Rider

Вода дырочку найдет, это я и в предыдущем посте написал. Однако не всё так просто и безоблачно. Не все (даже большие) компании могут "оптимизировать" оффшорами и профит-фильтрами. Я сейчас как раз разбираюсь с возможными вариантами работы в условиях этого постановления, не судите так споро, там есть очень скользкие моменты. В соседнем государстве как помните тоже нашлись товарищи, решили "Фигня всё это" и изобрели "скважинную жидкость". Чем закончилось - тоже помните.

Красота требует жертв...

В Москве есть замечательный хирург за год прибавляющий девушкам до 10 сантиметров ног.

Даже комментировать сложно. Хотя как это постановление будут обходить импортеры - понятно. Кратко и грубо: наценка на товар от склада импортера до цены на прилавке не должна превышать 30%, что а) для многих категорий сложно выполнимо б) не очень согласуется с маркетингом многих производителей.

Раньше были мёдик. Постепенно приближаются, хотя отрыв еще пока велик. Но и сравнивать надо с похожим по масштабам городом, Екатеринбургом, например. На Д1 сегодня пробка была 4 километра. На Радлицкой в сторону центра - каждый день километра 2-2.5, К Баррандову частенько стоит, пробка до 4 километров, ну и Спойка конечно.

Вспомнилось...

Эрдни, как называется проект над Радлицкой?

Ах вот почему разговор о (корейце) Колеосе завел...Прицениваешся?

ОК, но я даже не стремился спорить и тем более побеждать . Я же нигде не утверждал что Рено это очень "хорошие" или очень красивые автомобили.

От чего такой вывод? Меня в текущем бизнесе Рено-Ниссан значительно больше интересует Гон и его действия, не автомобили. Уж очень яркий и успешный менеджер.

И что не так с названием Колеос? У родственников X-trail и Кашкая лучше названия? А знаешь какая очередь за Кашкаем стоит на основном (уже) рынке кроссоверов в Европе, РФ? Колеос будет продаваться на-ура, сомнений мало. Автомобили Рено могут нравиться или нет, но цель компании - зарабатывать прибыль для акционеров. И с этим компания очень успешно справляется. Кстати, базовый Tiguan 2.0 Track&Field, 170 л.с., автомат - 1 053 550 руб. Похожий по комплектации Колеос - 949 000 . В максимальной комплектации Колеос Люкс Привиледж (Bose, кожа, круиз, элетросиденье, поворачивающийся биксенон, металлик и еще куча всего), 171 л.с., вариатор - 1 074 000. Я думаю что Колеос будет продаваться как минимум не хуже чем Тигуан, но скорее всего лучше.

Поздравляю!!

Нет, седан запустят как обычно на полгода позже. По слухам - Talbot.

Выздоравливайте!

New Megane. Хотели без "тохеса"? Получите. Или совсем без багажника нужно?

Лет тридцать назад замечательные помидоры были в Саратове. Сортов абсолютно разных - миллион, и очень вкусные. К мнению Рентара присоединяюсь. У меня и Виста работает на новом служебном ноутбуке без каких-либо сложностей (а также - с пользовательской точки зрения - в ней есть несколько удобных новых фишек). Хотя были у меня с домашним ноутбуком сложности после увеличения памяти, они пропали после того как начал использовать Файерфокс вместо Эксплорера.

turikz, отличное сравнение!

Да уже и до 106 долларов за баррель цена снизилась. Со 140 в конце июня.

То есть Фиат Мултипла намного симпатичнее?

Поздравляю!

Время покупать в Майами?

Спасибо! Еще успею на Jugolávská 11.

Хелп! Забыл распечать документ, он необходим рано с утра. Есть в Праге-4 или в Праге-2 круглосуточный принт сервис?

Надо отдать строителям должное, "пацан сказал-пацан сделал". Строительство идет полным ходом, дорога полуразбита, но проезд открыли 29 августа.

Хорошая цена. А какова реальная скорость?