Хорошие и интересные автомобили

[GDV 9757]

Ну да, ну да.

Когда-то ты говорил то же самое про Харлей.

А что нынче? Ась?

Вот когда мы обзаведемся экзотикой, то будем презрительно отзываться о фабричной банальности .

[Archer 1621]

Понятно, на что ты намекаешь, но качественный кастом может вполне не уступать по прочности заводскому байку. О чем тут и речь идет.

 

Что может даже самый продвинутый дядя Вася (Uncle John ) из своего гаража противопоставить многолетнему опыту создания байков, чопперов, эндур, отделу R&D таких компаний как Harley, Honda и т.п. Они большими деньгами и репутацией отвечают за то, что байк не развалится сразу. А чем отвечает дядя Вася? Своим гаражом? Уверен, что даже гарантию полноценную не даёт, это же кастом... Красиво, да. Но не для реальной жизни. IMHO, времена одарённых умельцев-самоучек, к сожалению, кончились.

[dajastah 1]

Orange County Choppers Holdings, Inc Business Information

Annual Sales (Estimated) $830,000

 

West Coast Choppers продавали по 12-15 байков в год по 150.000$ за штуку. И изготовление кастомов это одна из мала оставшихся ниш (ИМХО), в которых можно в automotive indusrty кормиться относительно небольшим, но талантливым компаниям..

 

Это я к тому, что им и есть чем отвечать. И стимул поддерживат качество продукции должен быть в разы выше чем у больших корпораций. Потому как тут кровные деньги, а там корпоративные

[valenika 1]

Но не для реальной жизни.

Для каждого реалии свои. Кто-то на трамплинах скачет, а кто-то по кварталу раз в сезон пропылит.

О конкуренции кастомов в надёжности с мировыми лидерами даже отчаянные умельцы не заявят, будучи в здравом уме, это очевидно. Но с задачей сделать оригинальное и броское им справиться под силу.

А начался разговор с подгонки именно автомобиля под свои запросы. Тут увидел много интересных авто. Так что по поводу "кончились времена мастеров-самоучек" стоит поспорить.

[GDV 9757]

Archer: странная у тебя логика.

Т.е. сляпанное на китайском заводе магнитоло Пхилипс всяко лучше вручную собранного хай-энда?

Потому что с одной стороны многолетний опыт, а с другой дядя Вася?

Глупости говоришь, дядя Арчер, прости за прямоту. Если кастом делается вручную, то это совершенно не значит, что в гараже.

Астон-Мартин заведомо хуже Хундая, потому что ведь дядя Вася их собирает, верно?

 

дядя Вася (Uncle John )

Кстати, Джон - это Иван . Так что дядя Ваня.

 

[Archer 1621]

Archer: странная у тебя логика.

Т.е. сляпанное на китайском заводе магнитоло Пхилипс всяко лучше вручную собранного хай-энда?

Потому что с одной стороны многолетний опыт, а с другой дядя Вася?

 

От исправности магнитолы не зависит жизнь человека.

 

Технологические наработки обработки металла, выбор этого самого металла, сварка (технология сварки аллюминия ой как непроста). Хорошо, пусть сварку и сам материал они заказывают у специализированной компании, где все эти технологии в наличии. Но что делать со стресс-тестами? Ведь каждая модель уникальна. А что с ней будет на высокой скорости? Если резонанс где начнётся?

 

Я не говорю про кастомы, которые отличаются от серийных мотоциклов только крыльями (утрирую), а про полностью с нуля, от рамы, спроектированные и сделанные. Да, на небольшой скорости протарахтеть на нём до выставки можно. Но для постоянных и дальних поездок они не годятся.

 

Orange County делает "шоу-стопперы", которые потом стоят и радуют глаз. Никому в голову не придёт на них прохватить через всю Америку.

Вы передачи про них смотрели? Как они свои байки делают? Как на ходу меняют размеры, подпиливают и подваривают? Я бы побоялся на этом ездить.

 

[STV 2]

На самом деле, передача обалденная. Я почти нихрена не понимаю в мотоциклах, но то что герои делают руками - выше всяких похвал! И кто мне ещё хоть раз скажет что "тупые американцы ничего руками не могут делать" - пусть посмотрят хотя бы 5 серий. Неважно насколько "юзабильны" их мотоциклы - они объективно прекрасны.

[Qsecofr 1]

- вынесенное вперёд колесо меньше нагружено - центр тяжести перемещается назад

Не уловил логики Если ты массу (колесо) сдвигаешь вперед, то и центр тяжести сдвигается вперед. Но тут как бы даже хрен с ним с центром тяжести, проблема в крутящем моменте, который приходится выдерживать стакану из-за длинной вилки и ее расположения не под тем углом, под которым на нее приходятся нагрузки. Эта вилка - прямая иллюстрация концепции "дайте мне рычаг, и я переверну Землю". Только вместо Земли - стакан

По-хорошему, при таких углах приложения нагрузок там вместо стойки должен стоять торсион, как на грузовиках Татра советских времен

 

Другое дело, что на таких крокодилах всё равно ездят только в пятницу вечером перед баром с дефачками, в таком режиме эксплуатации крепкая конструкция не нужна. Но это не отменяет того факта, что она КМК с точки зрения механики косая

[dajastah 1]

Qsecofr Относительно середины мотоцикла. т.е. всё же больше веса на заднее колесо - меньше на переднее, по сравнению с мотоциклом со стандартной вилкой.

 

З.Ы. Для нетерпеливых предзвестием открытия сезона (как обычно) будет выставка MOTOCYKL. В этом году 3.3-6.3. Я пойду. Хотя в прошлом году был отстой полный - выставка мотоциклов превратилась в какую-то ярмарку ковбойских сапог. Но интересна часть Bohemia Custom и, как я слышал, в этом году примет участие больше фирм изготовителей.

 

З.З.Ы. на работе как-то во время презентации, на которой прозвучало слово "шоустоппер", наклоняется к нам новая сотрудница и спрашивает "A co to je ten šoustoprd?". Я с тех пор без слёз это слово слышать не могу

[amigo 350]

Когда-то ты говорил то же самое про Харлей.

Это Вы о мну? Если о мну, то мне по-прежнему нравятся две модели у ХД. Это В-Род и только Маскл и Рокер. На остальное у меня не стоит зовсiм, даже если они завтра объявят большую скидку.

 

Archer, где там твоя ссылка Хреновы Двигателя? )))))

[Archer 1621]

Archer, где там твоя ссылка Хреновы Двигателя? )))))

 

http://dee-troy.livejournal.com/469491.html

[amigo 350]

http://dee-troy.livejournal.com/469491.html

Как и говорилось ранее, лидируют 1 и 37 фото (можно вместе с телкой). Ну.. наверное еще 6. Тоже хорош. )))

[Qsecofr 1]

"Мне нужны твоя одежда, ботинки и мотоцикл"

[GDV 9757]

От исправности магнитолы не зависит жизнь человека.

Я лишь привел пример с магнитолой, не надо передергивать. Что во втором примере (с Астон-мартином) не так? Там жизнь зависит. Ан ничего, покупают, бедолаги .

Ведь каждая модель уникальна. А что с ней будет на высокой скорости? Если резонанс где начнётся?

На кастомах никому не придет в голову гонять на такой скорости, где резонанс может стать опасным. Так что не аргумент.

Но для постоянных и дальних поездок они не годятся.

Равно как не годится всё тот же Астон-мартин для перевозки фуража и комбикормов. Но никто ж его за это не ругает.

Как на ходу меняют размеры, подпиливают и подваривают? Я бы побоялся на этом ездить.

Это некий один-единственный конкретный производитель. А ты говоришь про ручную сборку вцелом. Огульно.

 

 

[GDV 9757]

Если о мну, то мне по-прежнему нравятся две модели у ХД. Это В-Род и только Маскл и Рокер.

Но пару лет назад мы дружно ругали Харлеи вообще. Просто в принципе. А теперь не менее дружно согласны, что В-род имеет-таки право на жизнь .

Так что прогресс налицо.