• Вдоль Дуная на велосипедах

       (0 recenzí)

    GDV

    - Я почему вредный был? Потому что у меня велосипеда не было! А теперь я сразу добреть начну.
    (Почтальон П.)

    Идея этой поездки пришла в голову моему старшему сыну. В прошлом сентябре мы с ним воплотили мою давнюю идею и очень интересно провели время в пешем походе, а в этом году он перехватил инициативу и предложил велосипед. Поначалу мы подумывали о EuroVelo 9, но как велопутешественники мы абсолютные новички, а я вообще на велосипеде не сидел много лет, так что замахиваться сразу на продвинутый уровень было излишне самонадеянно.

    Поэтому было решено проехать по дунайщине, тем более что убивался пучок дополнительных зайцев: я мог показать сыну Вену, а в Братиславе раньше не бывали ни он, ни я.  Да и вообще дорога живописная. Поэтому фотографий будет весьма много.

    Мы на поезде доехали из Праги до немецкого городка Пассау.

    01.07.jpg

    Отсюда началось наше велопутешествие, причем достаточно резко - приехали мы вечером и собирались в Пассау заночевать. Однако возникла проблема с ночлегом: места нашлись лишь в самых дорогих отелях, а так везде битком. Нашли подходящее место в 25 километрах от Пассау, но в нужном нам направлении. И поехали.

    02.08.jpg.6f287c634bc00b1c72ac1119da7eb339.jpg

    С ночлегом очень повезло, с завтраком тоже, просто не хотелось уезжать. :)

    03.09.jpg.3f3ce0efd38dadbe1a3e445e24a292f3.jpg

    Граница между Германией и Австрией в этом месте проходит по Дунаю, а значит - по плотине. Половина гидроэлектростанции в Австрии, половина - в Германии. Как они электричество делят, интересно :).

    04.10.jpg.1bba3cbae39308330fb0f9ff9ea97999.jpg

    Дорога очень живописная. 

    05. 11.jpg.54949993e1346bb37bbb4a00744d5470.jpg

    Можно ехать по обоим берегам Дуная, но дороги часто сильно отличаются - где-то окультуренная велодорожка, где-то грунтовка; где-то ровная дорога по берегу, а где-то взбирающийся серпантин вдали от реки.

    Если присмотреться, можно увидеть оленей и замок (замков там навалом, на каждом втором холме :) ).

    06.12.thumb.jpg.c860b72a6c051587e2a37229832d93f7.jpg

    07.13.jpg.797e2ea7ffea2f998d92809466b86fc9.jpg

    08.14.jpg.07174d82c9a24961c99af40219fa7946.jpg

    09. 15.jpg.463eb403727279a0d606454ab958839c.jpg

    Время от времени приходилось переплывать Дунай туда-сюда, когда путь был лишь по одной стороне реки, и мы ехали по другой. Через реку сонно передвигаются паромчики, не похожие один на другой. Некоторые могут взять 2-3 машины, некоторые только одну, а есть и крошечные, такие в лучшем случае велосипедиста с мотоциклистом возьмут. На фото ниже - на 1 машину и десяток мото-вело-пассажиров.

    10.16.jpg.1ac4094aaf0c227cfd03f8debbaef2e3.jpg

    Очень неприятным фактом для нас, привыкших в Праге всюду и везде расплачиваться картой/телефоном/часами, стало непреложное требование наличности в Германии и Австрии. Причем если на пароме я отчасти это могу понять (хотя возня с мелочью-сдачей и тут выглядит анахронизмом: слава богу, покрытие мобильной сети есть везде, соотв. с интернетом тоже проблем нет), то в ресторанах и даже отелях необходимость платить только налом вызывала раздражение и неудобство. Банкоматы-то тоже далеко не в каждой деревушке имеются. 

    Несмотря на сентябрь, находились желающие искупаться (присмотритесь к корме лодки). Вообще, с погодой нам несказанно повезло, за все 9 дней на нас не упало ни капли (только с мокрых деревьев после дождя). Хотя бывало так, что мы ехали буквально окруженные дождем со всех сторон, но - над нами его не было :).

    11. 17.jpg.4c89ace7bfae0b3836d8c3ed979a6397.jpg

    Останавливались мы в небольших городках, где всегда была проблема найти отель - их вообще там не особенно много, а после коронавирусной истерии осталось еще меньше. Народ же, соскучившийся по путешествиям, заполонил окрестности. В городке, что на фото ниже, мы вообще заняли последние два места, что в принципе там остались :). Пришлось ночевать в двух убогих душных крошечных одноместных номерах по 50 евро с человека, но иного выбора не было.

    12. 18.jpg.464301a5fa420c0f6c1fda4662375a6a.jpg

    По Дунаю ходят в больших количествах разнообразные суда, от грузовых барж и автовозов до круизных пассажирских. Причем они всегда невысокие и чрезвычайно длинные :).

    13. 19.jpg.73784de66e416c0647972cadd3316ce8.jpg

    Совершенно случайно по какой-то тропинке заехали на местный праздник. Очень колоритно: водяная мельница, национальные костюмы (в них пожилые австрийки нередко ходят и повседневно).

    14.21.jpg.a3243e3d177a7f6d7536e0baa17894aa.jpg

    Велосипедного народу где-то бывает очень много, а где-то (вдали от деревень) можно крутить медали долго-долго, пока вообще живую душу встретишь.

    15.22.jpg.053f75623bf6c6f988d9a5480b3944dc.jpg

    16. (на мостике не мы :) )20.jpg.1644255de463bcd6b9432a8b9247fccf.jpg

    Отдельной жемчужиной нашего путешествия является долина Вахау, начинающаяся от Мелька и заканчивающаяся в Кремсе. Благодаря обилию памятников культуры и уникальным традициям виноделия, вся долина целиком занесена в список всемирного наследия ЮНЕСКО. Кроме того, там очень живописно. Виноградники на склонах появляются достаточно неожиданно, за поворотом на пригорке, и увидев их, я сказал сыну: "Всё, перестаем пить пиво и начинаем пить рислинг и grüner veltliner" :). 

    17. 26.jpg.3ce48861f0069ab2620fdc7dcf54edb9.jpg

    18.27.jpg.65578d7e3b4f514272754acaf59dee37.jpg

    19.28.jpg.a72abda8d61fe69b97352c941376cbe6.jpg

    У дорог стоят вот такие вот будки с образцами местного ассортимента. Нектарины, груши, разные сорта винограда, вино. Бросаешь монетки в жестянку, сколько не жалко, и берешь что хочешь, насколько позволяет совесть :).

    20. 29.jpg.3f2928749b9896e134e235b3458d76bf.jpg

    Пожалуй, основным и единственным (для меня) положительным отличием велосипедного путешествия от мото- или авто- является возможность не отказывать себе в удовольствии освежиться по дороге кружкой пива или - как в данном случае - местным вином. За рулем мотоцикла ты должен сглатывать слюну и, мучаясь от жажды, ждать окончания сегодняшнего пути. А тут можно вполне себе размяться маленьким таким холодным мерзавчиком. В жару - наслаждение. У пешего похода этот плюс тоже есть, но разбор видов путешествий будет в конце. 

    21.30.jpg.9310613c898f1590b8790345d51d4496.jpg

    22. 31.jpg.de484ac2c3bfa430b09f541cd0b497e3.jpg

    Лаконичная деревенская навигация:

    23.32.jpg.86dc11003cc87381420ac30380801b2d.jpg

    24.34.jpg.04a80435c89ac07fc5b7ef34858ae7f0.jpg

    Небольшой городок Дюрнштайн. Любимое место Гитлера на дунайщине, он любовался окрестностями со стен крепости над городом и думал о величии рейха (полагаю). 

    25. 33.jpg.2c921dd92039430ed1a2bc5d6bdd2c96.jpg

    Конечным пунктом долины Вахау является город Кремс - явно заслуживающий внимания, достаточно большой и интересный, но мы его проскочили - отель был выбран на выезде из города, и тащиться после заселения в центр уже не оставалось сил. Жаль, но зато будет повод вернуться. :)

    Далее, ближе к Вене, местность была уже равнинная и не такая живописная. Дунай сузился и обмелел, большие корабли пассажиры перетаскивают на руках, маленькие проходят сами:

    26.35.jpg.3a8a8ef20a84ed75692c313a43936b6b.jpg

    27.36.jpg.9e9dd048b89c42bbfcec2a730ebf6f07.jpg

    Сыну недалеко от Вены втемяшилось в голову, что после долгой дороги под солнцем необходимо освежиться. Ну надо - так надо. Вода ни разу не тёплая, если что. Но в этом месте достаточно чистая и прозрачная.

    28.37.jpg.cf626bac19adbf6a28d988bba3fabc9b.jpg

    Про Вену напишу отдельную заметку, иначе эта станет уж чересчур объемной.

    29.38.jpg.77b136ff615cca6fc897e62d7634b0da.jpg

    30.39.jpg.4fea20c6efec86c8dcd97f64f109d4db.jpg

    При покупке проездных билетов будят гражданско-климатическую сознательность пассажиров, сообщая им о количестве CO2, злостно выделенного ими в атмосферу:

    31. 40.jpg.5666bfebb2d1d351b978e5009f6aa6bc.jpg

    От Вены до Братиславы - рукой подать. Во время подавания рукой проехали занятный ресторан на берегу реки, где уже с утра на солнцепеке стояли на столах бутылки с вином, хотя посетителей не наблюдалось. Что будет с этим вином после такого - сложно сказать.

    32.41.jpg.bbedd7e9d01f3ddc0cb9991a8423faec.jpg

    И вот, наконец, мы в финальной точке нашего путешествия - в Братиславе. В словацкой столице, как ни странно, я до этого ни разу не бывал, хотя это самая близкая к Праге столица другого государства (Вена и Берлин хоть не намного, но дальше). И как выяснилось, я ничего не потерял: Братислава выглядит прилично только в историческом центра, а дальше - сплошная печалька. Разумеется, есть интересные места и вкрапления, но они не стоят того, чтобы приезжать сюда специально.

    33.42.jpg.49caae47cda6bde01010b84807e2cdc9.jpg

    34.43.jpg.42d9ecd34f4a49a9c6d2781689c652cc.jpg

    Главный братиславский вокзал. Не центральный вход, разумеется, но тем не менее.

    35.44.jpg.6102d71b7368b418a97c67dc12b7d6d8.jpg

    36.46.jpg.e6889fce68c889f3b226baf26575795a.jpg

    Переночевав в Братиславе, мы на следующий день сели на поезд и вернулись в Прагу.

    Техническо-статистическая часть рассказа (какие у нас были велосипеды, сколько километров пройдено, сколько все это стоило и так далее) находится здесь. Вкратце - верхом проехали 466 км. за 8 дней. 

    Я с багажом (еще рюкзак, который я тут скинул):

    37.01.jpg.023a027f23dce6d1fbd837f94a6ba6b0.jpg

    Мы в поезде на подъезде к Пассау:

    38. 02.jpg.2317457ed665f460728c1dbf9696fcf8.jpg

    39. 03.thumb.jpg.b8058745fb5aa9318b3b83481b804a56.jpg

    Вот как раз за поворотом реки и начинается долина Вахау.

    40.05.jpg.a099f77026a2cb3c45cd7215543bf670.jpg

    41.47.jpg.5e1a2f8e77cc5eadc8c36b8648a513ec.jpg

    Выводы:

    Теперь я могу сравнить четыре способа путешествовать. На автомобиле, на мотоцикле, пешком и на велосипеде. 

    Для меня, как для визуала и человека, ценящего прежде всего впечатления и любящего фиксировать происходящее, велосипед оказался наименее привлекательным из всех вариантов. Когда ты идешь день за днем пешком, ты видишь всё, каждую мелочь, каждую деталь окружающего. Да, ты передвигаешься медленно, однако же очень тщательно, и это компенсирует невысокую скорость. Нет проблем сфотографировать, записать что-то. Когда ты едешь на мотоцикле, ты получаешь удовольствие от поездки и перемещаешься быстро - конечно, при этом видишь всё крупными мазками, но зато этих крупных мазков много. Кроме того, ты в городах спешиваешься, превращаешься в пешехода и обретаешь видение мелочей :). На велосипеде же ты и рассмотреть толком ничего не можешь, и сфотографировать (потому что жалко останавливаться и терять темп, а через несколько часов езды добавляется еще и усталость), и при этом еще и перемещаешься недостаточно быстро, чтобы набрать много "крупных мазков". 

    Таким образом, я с удовольствием буду ходить пешком и ездить на мотоцикле, но велосипед оставлю, пожалуй, для приятных поездок по Праге и, может быть, вылазок неподалеку. Не более того.

    Спасибо за внимание :)



    Zpětná vazba uživatelů

    Recommended Comments

    Цитата

    Дунай сузился и обмелел, большие корабли пассажиры перетаскивают на руках, маленькие проходят сами

    данунафиг )))

    Sdílet tento komentář


    Odkaz ke komentáři
    Sdílet na ostatní stránky
    7 часов назад, Dremuchij сказал:

    данунафиг )))

    Приз за внимательность. Конечно, это какой-то приток, а не основное русло.

    • Upvote 2

    Sdílet tento komentář


    Odkaz ke komentáři
    Sdílet na ostatní stránky


    Guest
    Přidat komentář...

    ×   Pasted as rich text.   Paste as plain text instead

      Only 75 emoji are allowed.

    ×   Your link has been automatically embedded.   Display as a link instead

    ×   Your previous content has been restored.   Clear editor

    ×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.




  • Сообщения

    • Надо было написать четвертая жена 
    • Тяготы украинского, ой то есть руссого мира.
    • Да.  Китайцы (и не только они, например Nissan X Trail e-Power) выпустили за последние годы настолько много разновидностей что если не следить пару лет, сразу о отстал от жизни  Последовательный - упрощенно, это когда мотор работает только на генератор и механически никак не связан с электромоторами в приводах колес. Аккумулятор не нужен столь громоздкий, эл. привод в некоторых вариантах может работать и без включения мотора. Несмотря на некоторые недостатки такого решения для РФ компромиссное решение, т.к. заправляется горючкой легче чем стоять/искать зарядную станцию вне большого города. Дополнительно еще мотор работает в комфортном режиме и может быть более низкой мощности, т.е например на кроссовер меньше 2л. по ПТС что сказывается на транспортном налоге.