fox

Полезные советы

Recommended Posts

Видел Поло с ДСГ (точнее, с не работающим исправно ДСГ) на пробеге 15К км.

Так что да:

Зависит от личного счастья, условий эксплуатации и положения звезд на небе. Самое раннее, что я видел - 70 тык, самое позднее - 190 тык.

 

Sdílet tento příspěvek


Odkaz na příspěvek
Sdílet na ostatní stránky

Слышал, что ДСГ без проблем дрыгается до 60.000 км. Дальше - неизвестность. У экземпляров со связкой ДСГ+мотор 1,2 ТСИ печалька могла настать раньше из-за прокрутки ремня. Читал, что явление массовое.

Sdílet tento příspěvek


Odkaz na příspěvek
Sdílet na ostatní stránky

Прокрутки ремня чего?

Sdílet tento příspěvek


Odkaz na příspěvek
Sdílet na ostatní stránky

наверное он хотел сказать цепи, на каких-то TSI перескакивали бракованные цепи.

Sdílet tento příspěvek


Odkaz na příspěvek
Sdílet na ostatní stránky
наверное он хотел сказать цепи, на каких-то TSI перескакивали бракованные цепи.

 

Вроде этим 1.2 HTP грешили? Страдали в основном любители парковать машину на передаче без ручника. Из того, что я слышал - натяжитель цепи не работал при выключенном двигателе.

Sdílet tento příspěvek


Odkaz na příspěvek
Sdílet na ostatní stránky
Вроде этим 1.2 HTP грешили? Страдали в основном любители парковать машину на передаче без ручника.

разные грешили, парковка на ручнике была одной из причин.

http://autobild.by/index.php?id=3607

Sdílet tento příspěvek


Odkaz na příspěvek
Sdílet na ostatní stránky
Прокрутки ремня чего?

 

Пардон. Цепи ГРМ. В Чехии читал про проблемы с натяжителем цепи.

У товарища в аналогичном случае был капитальный ремонт мотора на новой Q5 c DGS и 2,0TFSI.

 

Sdílet tento příspěvek


Odkaz na příspěvek
Sdílet na ostatní stránky
fox, а каково твоё мнение о переключении передач через одну, ну, к примеру, с 3-й на пятую. На мануале. Одни говорят - губит коробку передач. А тот, кто меня учил ещё в УПК в 80-х, говорил - херня. Правда, он был таксист.

Sdílet tento příspěvek


Odkaz na příspěvek
Sdílet na ostatní stránky

Если губит, то только первичный вал с его подшипником и расход растёт. ДПФ страдает на дизеле.

Под горку на 6МКПП можно иногда без нагрузки.

Sdílet tento příspěvek


Odkaz na příspěvek
Sdílet na ostatní stránky

На когда-то новой зимней резине отъездил 50 тыс (столько же и на летней), резине сейчас 5 лет и знакомый советует ее заменить, несмотря на то, что ее ресурс еще процентов 40. Аргумент - зимняя резина со временем твердеет. Следует ли ее менять?

Sdílet tento příspěvek


Odkaz na příspěvek
Sdílet na ostatní stránky

ИМХО, если зимняя резина сильно используется как зимняя, то есть для передвижения в непростых дорожных условиях зимой, то да.

А если по асфальту кататься - то не особенно.

Но это ИМХО.

Sdílet tento příspěvek


Odkaz na příspěvek
Sdílet na ostatní stránky

А мне кажется что в резине всё время протекают процессы типа полимеризации. Там сера всё больше соединяется с каучуком. Шина со временем стремится стать эбонитовой.

Sdílet tento příspěvek


Odkaz na příspěvek
Sdílet na ostatní stránky

Экзамен в институте. Студент ничего не знает, а профессор человеколюбивый попался.

— Ну ладно, ответьте хотя бы на самый простой вопрос, назовите какой-нибудь диэлектрик.

Молчание.

— Представьте себе: весна, вы с девушкой в темной комнате, одни…

— Эбонит, профессор!

— Правильно, юноша, но в наше время был целлулоид.

Sdílet tento příspěvek


Odkaz na příspěvek
Sdílet na ostatní stránky
Шина со временем стремится стать эбонитовой.

 

Жизнь никогда не будет прежней…

 

Sdílet tento příspěvek


Odkaz na příspěvek
Sdílet na ostatní stránky

Факт. Теперь за рулем я буду думать, что, мол, вот я еду - а "там сера всё больше соединяется с каучуком" :). Соединяется, соединяется...

 

Шины стареют, подвергаясь физическим и химическим процессам, это не может отрицательно не сказаться на тех функциях которые должны они выполнять.

В первую очередь это касается неиспользуемых или мало используемых автошин. В отличие от тех, что постоянно находятся в работе, они намного раньше становятся хрупкими, происходит это вследствие того, что размягчители в резиновой смеси действуют только при движении колеса.

Срок годности большинства шин составляет 5-6 лет со дня производства

Sdílet tento příspěvek


Odkaz na příspěvek
Sdílet na ostatní stránky

Pokud chcete odpovídat, musíte se přihlásit nebo si vytvořit účet.

Pouze registrovaní uživatelé mohou odpovídat

Vytvořit účet

Vytvořte si nový účet. Je to snadné!

Vytvořit nový účet

Přihlásit se

Máte již účet? Zde se přihlašte.

Přihlásit se