Электромобиль

[Sergei 11]

Обкотал приуса 20, средний расход по компьютеру 6.5 , по городу 5-7.5 в зависимости от езды , по трассе на 140-170км 7-9 . Минусы - слабый ДВС . Плохо тянет в гору. Вернее тянет хорошо, но начинает реветь как гоночный. Автоклима постоянно включена .

 

Надо заметить, что цифры вполне в духе Топ Геар. И подтверждают теорию о том, что гибрид логичен именно в городе.

[Ex3m 0]

Лексус гибрид 350н ИМХО - по горду 10 литров ,по трассе от 15 .

[Sergei 11]

О чем "о том же", если ты говоришь, что в декабре в Праге всегда так, как в этом году?

Ты определись .

 

Дядька, чешская зима почти всегда развивается по одному сценарию - немного снега в начале декабря, потом тепло и все тает, потом дождь на НГ, потом холод, оттепель в середине января и снова холод и снег. Последний удар снега может прилететь и в конце февраля неожиданно.

Исключения бывают, но редко.

 

Лексус гибрид 350н ИМХО - по горду 10 литров ,по трассе от 15 .

 

Это ты GS имеешь ввиду? Ибо для Рекса 400 гибрид цифры выглядят как - город 9-11, трасса (120) - 9-10, трасса (170) - 13-14.

[Ex3m 0]

400h rx имелось ввиду. Расход взять из отзывов автовладельцев.

[Sergei 11]

400h rx имелось ввиду. Расход взять из отзывов автовладельцев.

 

У меня их шесть сервисуется - я тебе говорю средний по шести машинам.

[SergeN 0]

Вопрос, а зачем если ищешь экономию в расходе смотреть на бензин?

Вон Хонда цивик 1,6 зизель, говорят реально в среднем 4,5 л/100 км

 

А по теме электромобилей, для меня привлекательно не столько стоимость км, сколько ускорение - максимум крутящего момента с 0 оборотов и сильное упрощение конструкции = больше места для всего, почти нечему ломаться (например в электро моторе обычно всего 3 части, в ДВС несколько сотен), сервисный интервал какой - тормоза да подвеску проверить (нет тебе масла, фильтров, радиаторов, выхлопных, коробки, кардана....)

Кроме того не забывайте, придумают завтра супер конденсатор/батарейку - и пробег может с 300 км вырасти на 3000 км или больше, ДВС такое не под силу, при том, что саму машину можно и не менять, всего лишь "сменить батарейку" на более продвинутую.

[Sergei 11]

Вопрос, а зачем если ищешь экономию в расходе смотреть на бензин?

 

Затем, что есть люди, которые не переваривают дизель. На религиозном уровне.

И затем, что в результате обслуживания дизеля всегда дороже обходится.

[SergeN 0]

Затем, что есть люди, которые не переваривают дизель. На религиозном уровне.

И затем, что в результате обслуживания дизеля всегда дороже обходится.

 

С религией не поспоришь

 

Просто тут так много говорят про расход, но как не крути на сегодня любой бензин жрет больше зизеля, причем зизель как не нажимай педаль в пол, ну будет на 1-2 л больше, а у бензина спокойно в 2 раза больше расход.

[Dim 0]

Привет, SergeN!

Я соскучился по инженерным мнениям.

... И мечтам про супербатарейку.

 

Вот уже про нефтю есть.

[Karl 529]

Греет отгорячей ОЖ.

ну да, а жидкость то горячая от мотора.

[Jin 0]

чешская зима почти всегда развивается по одному сценарию - немного снега в начале декабря, потом тепло и все тает, потом дождь на НГ, потом холод, оттепель в середине января и снова холод и снег. Последний удар снега может прилететь и в конце февраля неожиданно.

да, именно так!

по прогнозам в этом году снега уже не будет,

но верю, что в след. будет пару дней -25 и теоретикам будет повод повспоминать "экстремально холодную зиму 2014"

[SergeN 0]

Привет, SergeN!

Я соскучился по инженерным мнениям.

... И мечтам про супербатарейку.

 

Вот уже про нефтю есть.

Дим, ну что тут сказать, подобных новостей ведь было куча за последние годы (впрочем как и электромашинах) а реальность почему то другая, все равно мое мнение, что ДВС как паровоз, свое время отживает.

 

Я верю в электро-будущее, но не сильно верю в литийоновые батарейки - дорого и все же недостаточно емко, кроме того сколько реально циклов до падения емкости...

Чтобы произошел сдвиг, нужна массовость а на сегодня это Tesla S, Nissan leaf и BMW i3 (может еще есть китайцы о которых мы не знаем) и инфраструктура.

[Sergei 11]

С религией не поспоришь

 

Просто тут так много говорят про расход, но как не крути на сегодня любой бензин жрет больше зизеля, причем зизель как не нажимай педаль в пол, ну будет на 1-2 л больше, а у бензина спокойно в 2 раза больше расход.

 

Ну не все так трагично с бензинами, не надо преувеличивать.

[Dim 0]

Трагично, Серёжа, трагично, но бабло победит зло,

первый график , ты знаешь.

 

[GFM 0]

Трагично, Серёжа, трагично, но бабло победит зло,

первый график , ты знаешь.

 

Ага!

 

при высокой температуре происходит диссоциация воды на водород и кислород, а углекислого газа – на окись углерода и кислород, на что затрачивается значительное количество теплоты, возвращаемой в цикл с потерями;

 

Это так высоконаучно!

 

Даёшь термоядерный двигатель внутреннего сгорания в легковых автомобилях!