Учимся морскому делу

[Strannik 1]

Сейчас есть 7 (считая тебя), и мы уже договариваемся

 

Договаривайтесь. Учицо не только вредно, но и полезно. Еще один вопрос, теорию и практику будет преподавать один и тот-же инструктор? Это важно.

 

Дабы не получилось как с костюмом, рукавами и пуговицами.

 

Ибо календарик купить, как уже говорилось, можно дёшево и беспроблемно, а хотелось бы именно научиццо.

[Subudaj 27]

Я имел в виду исключительно как географическую точку.

 

[GDV 9773]

Еще один вопрос, теорию и практику будет преподавать один и тот-же инструктор? Это важно.

 

Мы (ну то есть я ) будем договариваться о практике на вторую половину сентября. Два места там уже заняты. Там - с высокой долей вероятности - будет именно тот преподаватель. Но! Это вовсе не самоцель, потому что в разных схемах прохождения практики есть разные плюсы и разные минусы (скажем, практика не на одной яхте, а на двух разных - это плюс). Поэтому я на этот счет не особенно парюсь, сможет он - хорошо, а нет - тоже хорошо, потому что в любом случае практика будет качественной.

В общем, я попросил Ярошика написать развёрнутое объяснение ситуации с практикой, а то я пытаюсь в три предложения впихнуть невпихуемое .

Он вечерком обещал разродиться.

[Jiri Jarosik 0]

Поздним вечерком )

Практически ночером - торжественно обещаю.

[Jiri Jarosik 0]

Развернутая лекция на тему "управдом инструктор - друг человека" переносится на завтра, нужные люди все поголовно рассекают волны морей и океанов - не успел поймать ровно одного, чтобы получить полную картину.

 

Для затравки могу сказать, что реальных способов прохождения практики в нашем случае три:

1. Организовавшись в сплоченный коллектив из 5 человек, арендовать правильную яхту в Хорватии, выписать на нее инструктора и учиться, учиться, учиться.

2. Влиться в стройные ряды обучающихся в Черногории, без разницы в каком количестве и сочетании: от одного до шести человек (в зависимости от наличия/отсутствия мест в экипажах) на любые даты на выбор.

3. Наплевав на цену вопроса, арендовать яхту где хочется для себя-любимого, взять с собой жену-подругу-родственников-друзей-коллег (только не всех вместе ), выписать инструктора и учиться, учиться, учиться, пока другие вокруг отдыхают.

 

Понятно, что вариант 3 - тема отдельная.

 

У вариантов 1 и 2 есть как плюсы, так и потенциальные минусы. Причем минусы именно потенциальные, а не гарантированные, именно поэтому хочу еще завтра проконсультироваться по первому варианту, чтобы картина была максимально объективной.

[GDV 9773]

Изъявили желание еще 2 человека. Если никто не откажется и все внесут залог, то, похоже, мест больше нет.

[Jiri Jarosik 0]

Распугал всех )

И надежды не оставил )

[GDV 9773]

Ты давай про практику пиши .

[Jiri Jarosik 0]

Продолжаем разговор...

 

В итоге логика такая:

 

По всем вариантам практики получилось синхронизировать цену - 1.000 евро. Это цена койко-места на яхте, работы инструктора и яхтенная страховка. Прибытие на место проведения - своими силами ) Равно как и питание. Далее по вариантам.

 

1. Организовавшись в сплоченный коллектив из 5 человек, арендовать правильную яхту в Хорватии, выписать на нее инструктора и учиться, учиться, учиться.

В этом варианте простой математический расчет позволяет сделать вывод, что не все в него впишутся, потому как мест 5, а человек у нас будет несколько больше, то есть, в любом случае, второй вариант для кого-то неизбежен.

Плюсы:

- до Хорватии немного ближе добираться, но это если на авто, для самолета разница практически отсутствует, вопрос только цены билета;

- можно постараться и договориться о конкретном инструкторе;

- можно вписаться в минимально разрешенный срок практики - 10 дней (не факт, что плюс, но если для кого-то экономия 4 дней имеет значение - то возможность есть);

- только свои люди на борту (что теоретически возможно и во втором варианте).

Минусы:

- главный системный минус: для отработки определенных действий, например швартовок различными способами, надо будет искать подходящие места и не факт, что это всегда получится (пугать хорватов тренировками в окружении чужих яхт можно до определенного предела их терпения )

- возможный финансовый минус: по второму варианту в Черногории все давно посчитали и расход на топливо-стоянки фиксированный. В Хорватии стоянки сложно просчитать, каждая ночевка в цивилизованной марине будет стоить около 70 евро (а без этого никак - электричество, пресная вода, опять же швартовки). Ну и еда-рестораны в Хорватии явно дороже Черногории.

 

2. Влиться в стройные ряды обучающихся в Черногории, без разницы в каком количестве и сочетании: от одного до шести человек (в зависимости от наличия/отсутствия мест в экипажах) на любые даты на выбор.

Плюсы:

- главный: многократно в течение 8 лет проверенная схема, известны все места, углы и закоулки, где можно отрабатывать каждое конкретное действие, те же швартовки - у собственного причала, где все уже привыкли к "чайникам" и не падают в обморок ) ;

- года 4 назад получилось реализовать интересную идею, которая полностью вписывала практику в нормы IYT, а именно: первую неделю 6 человек проходят начальную практику на одной яхте, а на вторую неделю их рассаживают на две яхты по три человека, чтобы значительно увеличить время самостоятельного управления. На второй неделе эти две яхты совершают большой 100-мильный переход до Италии и такой же обратно, со всеми прелестями: самостоятельные вахты, ночное море... ))

- сопутствующий плюс еще и в том, что каждый побывает на двух разных яхтах, со своими нюансами управления, а в качестве бонуса в день экзамена можно будет протестировать или катамаран, или моторную яхту (не гарантия, но обычно получается).

Минусы:

- это теоретический минус, который может оказаться и плюсом: инструкторы будут те, которые стоят в графике школы, но, во-первых, они должны в любом случае работать строго по плану школы, и, во-вторых, послушать и посмотреть на трех разных инструкторов может быть даже полезнее, чем от начала до конца быть с одним;

- "посторонние" ученики в случае, если не получается захватить всю власть в свои руки. Опять же, не факт, что обязательно минус - в 90% случаев, когда люди имеют одну цель и задачу, проблем не бывает.

 

По второму варианту фиксированные расходы за топливо-стоянки-оформление судовых документов, уборку-чистку-смену белья и проч. - 180 евро.

 

В Хорватии - по факту.

 

Во всех вариантах общепринятая норма: экипаж кормит капитана (шкипера, инструктора). Спаивать не обязательно и даже нежелательно )

 

Документы попробуем получить сразу с доставкой в Прагу, скорее всего это будет выгоднее, и, как уже писал Денис, должно вписаться в 150 евро.

 

Я боюсь давать однозначную рекомендацию, особенно с учетом того, что уже 2 года не в теме и далеко не всех людей представляю в деле. Да и ситуации бывают разные, все же живые люди... Но все-таки вижу черногорский вариант более правильным в идеальных условиях.

[GDV 9773]

Это цена койко-места на яхте, работы инструктора и яхтенная страховка.

Не понял. А блекджек и шлюхи выпивка?

А топливо что - не входит? Голимая соляра?

 

Документы попробуем получить сразу с доставкой в Прагу, скорее всего это будет выгоднее, и, как уже писал Денис, должно вписаться в 150 евро.

Я бы "попробуем" опустил. Другие варианты не очень хочется.

[Jiri Jarosik 0]

Я же расписал по топливу и прочему. В Чг - разовый сбор за все, а если самостоятельно арендовать в Хорватии, то само собой за топливо платить, а как иначе?

 

Я бы "попробуем" опустил. Другие варианты не очень хочется.

Если что - я поработаю курьером, не дорого, за пару пива )

[GDV 9773]

Хм. Что-то я начинаю понимать, что кое-чего не понимаю.

Буду вопрошать публично.

 

Про первый вариант: а скажи-ка мне, милчел, что мешает сплоченному коллективу из 5 человеков взять яхту не в Хорватии, а в Черногории? Чтоб не кормить жадных хорватов?

 

Про второй вариант всё понятно.

[Jiri Jarosik 0]

Можно в Черногории, но тогда какой смысл? Тогда уж точно лучше в готовую схему вписаться.

 

Плюсом Хорватии я вижу только расстояние при передвижении на авто.

 

На самом деле, если я правильно понимаю, наш хитрый маршрут через Будапешт и Сербию, который не показался легким из-за повышенной серпантинистости участка "Сербия - Черногория" перестал быть актуальным?

И сейчас ты опробовал быстрый вариант через Хорватию?

 

Если так, то Черногории еще пара процентов в плюс ))

 

А если еще и кооперироваться по 3-4 человека, то цена поездки приятная будет.

[ocean 1]

А каков порядок цен у третьего варианта?

Т.е. яхта целиком, плюс инструктор в ЧГ.

[Jiri Jarosik 0]

Если все отдыхать, а один-два учиться, то аренда трехкаютной яхты (из эконом-класса, 40 футов, 2008 год), например, с 14 сентября на 2 недели = около 4.000 евро. Возможны варианты дешевле на 10-20% ("старушки" в Черногории есть ), есть и значительно дороже, в разы

 

Еще чартерные хотят денег за уборку яхты. И по факту - топливо, стоянки. Я бы оценил это все примерно в 500 евро.

 

Плюс инструктор, минимально 200 евро в день. Если инструктор в это время не в графике (то есть не в Черногории), то еще надо заложиться на его приезд.