Kotig

Дальний Бой

Recommended Posts

4 минуты назад, ess сказал:

Мне вообще непонятно как здесь этот бизнес работает, откуда берут заказы мелкие перевозчики ?

Мне кажется есть некая "интернет-биржа", где размещаются заказы и предложения... ведь транспортники стараются не делать холостых пробегов, а торговцам без разницы, кто отвезет их груз. Да и цена перевозки при такой логистике начинает ползти вниз...

Кстати один из форумчан (бывший :).) именно этим и зарабатывает себе на жизнь...

Sdílet tento příspěvek


Odkaz na příspěvek
Sdílet na ostatní stránky
2 минуты назад, ess сказал:

Мне вообще непонятно как здесь этот бизнес работает, откуда берут заказы мелкие перевозчики ?

Не в курсе.

Наша фирма является (в каком то, совершенно неинтересном мне смысле) филиалом одной из крупнейших транспортных компаний. Клиент имеет дело с этой компанией, а физически груз везём мы.

Sdílet tento příspěvek


Odkaz na příspěvek
Sdílet na ostatní stránky

Пару лет назад белорусовэ брали 800 долларов за рейс "Прага-Москва" (простой тент). Интересно, как оно стоит сейчас.

Sdílet tento příspěvek


Odkaz na příspěvek
Sdílet na ostatní stránky
Цитата

Мужские костюмы


Клиенту требовалось перевозка мужских костюмов по маршруту Kravaře, Czech Republic- Москва.

Информация о грузе:

Код ТН ВЭД  6203110000

Объем  19,5 м³

Вес — 1313 кг

Инвойсная стоимость  144754 евро

Расчет стоимости услуг:

Логистика — 1900 евро

Страхование — 434 евро

Таможенные платежи  43747 евро

Услуги таможенного брокера  25000 руб.

Сертификация — 100 евро

 

 

  • Upvote 1

Sdílet tento příspěvek


Odkaz na příspěvek
Sdílet na ostatní stránky

Я имел в виду, конечно, чисто логистику, без страховок и проч. 
Ну да, все понятно.

Sdílet tento příspěvek


Odkaz na příspěvek
Sdílet na ostatní stránky
11 часов назад, amigo сказал:

А мне в армейке после ГАЗ 24 дали ЗИЛ 131 с 16-ти метровым прицепом с очень дорогой техникой и заставили загонять его в капонир задом под уклон. Бл..., взмок весь, хоть и дело было зимой. А на след. день тоже самое с 11-ти метровой ракотой. 75-й комплекс ПВО, мать его... А ты про трудности в 2017г. на современной технике мне рассказываешь. )))

Мой муж в армии на КРАЗe возил ракеты и Урал водил и было ему  18-20 лет. ДОСААФ обучал хорошо и на все категории.

Sdílet tento příspěvek


Odkaz na příspěvek
Sdílet na ostatní stránky

Болячки у водителей камионов-фур есть. Особенно часто ишиас- седалишный нерв /радикулит/

Sdílet tento příspěvek


Odkaz na příspěvek
Sdílet na ostatní stránky
В 3/20/2017 в 15:33, Kotig сказал:

Да кстати. Касается вообще всех, не только дальнобойщиков.

В Европе резко ужесточили штрафы за скорость. То что раньше проходило без проблем - сейчас кончается штрафом. Кого раньше штрафовали за 87 на 80? Сейчас - как два пальца об асфальт! Базы обьеденили и найти кто, что и зачем - 5 секунд.

Вот спасибо за предупреждение. Австрияки злобствуют?

Sdílet tento příspěvek


Odkaz na příspěvek
Sdílet na ostatní stránky

Если бы только они. Все! Итальяны, бельгийцы, французы .... Мне пришли поздравления с Голландии, Бельгии и Италии. С Италии 3,5 км за 78 евро (если заплатишь до 5 дней - 66, а вот если не заплатишь до 30 - 119). С Голландии 7 км за 45 евро. С Бельгии 4 км за 15 евро. Две последних - с подобными угрозами, привожу то, что заплатил.

P.S. Толеранция - 5%. Т.Е. на 80 не больше 84 едем. Едешь 87, попадаешь на камеру - письмо счастья. Певышение до 10, так что от 15 до 66 евро, в зависимости от страны.

Sdílet tento příspěvek


Odkaz na příspěvek
Sdílet na ostatní stránky
В 20. 3. 2017 в 18:15, GDV сказал:

Что-то еще, чего мы не знаем? :)

Скорее всего еще ответственность за груз... Сначала все надо лично посчитать и принять, потом в дороге контролировать, а при разгрузке опять все внимательно контролировать и считать, и документы правильно оформить. Иначе... раз и, например, коробки с мобильными телефонами не хватает... (Шутка :).)

Sdílet tento příspěvek


Odkaz na příspěvek
Sdílet na ostatní stránky
2 минуты назад, sega сказал:

Скорее всего еще ответственность за груз...

А вот и нет. Пломба и надпись в документах, что при погрузке не присутствовал. Мы вообще не в курсе (как правило) что везём.

Недавно в Мюнхене пытались компостировать мозги, что в документах 122 ящика, а в наличии - 98. Были посланы. Пломбу проверили? В пешее сексуальное - выясняйте у отправителя! Вот если сам снимешь пломбу ДО проверки - попа. От 600 евро.

Sdílet tento příspěvek


Odkaz na příspěvek
Sdílet na ostatní stránky
7 часов назад, Kotig сказал:

попадаешь на камеру - письмо счастья. 

А как в этом случае с бодами? Судя по озвученным тобой нарушениям, если по чешским законам я так понимаю ржидичака у тебя уже нет.

Sdílet tento příspěvek


Odkaz na příspěvek
Sdílet na ostatní stránky
7 часов назад, Kotig сказал:

 Мне пришли поздравления с Голландии, Бельгии и Италии. С Италии 3,5 км за 78 евро (если заплатишь до 5 дней - 66, а вот если не заплатишь до 30 - 119). С Голландии 7 км за 45 евро. С Бельгии 4 км за 15 евро. Две последних - с подобными угрозами, привожу то, что заплатил.

Я об этом.

Sdílet tento příspěvek


Odkaz na příspěvek
Sdílet na ostatní stránky
В 19.03.2017 в 22:46, Kotig сказал:

б - что касается денег. Сейчас я получаю 30 - 32 тыс крон в месяц (чистыми, на счёт). Фактически за 50% нагрузку.

1) Как считают зарплату?   

2) Честно платят все необходимые платежи?

Sdílet tento příspěvek


Odkaz na příspěvek
Sdílet na ostatní stránky

а - баллы (во всяком случае пока) - никак. Не снимают. Штраф приходит владельцу транспортного средства. Так что неприятно, но не смертельно. Если бы снимали боды - вся Европа бы встала. Как вообщем понятно и из превышений скорости - я вовсе не пират. Но то, что скорость всех участников движения на дорогах резко приблизилась к указанной на знаках - факт.

б- Считают просто. 30 чистыми за месяц + тысяча за официальный праздничный день. Выплачивают двумя переводами в месяц, Один перевод отработанное время (ночные и т.д.), второй - командировочные и компенсация питания (диеты).

в- Платят честно. Лишнего не переплатят конечно, но положенное - в полном обьёме и вовремя.

4609.JPG

Если видите на большегрузе "красную книгу", а тем более подобные наклейки - аккуратнее. Опасный груз.

В данном случае - катализатор для нефтехимии. Со всеми вытекающими.

Sdílet tento příspěvek


Odkaz na příspěvek
Sdílet na ostatní stránky

Pokud chcete odpovídat, musíte se přihlásit nebo si vytvořit účet.

Pouze registrovaní uživatelé mohou odpovídat

Vytvořit účet

Vytvořte si nový účet. Je to snadné!

Vytvořit nový účet

Přihlásit se

Máte již účet? Zde se přihlašte.

Přihlásit se