Дальний Бой

[GDV 9761]

8 часов назад, Logical сказал:

Это что за правило еще такое?

С древних времен @ess от всего сердца не любит фуроводов :).

[Logical 1008]

21 минуту назад, ess сказал:

И почему это произошло я тоже знаю - потому, что чумели в телевизор, решали кроссворды и писали в телефоны своим бабам.

Участники ДТП ссылались на снежную мглу и резкое снижение видимости.

 

[Logical 1008]

5 минут назад, GDV сказал:

С древних времен @ess от всего сердца не любит фуроводов :).

Значит испытывает личную неприязнь, тогда всё понятно. 

[ess 1218]

 

2 часа назад, GDV сказал:

С древних времен @ess от всего сердца не любит фуроводов :).

Когда профессионал (или тот, кто должен быть им) ведет себя как последний любитель - это не может не раздражать. А когда этот профессионал постоянно ставит мою жизнь на кон - это уже более чем просто раздражение.

2 часа назад, Logical сказал:

Участники ДТП ссылались на снежную мглу и резкое снижение видимости.

Если чуметь в телевизор или газету, то оно резкое да. А если быть профессиональным ридичем с соответствующим пруказом, то никакого резкого снижения видимости быть не может.

[ess 1218]

2 часа назад, Logical сказал:

Значит испытывает личную неприязнь, тогда всё понятно. 

Конечно испытываю.

Сперва один такой профессионал чуть меня не убил.

Другой такой профессионал, на 80кмч вкатился в стояющую на светофоре на въезде в машину, в которой сидел мой коллега, после чего тот лечился год и еще больше года реабилитировался.

Третий профессионал буквально пару недель назад решил пропустить машину из припоёвака и не придумал ничего лучше, чем сунуть свои 20 тонн в левую полосу, а ты, Женя, тормози, если сможешь.

Менее жизнеопасны, но идиотских ситуаций, я вижу десяток за одну поездку на 100-150 километров.

И еще раз повторюсь - когда это делает такой олень как я, который за рулем прилежитостне, я это вполне понимаю, все мы бараны и ничего с этим не поделать. Но когда это делает человек, который, якобы, профессионал - я этого не могу принимать и толеровать.

[Karl 529]

1 час назад, ess сказал:

Третий профессионал буквально пару недель назад решил пропустить машину из припоёвака и не придумал ничего лучше, чем сунуть свои 20 тонн в левую полосу, а ты, Женя, тормози, если сможешь.

ситуации разные бывают, и припоеваки тоже разной длинны и конфигурации.

из своей, мчащейся на третьей космической Ауди, ты обязан оценить и предсказать возможное поведение как камионяка так и того, что выехал на/из припоевака.

п.с.: я долго вкуривал, что такое припоевак

[Logical 1008]

1 час назад, ess сказал:

А если быть профессиональным ридичем с соответствующим пруказом, то никакого резкого снижения видимости быть не может.

Женя если позволишь. С чего ты считаешь водителей фур профессионалами с невозможностью попадания в ДТП?  В ПДД нет понятия профессиональный водитель и нет такого ВУ.

Помнишь как-то на автобане мы говорили с тобой на эту тему, когда впереди едущая фура перестроилась в левый ряд для обгона и ты сказал: Ну вот посмотри, что редиска творит! а я сказал: Да ладно тебе все ок он же на работе, и это его работа а мы как бы на отдыхе.

То есть это его профессия и этим он зарабатывает на жизнь. Он отучился в автошколе и получил соответствующие категории и теперь он может работать по профессии водителем фуры и тд.

А то, что ты называешь профессиональный водитель это скорее похоже на опытный водитель и этому не учат в автошколах это приобретается со временем с наездом сотен тысяч километров. 

А поскольку в последние годы в сфере автогрузоперевозок большая нехватка профессиональных водителей, то берут всех подряд и многих без опыта работы или с небольшим наездом. Короче опытных водителей мало, вот и ездят пока они как умеют и пока они наберутся опыта. А пока во время движения смотрят кино и смски пишут.

 

 

[GDV 9761]

2 минуты назад, Karl сказал:

я долго вкуривал, что такое припоевак

Оно-то понятно, что это такое, но я тоже как-то не слышал, чтоб připojovací pruh так называли. Может, это сленг фуроненавистников?

Цитата

идиотских ситуаций, я вижу десяток за одну поездку на 100-150 километров.

Ну а я не вижу. Честное слово. Вообще не припомню ни одного случая, чтоб меня камйоняк как-то огрозил или омезил - кроме распространенной ситуации, когда одна фура полчаса обгоняет другую с примерно одинаковой скоростью. Потому что ему лень скидывать круиз и нажимать на гашетку (плюс это доп. расход горючего), проще заблокировать левый ряд и тошнить рядом с обгоняемым, иногда еще и перекинувшись с ним парой фраз. Это, конечно, хамство. 

1 час назад, ess сказал:

Сперва один такой профессионал 

Другой такой профессионал

Третий профессионал 

Я верю, что так и было. Но - повторяю - у меня другой опыт, и почему твой должен быть справедливее моего?
Невезение никто не отменял :).

[Logical 1008]

8 минут назад, Karl сказал:

п.с.: я долго вкуривал, что такое припоевак

Полоса разгона Как по мне тут перевернули все с ног на голову. Почему так случилось, что едущие водители на скорости 130 и выше должны уступать. Мне кажется причина типа в вежливости и толерантности. 

 

[ess 1218]

28 минут назад, Karl сказал:

ситуации разные бывают, и припоеваки тоже разной длинны и конфигурации.

Там припоевак был длиной в пару километров, он из припоевака переходит в одпоевак. По такому можно и до пятой космической разогнаться, но камионяк решил что лучше уйти в левый ряд и уступить дорогу припойовщику.

p.s. в вашем дойчлянде, я заметил, что на припоеваках стали вообще сплошную рисовать между правым и левым рядом, чтоб такие уступаторы даже не думали херней заниматься.

[ess 1218]

29 минут назад, Karl сказал:

ты обязан оценить и предсказать возможное поведение как камионяка так и того, что выехал на/из припоевака.

Конечно, на дороге всегда приходится думать за всех. Но когда профессионал вместо того, чтоб ехать по правилам прямо, кидает свою многотонную глыбу под колеса легковушки, иначе как попыткой убийства это назвать нельзя.

[ess 1218]

25 минут назад, Logical сказал:

С чего ты считаешь водителей фур профессионалами ?  В ПДД нет понятия профессиональный водитель и нет такого ВУ.

Řidiči z povolání k výkonu jeho práce nestačí jen řidičské oprávnění pro danou skupinu motorového vozidla. Musí mít také profesní průkaz, který získá na povinném školení (školení profesní způsobilosti), jež každý rok absolvuje v akreditovaném školicím středisku. 

Ну и 

Školení řidičů z povolání upravuje Zákon č. 111/1994 Sb. o silniční dopravě, Zákon č. 247/2000 Sb. o získávání a zdokonalování odborné způsobilosti k řízení motorových vozidel, v platném znění. Povinnost absolvovat školení řidičů z povolání pro získání profesního průkazu se vztahuje na řízení vozidel skupiny C, C+E, C1, C1+E, tzn. na všechna vozidla od 3 500 kg a D, D+E, D1, D1+E.

30 минут назад, Logical сказал:

Помнишь как-то на автобане мы говорили с тобой на эту тему, когда впереди едущая фура перестроилась в левый ряд для обгона и ты сказал: Ну вот посмотри, что редиска творит! а я сказал: Да ладно тебе все ок он же на работе, и это его работа а мы как бы на отдыхе.

Помню конечно, и вот тот факт, что мы на отдыхе и означает, что от нас можно ожидать любую дичь, мы здесь гости. А он должен быть примером и идеалом следования правилам. 

[GDV 9761]

32 минуты назад, Logical сказал:

А то, что ты называешь профессиональный водитель это скорее похоже на опытный водитель и этому не учат в автошколах это приобретается со временем с наездом сотен тысяч километров. 

А поскольку в последние годы в сфере автогрузоперевозок большая нехватка профессиональных водителей, то берут всех подряд и многих без опыта работы или с небольшим наездом.

 

Плюспицот и всё такое.

[ess 1218]

31 минуту назад, Logical сказал:

А поскольку в последние годы в сфере автогрузоперевозок большая нехватка профессиональных водителей, то берут всех подряд и многих без опыта работы или с небольшим наездом. Короче опытных водителей мало, вот и ездят пока они как умеют и пока они наберутся опыта. А пока во время движения смотрят кино и смски пишут.

Опытные водители кончились, их осталось исчезающе мало. Проблему я прекрасно понимаю, поэтому и выдал ту дефиницию выше, увы, но сегодня те, кто под нее не попадают - редчайшее исключение.

[GDV 9761]

24 минуты назад, Logical сказал:

Почему так случилось, что едущие водители на скорости 130 и выше должны уступать.

Ничего они не должны. Пропускает тот, кто находится на разгонной полосе.

3 минуты назад, ess сказал:

А он должен быть примером и идеалом следования правилам.

Мы живем не в идеальном мире. Ну я, по крайней мере.