромом в Германию и родная Прага......Всего только на мотоцикле 6 000 км + 1500 паромом. Впечатлений много ,фоток и приключений тоже и погодные условия очень разные....Стас ( каким образом сюда лучше и проще выставлять фотки? )

[SVEY 4]

Оч интересно. Пиши!

[amigo 350]

Впечатлений много ...

 

Наслышан... )))

[GDV 9762]

если кому то интересно могу поделиться впечатлениями от поездки в Норвегию на Нордкапп

Чрезвычайно было бы интересно. Что за вопрос .

каким образом сюда лучше и проще выставлять фотки?

Если они уже находятся где-то в интернете, то кнопка и ссылка.

Если их нет, надо выложить куда-то, на любой фотосервис. Если что, подскажу.

 

[Пражак 0]

Писатель из меня не очень))), но думаю, недельки мне хватит.Попробую что нибудь написать!

[amigo 350]

... но думаю, недельки мне хватит.Попробую что нибудь написать!

Стас, ты случаем не шариковой ручкой пишешь? ))) Давай уже выкладывай.

[Пражак 0]

Ну вот , наконец то, я нашел время и что то нацарапал)

 

Наконец то нашлось время заняться кратким отчетом и фотками........

Прежде всего, хочу сказать, очень ВАЖНО в подобных долгих совместных поездках ( мы ехали в целом две недели) , партнеры и попутчики....... люди, с кем едешь, их характер и уважительное отношение к другим .Не говоря уже об остальных важных и нужных моментах соместного путешестия.

Мне лично, считаю повезло, я встретил и тех и других)))

и это мой, скажем так, жизненый опыт на будущее...Я проехал с одним человеком 7500 км, мы понимали друг друга с полуслова , мы были на одной волне как говорят , мы уважительно относились к мнению друг друга и были оба уверены ,что поможем друг другу в любой ситуации. Были перезды, когда к вечеру , мы были сильно уставшие и прямо скажем без особого настроения ( часто ехали при температуре +10 целый день, под проливным дождем в горах, где вокруг нас лежал местами снег.Однажды ,к вечеру за 30 км от остановки и ночлега мы попали на ремонт дороги, снятый верхний асфальт засыпанный вкатанным гравием в глину с постоянными ямами с лужами .30 км по такой цилине заняло у нас 2,5 часа под дождем))) и не смотря на паршивое настроение, мы старались как могли поддерживать настроение друг друга ......

В отличие от тех попутчиков, которые постоянно чем то были не довольны , ворчали ,жаловались , кричали , матерились*** строили заговоры***( кого где бросить и уехать) и т.п. Совершенно не уважая мнения и не считаясь с желаниями других.

Правильно выбирайте партнеров в поездку , так как может оказаться , что в обычной жизни- мы все нормальные люди, а в таких условиях поездки- показываем свое настоящее .

И тут просто вспоминаются слова Высоцкого ......

Если друг оказался вдруг

И не друг, и не враг — а так…

Если сразу не разберешь,

Плох он или хорош,

Парня в горы тяни — рискни! —

Не бросай одного его,

Пусть он в связке одной с тобой —

Там поймешь, кто такой.

 

Если парень в горах — не ах,

Если сразу раскис — и вниз,

Шаг ступил на ледник — и сник,

Оступился — и в крик,

Значит рядом с тобой — чужой,

Ты его не брани — гони,

Вверх таких не берут, и тут

Про таких не поют.

 

 

 

 

А теперь о самой поездке........буду придерживаться принципа описания поездки, как описывают более опытные байкеры.

 

1 день.

Стартуем рано , что бы к 11 часам вечера успеть в порт Travemunde/Германия.+/-700км тепература, на дороге днем около +35 градусов тепла- раздеваемся , в Норвегии для сравнения ехали в некоторые дни температура +5 под проличным дождем одевали на себя все, что у кого было .

Паром на Хельсинки идет ночь,целый день,ночь. Вообще паромов плывет много и в разные города , но мы выбрали этот по причине ,что он из того, что мы нашли ближе всего от Нордкапп.

Так как, главная цель- Нордкапп , нам было важно , пока было еще много сил ,достигнуть ее . Обратный путь мы планировали не спешный , с осмотром, по возможности достопримечательностей.

О пароме коротко ; сначала грузят камионы, потом нас ,собравшихся вместе мотоциклистов,потом додавки и личные машины.Думал , нам помогут и покажут, как привязать правильно мото к палубе и все остальное ....нет- показали место куда и как( хочешь сам разбирайся и привязывай).Паром 9 палубный и это не самый большой , плыли и на 12 палубном.

Каюту выбрали заранее через интернет с видом на море - подороже , во внутрь -подешевле + платишь за мото + если хочешь, завтраки и обеды с ужином ( шведский стол все очень прилично и вкусно) В принципе, в цене билета сидячие места , каюта за доплату .На короткие расстояния ,например обратно мы плыли по другому маршруту, всего 6 часов, можно выдержать и без каюты.

 

Не буду описывать каждый день поездки, а как то совмещать ....

 

Итак, перед нами Финляндия- Хельсинки- на самый север ,за полярный круг. Дороги очень приличные покрытие в отличном состоянии, не много дальниц, все, в основном полоса туда ,полоса обратно. Для меня ,как менее опытного байкера , отлично ))) Достаточно ровные и длинные участки , вокруг леса ,природа, озера , которых очень много и как правило с местами для остановок и отдыха .

Чем дальше в глубь страны тем , меньше цивилизации и для ночлега на 90% остаются только кемпинги . Есть очень приличные и совсем плохие, разница в цене -минимальная.Например, едем долго,уже час- два ищем ночлег, или- все занято, или- откровенное барахло.Нам хватило сил и нас ждала *награда*! Подъезжаем к кемпингу- на рецепции ни души ( как правило она работат от 16-17 часов до 20.00 а потом закрыто и ни кого) мы подходим, висят ключи , с табличкой „если Вас, дорогие путешественники 2-3, то вам лучше- этот домик ,если вас 4-6 тогда- этот......берите , открывайте ,смотрите, ваш домик по схеме в лесу у озера, если устраивает, расчет завтра утром .Всего Хорошего“.

Домик- сруб из бревен, кухня, две спальни, камин с дровишками приготовленными, кровати застелены чистым бельем и в доме своя сауна...... в общем, мы хорошо отдохнули и еще на озере порыбачили У нас был с собой спинниг (подарок на день Рождение) и мы по возможности рыбачили , разрешено везде.....одно плохо ,комары, их там тучи. Брать защитные средства просто обязательно .....

Чем дальше на север природа все суровее и суровее ,особенно большая ,просто огромная разница когда вьезжаешь в северную Норвегию......

Все северные народы живут коммунами.Мне показалось, очень хорошо относяться к путешественникам.В Финляндии остновились* размять тело* у каких то старинных ухоженных сарайчиков .Оказалось- музей старинных вещей, да еще праздник церковный в этот день , у местнной коммуны.Все в национальных одеждах ,сами себе готовят национальную праздничную еду . В общем, нас накормили , супом из лосося с домашними лепешками , напитком очень напоминающим квас. Суп просто обалденный,очень вкусный. Мы потом везде, где можно заказывали лососевый суп. Все очень вкусно ,но этот нам запомнился особенно.

В одном отеле в Норвегии 80 км от Нордкапп, легко узнав в нас байкеров, сразу сами предложили скидку 10% на все, на жилье и даже не еду и сувениры***пустячек , но приятно***

В Финляндии заезжали к Деду Морозу в город Раваниеми, там как раз проходит граница полярного круга. Пофоткались , поболтали ....очень милый приятный дедушка.Распросил нас о том о сем , как едем , куда едем и т.п.Отправили письма своим родным , купили сувениры и покатили дальше.....

Довольно часто стали встречаться на дорогах олени и лоси. Они там как священные животные и хозяева . Нужно быть очень осторожными .Часто стоят на дороге и особо не собираются уходить.Нас на мотиках вообще не боялись,и нехотя расходились перед несущимся ,трубящим камионом.Кстати, за каждого сбитого оленя , большие штрафы.Для нас это не актуально ))) для машин да. Поэтому у всех машин на бамперах дополнительно минимально две ,а то и четыре фары поставлены. Летом, конечно они не особо нужны , потому что, и это супер полярный день для байкеров едешь 7 часов светит солнце,8,9,10,11 часов все светит солнце,потом пропадает но светло как днем и в 2 часа опять встает солнышко . Так что ехать в темное время суток нам не приходилось!!

Везде стоят ограничения скорости максимум 120 минимум перекрестки 50-30.все едут по правлам, никто не нарушет . Очень много камер , способны ли они определить и зарегистрировать мото не знаю ,но желание нарушать сразу пропало, как только разговорились с одним норвегом( переспросили 10 раз ,думая, что мы ослышались). Превышение скорости на 15-20 км в час- штраф 2 000 Евро.Поэтому сами Норвеги максимально превышают на 5- 10км в час,говорят мы еще отговоримся , а вот вас иностранцев обуют по полной.Еда самая дорогая из трех стран в Норвегии,все очень очень дорого.Относительно нормально- морепродукты ,хлеб и молоко. Бензин литр на кроны 55крон за литр Мы потом приспособились, покупали свежие креветки, в маркете на любой запрваке или в магазине одноразовый гриль Вечером на кемпинге это на угольках жарили и запивали пивком. Да, алкоголь- большая проблема, везде продают только пиво и максимально вино....в 16.00 прилавки закрывают и вообще ничего на вечер не купишь.Виски или что то подобное, только в специальном магазине ,нужно заезжать в центр города ,но не в каждом городке он есть.....

 

 

 

 

Теперь сам Нордкапп. В 80км от него, нам навстречу, повстречался байкер из Питера ,его трясло как лист на дереве, он так ,чувствуется замерз,что нас, еще направлявшихся туда ,слегка прибило Его слова -ребята вы замерзнете ,промокнете ,но побывать там стоит .

Итак, первым нас в Норвегии, перед Нордкаппом встретил сильнейший ветер,нормально мой Интрудер 350 кг + я ,слегка за 100 кг сносило с дороги и приходилось ловить ветер и наклонять мото на бок против ветера.Особенно тяжело, когда сильный порыв добавлял встречный автобус или автодом ,которых там полным -полно.Но ветер еще не все, самый большой тунель на севере 7000 км без малого,212 метров под уровнем моря,никакого освещения ,полная темнота, кругом вода,текут и капают на тебя маленькие водопадики.....холодно- сразу приходишь в тонус. Выезжаешь и почти сразу нас встречает дождь и уже всю дорогу туда и почти всю дорогу обратно постоянно нас поливает.На сам Нордкапп дорога ведет в гору мы ехали так: ветер,туман,и дождь,температура +5+10 не больше,местами снег(июль месяц)

В общем это экстрим настоящий . Мы сами собой гордимся ,что смогли ,доехали ,не свернули.......по рассказам, на различных форумах мы были наслышаны , что многие не доезжают вообще ,а кому то повезет и его встречает солнце,но это большая удача потому что идеальная погода там несколько дней в году.

Очень, очень нам помогли, заранее поставленные подогреваемые рукоятки.Без подогрева очень тяжело , просто обязательно.....дождь, перчатки намокают за 10 минут и при такой температуре +5+10 да на ветру, пальчики быстро замерзают.........

На самой вершине Глобус! обязательная фотка для всех....., музей магазины.ресторан кафе и кинотеатр.Под глобусом в скале прорыт тунель с выходом и большими окнами на море ,расположившись в мягком кресле можно встречать восход солнца.

Восход примерно между часом и двумя ночи.Еще обязательно брать с собой защитную одежду от дождя- куртка,штаны, я купил в Луисе, еще резиновые сапоги ,натягиваются прямо на обувь в которой нормально едешь .Очень удобно.

Теперь коротко, дорога обратно.......Заезжая в некоторые Норвежские города, мы поняли ,что все таки главная достопремечательность Норвегии, это только природа -Горы,Леса Серпантины,Фьерды,Водопады,Озера .Города и городишки, на наш взгляд -большие и маленькие деревни, архитетура нас не впечатлила,чистота тоже. А вот природа производит огромное и приятное впечатление,просто супер красотища!Описывать сложно это нужно видеть, взгляните сами на фото.

Нам не повезло только в одном- Дождь! он нас не отпускал в обратном пути ни на один день ,лил каждый день с перерывами......одеться в непромокающую одежду ,раздеться .....это приходилось делать по несколько раз на дню ......а уж ехать по горам и серпантинам под потоками совсем плохо.....в общем, это нас и заставило сменить маршрут и повернуть в Швецию где дороги оказались ровными и прямыми и можно было хоть как то держать скорость.

Швеция нам очень понравилась, опять же- природа ,города побогаче,особенно ,Стокгольм понравился ,обязательно там еще побываю......

В общем, всего проехали 7 500 км из них на моторке 6 000.Конечно, для нас это оказался слишком длинный маршрут , туда мы достаточно быстро доехали и оно того стоит! Ощущение того что ты побывал на самой северной точке Европы и тот адреналин, полученный от путешествия***мы смогли , мы сделали это*** Кстати, туда приезжают очень много туристов за год , больше миллиона человек, и есть отважные путешественники,приезжают легко зимой .Их везут на автобусе , расчищая дорогу перед ними машинами.

 

 

А вот здесь можно взглянуть на фото........ Мото Нодкапп

[Mishan 1347]

Здорово!!!

[Leda 1]

Красивые фотографии. Утащила себе домик

Отфотошоплю построечку и буду туда астрально удаляться при табунообразности рабочих потоков.