Recommended Posts

Да, сложнее при заносах.

и в чем, простите, сложность ?

а главное - зачем вам заносы ?

Sdílet tento příspěvek


Odkaz na příspěvek
Sdílet na ostatní stránky
а главное - зачем вам заносы ?

Надо читать между строк. При езде с автоматом,

"легче уходит в занос".

Sdílet tento příspěvek


Odkaz na příspěvek
Sdílet na ostatní stránky
Абалдеть. Фшоке. И всё такое...

 

Ну вот положа руку на сердце, в машине такого класса (маленькая, в основном поездки в одиночку или с одним пассажиром спереди) и с кондиционером - как часто открываются задние окна? Я на своём сивике годами не открывал :)

Sdílet tento příspěvek


Odkaz na příspěvek
Sdílet na ostatní stránky

вернемся к пробегу в 200 тыс. как думает уважаемое сообщество, этот пидимоторек еще живой или именно он является причиной продажи? я без намека, супруге машина нужна, в пределах города передвигаться.

Sdílet tento příspěvek


Odkaz na příspěvek
Sdílet na ostatní stránky
При езде с автоматом, "легче уходит в занос".

Автомат дорогу не видит, реагировать на нестандартные условия не умеет. Если действительно умеешь ездить - проходимость и расход без автомата лучше. С автоматом - проще и меньше устанешь. Для города и пробок - автомат идеален. ИМХО разумеется.

этот пидимоторек еще живой или именно он является причиной продажи?
А по теме - мотор перед смертью (глубокое ИМХО). Для такой машины - критически слабый, что бы как то ездить - насиловали его со страшной силой.

Sdílet tento příspěvek


Odkaz na příspěvek
Sdílet na ostatní stránky
Надо читать между строк. При езде с автоматом,

"легче уходит в занос".

эм, чо правда ? а почему

Sdílet tento příspěvek


Odkaz na příspěvek
Sdílet na ostatní stránky

Это как спрашивать почему суп едят большой столовой ложкой, а не чайной, или вилкой...

Кто реально ездил с коробкой автомат и механической, без доп. объяснений

понял о чем речь.

Sdílet tento příspěvek


Odkaz na příspěvek
Sdílet na ostatní stránky
А по теме - мотор перед смертью (глубокое ИМХО). Для такой машины - критически слабый, что бы как то ездить - насиловали его со страшной силой.

 

Если в общем, то для такой машины мотор слабоват. Но, есть еще много но.

Еще бы интересовало сколько по тех. паспорту мотор имеет киловатт.

Пробовал шкоду рапид с мотором 1.2, но киловаты там были большие.

Не сказал бы, что загруженная машина на трассе была "дохлая".

И еще. Если машина ездила только по городу, или по трассе,

пробег и износ деталей разный.

Sdílet tento příspěvek


Odkaz na příspěvek
Sdílet na ostatní stránky
Ну вот положа руку на сердце

Руку положить можно, согласен. Но (положа руку туда же) сколько стоит моторчик и кнопка вместо ручки?

Ведь, в принципе, можно задние окна вообще сделать глухими. Вот тогда будет экономия, это да. :)

Sdílet tento příspěvek


Odkaz na příspěvek
Sdílet na ostatní stránky
Это как спрашивать почему суп едят большой столовой ложкой, а не чайной, или вилкой...

Кто реально ездил с коробкой автомат и механической, без доп. объяснений

понял о чем речь.

я ездил и езжу, но не понимаю о чем речь.

наверно я езжу нереально, да и суп кушаю, вероятно, неправильной ложкой.

Sdílet tento příspěvek


Odkaz na příspěvek
Sdílet na ostatní stránky

Ездим мы оба, но воспринимаем все по-разному.

Это как с музыкальным слухом. У одних он есть (от природы), у других нет.

Ничего личного...

Sdílet tento příspěvek


Odkaz na příspěvek
Sdílet na ostatní stránky

U každého auta jsou jen dvě radosti.

Když se kupuje a když se prodává!!!!

 

Sdílet tento příspěvek


Odkaz na příspěvek
Sdílet na ostatní stránky

Проездил всю прошлую зиму по нечищенным провинциальным полугорным дорожкам попеременно на двух машинах - с автоматом (вернее гибридным вариатором из соседней темы :D) и с ручкой - ни одну никуда не заносило. Даже ESP ни разу не пищала. В автоматах есть полуавтоматические режимы и всякие там "Snow", а вот ручку саму дергаться не заставишь =)

Резина гораздо больше влияет, чем коробка.

Sdílet tento příspěvek


Odkaz na příspěvek
Sdílet na ostatní stránky
мде, как обычно, ничем не подкрепленное бла бла бла
avtomat-ili-mehanika-1.jpg

Для начала, откуда взялся такой спор. Например, у меня много друзей, которые считают что автоматическая коробка передач, это удел девушек и «чайников» что мол — думать не нужно, за тебя все включат. А вот механический вариант трансмиссии – это да, для настоящих мужиков. Лично я считаю, каждый вариант имеет свое право на существование. Например «ручка» (МКПП) лучше при плохих дорожных условиях, например на бездорожье — заснеженных дорогах. А вот АКПП, лучше на ровных дорогах города, где вы часто стоите в пробках, «толкаетесь» если хотите – комфорт от такой трансмиссии просто зашкаливает, опять же новоиспеченные водители, легче и лучше усваивают именно АКПП, чувствуют себя более уверенно за рулем, а это значит, не создадут лишних аварийных ситуаций.

Если остались вопросы - в статье всё очень грамотно и понятно обьяснено.

Sdílet tento příspěvek


Odkaz na příspěvek
Sdílet na ostatní stránky