LPG хорошо или плохо?

[Джон 0]

И на буржуйском транспорте тоже никаких проблем нет, т.к. сейчас настолько технология выросла в области установок.

Раньше я тоже сомневался как "оно" будет работать с инжектором, а оказалось очень даже и ничего, просто супер как работает!

[mr.PIN 0]

Вот и чудненько!

А что на счет документов, не в курсе?

[Джон 0]

Изменения нужны, но об этом лучше услышать из первых уст...

Просиим нач.траспортного цеха...

[M&M 0]

Езжу на газе уже 6 лет ( проехал на газе 270 тыс. км.). Редуктор перебирал два раза. В движок не заглядывал. Газ поставил когда было уже 230 тыс. пробега.

Стоит "Ловато" (Италия)

Живу и радуюсь.

Заправок полно.

Ремонт ГБО в Чехии очень качественный.

Машина, правда, на российских номерах, поэтому особенности оформления газа в ЧР не знаю. В российских документах газ не зарегистрирован вообще.

 

Плюсы:

- низкая стоимость газа

- низкий расход на высоких скоростях (130-180) по сравнению с бензином

- машина ездит мягко, можно тормозить на четвертой передаче без дергания

 

Минусы:

- машину надо адаптировать под газ в процессе

- чуть больше расход по городу (+ 10-15% - но газа!), на высоких скоростях - меньше (ИМХО)

- машина не любит дергания, буксования в снегу и т. п. (все, что связано с перегазовкой)

- на новый автомобиль ставить - гарантия слетает и обкатка происходит плохо (это из инструкции к ГБ оборудованию)

- нельзя ставить в закрытые/подземные паркинги. Ставил постоянно.

 

Насчет места в багажнике - это смотря какой балон (есть бублики, ставятся вместо запаски. Как ездить без запаски, правда, не проконсультирую). У меня стоит два баллона (на 1000 км), поэтому место немного.

[mr.PIN 0]

Машина, правда, на российских номерах, поэтому особенности оформления газа в ЧР не знаю. В российских документах газ не зарегистрирован вообще.

А границу давно пересекал?

 

 

Как ездить без запаски, правда, не проконсультирую).

У меня за 4 года ни одной дырки. Тьфу-тьфу.

[M&M 0]

Границу пересекал в июне в Чехию и в июле из Чехии.

[StYlus. 1]

- нельзя ставить в закрытые/подземные паркинги. Ставил постоянно.

А как думаешь, почему нельзя? Только чтобы досадить владельцу такой машины, или, может, есть какая-то более уважительная причина?

[M&M 0]

Конечно, чтобы досадить -).

 

По этой логике газ тоже надо запретить использовать для готовки (может утечь и взорваться).

И электричество (может тюкнуть)

И воду (может помочь электричеству тюкнуть).

 

Вы сами уверены, что причины, по которым нельзя ставить авто с ГБО в закрытое помещение, заслуживают внимания?

 

Газовых плит, кстати, америкосы и многие европейцы, боятся, как огня (из опыта общения).

[StYlus. 1]

Сам не уверен, потому что не интересовался.

 

Но уверен, что зазря бы не запретили, как в приведенном примере не запрещают газовые плиты.

[STV 2]

Газ на кухне и газ в машине - две большие разницы По крайней мере, для меня. Я лично ГБО не доверяю ни разу. И экономии этой не понимаю. Это нужно реально до хрена мотаться постоянно, что бы окупить 2.000 Евро (приблизительно), вложеные в ГБО, плюс высокий расход (при меньшей стоимости выходит один черт.. почти...) Потеря места в багажнике или утрата "запаски" - тоже минус. Без запасного колеса я даже в ближайший магазин не поеду, а прдставте баллон с газом в багажнике Пикачу??? Да и в любом багажнике 1/4 (минимум!) места сжирается.

Газ имеет смысл ставить на минивэны. Причем, с годовым пробегом не менее 70.000 км.

[M&M 0]

В России итальянское ГБО стоило, когда я ставил, 400 долларов.

 

Стоимость топлива/расход меньше.

 

Газ стоит 14 крон литр = 15,5 крон в пересчете на бензин.

Бензин стоит... не помню. 30 крон?

 

Обычная машина за год накатывает 20000 км.

Расход 10л/1000 = 2000 литров=60000 крон. Т.е. экономим 1000 евро.

Каждые 20000 = 1000 евро.

 

Если мотаться в Россию - экономия возрастает в разы (я, например, заправляюсь газом в Белоруссии и потом в ЧР + привожу с собой нетронутые 80 литров бензина про запас).

 

Без запаски ездят камикадзе, это точно.

 

StYlus, ГБО вообще окружено ореолом мифов и приданий.

На вскидку - на заправках нельзя заправляться самому, а пан-заправитель должен быть одет в спецспецодежду, перчатки и огромные прозрачные очки.

 

В подвал нельзя ставить, потому что если утечка - то рванет. Особенно после заправки на морозе.

Только газ - не бензин и если утечка - далеко не отойдешь - звук и запах, если газ выходит в достойном объеме.

Бензин в этом плане гораздо тише и опаснее. Я раз проколол бензобак - на воздух чуть парковка не взлетела.

 

Миф о взрыве при аварии. Взорвется только если машина будет гореть долго и упорно. Так и бензобак рванет. На враковиштях в русско встречается обугленное ГБО - и никаких следов взрыва (на газовых сервисах тоже консультировался). Баллон (в теории) выдерживает пулю, не помню из какого ствола.

[Джон 0]

StYlus, ГБО вообще окружено ореолом мифов и приданий.

Да, это точно! Мифов много, но...

Практически весь парк ГАЗелей в Москве ездит на газу. Как грузовые, так и маршрутки, перевозящие пассажиров. Ни разу не слышал о взрыве газового баллона, хотя маршрутки регулярно попадают в ДТП, да такие, что иногда процент выживших в них, стремиться к 0 .

[mr.PIN 0]

Сегодня узнал, оборудование на мою машину будет стоить около 33000 руб. Это даже меньше 1000 евро. С расходом 17 литров на сотню, думаю, окупится быстро.

[aaa20001 0]

Вот здесь я работал раньше, газовые баллоны не взрываються!!!!

смотрите

[Джон 0]

aaa20001 , а у самого машинка на бензине...