M&M

Да про эти 20-30-50 лет уже сто лет говорят. Чем выше цена нефти, тем рентабельнее разработка. В мире огромное кол-во месторождений, выгодных для добычи при цене нефти от 100 долларов (нефть с песком, например). Не верю, что вся эта вышеназванная братия знает, что делать. Единственное, что они могут - прогарантировать пендосам, что РФ останется сырьевым придатком. Каждый кулик радеет за свое болото, я американцев прекрасно понимаю. Пятая колонна не их изобретение.

То, что Sashа загребут за превышение - да ... с ним. Если бы в газетах написали - сумашедший еврей размахивал пистолетом - ... с ним. Но так не напишут, ибо не звучит и опасно - исчо антисемитизм припаяют. Напишут "опять эти сумасшедшие русские безобразничают". Что печально. Кстати, автора топика (если форум читают соотв. службы ЧР) уже можно привлекать за недоносительство в преступлении (незаконное проникновение в жилище) и связь с ОПГ (ИМХО).

Немцов писун ещё тот. Да еще отлученный от пирога. Человек, который подрабатывал карточной игрой на сочинских пляжах (по его словам). Читай - шулер. Один порыв пересадить всех на "Волги" чего стоит. Поэтому Немцов пишет - собака брешет. Я бы вообще не стал анализировать ахинею всяких Немцовых, Касьяновых, Каспаровых и прочих Новодворских. Им место кому в зоне, кому в психушке. К сожалению, при всем богатстве выбора, другой альтернативы Путину нет (ИМХО). Карманного Медведева в расчет не берем. Или есть?

Штраф попытаются содрать за неправильный пункт выезда. С меня хотели 30 евро.

Чувствую, у Sashа завелся цыган-антисемит по соседству. Который измывается над беднягой как Остерикс над римскими легионерами Иначе ничем не объяснить поистине маниакальное желание обзавестись огнестрелом в Чехии для самообороны. ИМХО, одним стволом у цыган станет больше.

Для возврата ДПХ машина должна пересечь границу ЕС. К ЧР возврат немецкого ДПХ не относится. А вот доп. накрутка чешского ДПХ - это наглость и нонсенс. Причем не разницы между нем. и чешск., а полной суммы. Я тогда задолбал владельца немецкого салона, он звонил куда только можно (включая Минфин, говорит). Нету механизма возврата. Про 6000 мне очень подробно рассказали в доправаке при постановке на учет. Пришлось приезжать два раза и СТК проходить два раза. Километраж они берут из СТКашной бумаги. Если километраж не крутить - доп. ДПХ платится по месту жительства в финанчаке. И бумага приносится в инспекторат, как я понял.

Вам киллерами можно подрабатывать. Поди докажи кто стрелял. Есть риск посадить невиновного.

Сядете всей семьей. Вы - за превышение и незаконное ношение, а брат за недосмотр за братом и предметом повышенной опасности. Ствол нормальному человеку для обороны не нужен. Только как игрушка в коллекцию. Лучше выпить ртути и расслабиться.

На транзитных номерах гонять как-то не очень в Испанию. И срок действия у них имеется. Домкрат проще и провереннее. Домкратилось одно колесо (в моем варианте). Расход - 2-3 литра на сотню при скорости 180-200. Что интересно, расход зримо падает в процессе - машина проходит обкатку :-)). Еще предлагали слазить в электронный блок за недорого, но с неясными последствиями.

Грабят - слабо сказано. Комбез детский в Праге в Сиундай - 1000 крон, там такой же - 9 евро. В том же Сиундае. Коляска трость в Праге в Теско (!) - 1200 крон, там 12 евро. Подушка пуховая большая - 4 евро. Куртка "Вестбури" - кожаная зимняя - 80 евро. Аксессуары для всяких бебиборнов дешевле раза в четыре, чем в Праге.

И совсем по третьему смотрит человек, который планировал ездить на этой машине четвертый, пятый, шестой год...

405 с конденционером и движком от Мi (?). Очень нормальный агрегат. 407-я симпатичная, слов нет. Правда у приятеля уже неколик раз ломалась по гарантии. Я думаю, что технически несложно обвесить 405/406 комп. экранами и прочими прибабахами, но надо же разводить покупателя все более грамотно? Вот поглядел пежовский внедорожник, глянулся. Особенно огромным львом на капоте. И "сами знаете кто" ничего плохого сказать не смог - дизель пежовский (хороший), сама машина типа японская (тоже неплохо). НО: как Станиславский - не верю. Заедешь в Пакистан - где ремонтировать новую машину? :-)))

+++++ Аналогично.

Про надежность машин старой сборки не скажу - не знаю. Но делались на совесть. Металла не жалели и предполагалось, что машина будет служить вечно. При мне снимали глушак (родной!) с Пежо 70-80-х годов - несли два человека. Нынешний глушитель - два-три года и в топку. Про Кайену - именно ресурс. На сервисе подтвердили приватно. Вопрос ментальности - кому-то машину приятно два раза в год менять, а кто-то к ней привыкает, как к старым тапкам. Или как к старому другу. Вот между 406 и 407 выбрал бы однозначно 406. Уж больно 407 классно устроена для попадания на деньги (инфа с сервиса). Вопрос опять же не про технические придумки, появившиеся позднее (надо же над чем-то конструкторам голову ломать, если концепция авто за сто лет не поменялась), а про отношение.

Автопроизводители во главу угла ставят не гуманизм, а выход бабла (что естественно), прикрытый фИговым листком новых технологий, экологий и прочей хрени. Оптимальный вынос - если авто служит три года. А как оно устроено - не особо важно. Апофеоз (может, сейчас глупость скажу) - пообщался со счастливым обладателем Кайены. Ну нравилась мне машина. Так вот, ресурс мотора - 200 тыс. км - по его словам. Слов нет, одни союзы.

Да я, собственно, за весь французский автопром не ратую. Юзаю 11,5 лет 406-ю - и ей доволен. Есть спортивный интерес - когда развалится? И считаю, что общая тенденция автомобилестроения - нехорошая. Машины, которые выпускались десять-пятнадцать лет назад, лучше нынешних по качеству сборки и т.п., а выпускавшиеся в 50-60-70-е Пежо до сих пор по Ближнему Востоку и Африке катаются без особых проблем. Тенденция, что скоро автомобиль станет одноразовым (для поездки в булочную) - мне не нравится. При этом у одноразового авто вполне многоразовая цена.

406-я - the best. Про дизель не знаю, а бензин надо брать 2-х литровый. В Европе, кстати, в основном 1,8. У владельцев 1,8 масса каких-то загадочных поломок (по моим наблюдениям). Такое впечатление, что к бюджетному двигателю шла бюджетная сборка. Кто сказал, что масло кушает? 1 литр на 10 тыс., при том, что пробег у моей 515 тыс. Масло немеряно кушала 405-я с 1,6, будучи новой. Несомненный плюс - огромное кол-во разборок, выбор, как в магазине, цены как ... Коробка, например, стоит 4-5 тыс крон, при цене новой около сотни. Ремонтировать лучше у сами знаете кого. Ремонтировать машины в ЧР на авторизованных сервисах не умеют, а умеют только разводить на деньги и менять блоки. При немалом кол-ве этих самых сервисов. Это применительно к Пежо, ИМХО - по другим маркам ситуация не лучше. Причем все сервисы Пежо обсажены под завязку, надо записываться за неделю-две.

Именно. Загогулина придумана для особо умных :-)

Я, канэшно, не Сергей, но... Растаможке не подлежит, а ДПХ в ЧР платить придется. В полном размере. И никто немецкий ...штоер не вернет. Рецепт - накатать 6000 км ( можно на домкрате) и машина становится б/у и никакого ДПХ. Так было.

В родине на Украине можно находиться с машиной, купленной в Чехии, сколько угодно - на взгляд Чехии. Только СТК и т.п. просрочите. Что касается взглядов на это Украины - надо спросить на Украине.

Возможно, вы имели в виду: гостеприимство Старина Гугль.

В Дарлинг за 200 евро в час - обломина, а в бордель за 2000(?) верст - нормально. Посмотреть в Праге определенно больше нечего, в РФ все бордели опробованы и окрыжены. По существу вопроса - читаем Аннонс. Там, где с картинками. Из нетипичного в ЧР - "живой секс". Трах на сцене небольшого театра в трех частях (стрип, лезби, натуралы). Публика наблюдает из зала за игрой актеров и преобщается к прекрасному. Всего за 600 крон.

Слов много, информации мало. Частная лавочка?

А какой ребенок не обладает талантом и способностями? Сайт фестиваля: http://www.interdiamondworld.org/index.php...alu〈=ru Только там ничего толком не написано. Нормальный стиль работы - рассказать на форуме открытым текстом что, как и почем. Не ИМХО.

Мифы, как мифы. В английских средневековых сказках тоже не розы сажают. Молдавские сказки - вообще местами криминальная хроника. В детстве читал - не удивлялся, а сейчас удивляюсь, как их издали при социализме.