-
Počet příspěvků
100536 -
Registrace
-
Poslední návštěva
-
Days Won
867
Typ obsahu
Profil
Fórum
Kalendář
Články
Gallery
Vše od uživatele GDV
-
С ума сойти. Оказывается, в том, что белье линяет, виновата машинка. А в том, что плохо работает подача порошка, виновата вертикальная загрузка. Ну-ну На самом деле, достаточно с умом подходить к загрузке чёрно-белого белья - раз, и покупать качественные машинки - два. А подача порошка будет глючить и во фронтальной машине, если это дешевый ноунейм. Это единственный весомый аргумент .
-
Даже любопытно - в чём прям сумасшедшее неудобство? Что наклоняться не нужно? Или в чём?
-
У вас? В Праге я пока, тьфу-тьфу-тьфу, не интересовался .
-
Сушилку вниз. На неё стиралку. Белье закладывать при помощи стремянки .
-
Хм. Как-то у вас в Варах всё для лохов. Ты не туда ездишь, приезжай в Прагу - тут в Лексусе на Высочанской час стоил год назад 1200 без ДПХ, сейчас, полагаю, больше . Все реальные пацаны туда ездют . Почти три часа техосматривали и меняли фильтры? Теперь понятно, почему такой дешевый час .
-
А что, это чудо не умеет варить макароны? Прости. Вопрос был глупый - мне надо было сразу догадаться, что за копейки ты даже связываться не станешь.
-
"Сколько тебе заплатили?!" © Надо же. Купить, что ль .
-
Ну правильно, полчасика возились. Всё как положено.
-
Во-первых, Габи права. Во-вторых, у машинок с фронтальной загрузкой барабан подвешен как консоль - конструкция менее надёжная и более подверженная вибрации. Далее, передние резиновые прокладки со временем могут (особенно при неважных условиях эксплуатации) рассохнуться и допускать проникновение носков воды наружу . В то время как у вертикальной машины барабан закреплен с двух сторон - надёжность, нет вибрации. И воде неоткуда противно капать на пол . А, то есть когда машинка просто жужжит себе - это неэстетично. А когда можно наблюдать бултыхание мыльной воды с трусами и носками (хорошо, пусть даже с батистовыми платочками) - это уже дико эстетично .
-
Это уже означает "почти не дают" . Массовость была обеспечена именно возможностью взять 75-85% кредит.
-
На мой, сугубо субъективный, взгляд, причины эти преимущественно нерационального характера, как-то: принципиальное нежелание ездить на б/у, нежелание (неумение и т.д.) искать скрытые дефекты у неновых машин, понты и готовность за всё это платить, и так далее. Впрочем, я вовсе не хочу сказать, что нерациональные причины менее значимы и весомы, нежели рациональные .
-
Это, действительно, главное в их мыслях . Дельные-то они дельные, но нуждаются в уточнениях. И немалых. Если конкретно, то, скажем, основной нюанс тут не в наличии или отсутствии оружия вообще, а в правильном подходе к применению или НЕ применению. Равно как и к чёткому понимаю целей и способов их достижения.
-
С днем рождения! Новых творческих успехов (впервые в жизни говорю это по прямому назначению, а не ради красного словца ).
-
Это и в голову не могло придти .
-
Да разве я переживаю за исход дела? Дураку ясно, что доказать живость и правдивость сидла ничего не стоит. Изначально речь о другом - о том, какая суд всё-таки редиска . Настоящий гуманоид просто наплевал бы слюной. И я раньше в подобных случаях плевал. Но тут стало интересно, что будет, если не плюнуть? Получилось весело и нескучно . Уже хлеб.
-
"Физика твёрдого тела". Книжка-раскраска для дошкольного возраста.
-
В сферических условиях в вакууме, иными словами - крайне приблизительно, при современных средних банковских тарифах можно считать, что один миллион пуйченных крон обойдется в 6.000 ежемесячно. Что же до конкретного механизма расчета, то алгоритм его не совсем прост. Я в свое время (когда ипотеки под русские доходы еще давали) исходил для простоты из того, что сумма ежемесячных платежей должна составлять не более 20-25% от показываемых ежемесячных доходов. Впрочем, всё это в прошлом.
-
Т.е. ту же самую тему я вижу с рейтингом, а ты - без?..
-
Вот, кстати, отменили в свое время в Праге троллейбусы - а жаль. Создают колорит. Да и дешевле трамваев получаются.
-
Кстати о троллейбусах - я был искренне удивлен, когда относительно недавно узнал, что в тепловозах, оказывается, колёса крутят электромоторы. А эти дикие дизеля с лужами соляры и брошенными через них досками (сам лично наблюдал) лишь выполняют роль генераторов. Нет, я всё понимаю - крутящий момент, всё такое. Но, тем не менее, для меня это стало откровением. Получается, тепловоз на самом деле электровоз . К чему это я? К тому, что наблюдается некая аналогия с гибридными автомобилями. Только там лужи соляры, а тут - бензина . Уговорил .
-
Ну и так далее. Вот как действительно было надо .