TGMx

Аспекты и особенности чешского мотоводства

Recommended Posts

Они это место годами пасут, могли бы уже киоск поставить.

Тоже соточку оставлял. :crazy:

Share this post


Link to post
Share on other sites
Посоветуйте, пожалуйста, шиномонтаж, где смогут спокойно снять мотоколесо =)

В любом нормальном монтаже еще по телефону скажут, могу или нет (чаще могут). То есть: становишься в середине любого места :rolleyes:, достаешь из кармана mapy.cz, набираешь в строке поиска "pneuservis", звонишь на ближайшие, задаешь магический вопрос: "у мотоцикла колёсико могёте заклеить?". Едешь по месту получения положительного ответа.

Share this post


Link to post
Share on other sites
TGMx, я жыж тебе давал телефон сервисмена. Он то тебе все и сделает. Для таких проколов вожу с собой балончик с гремучей клеющей смесью. )))

Share this post


Link to post
Share on other sites

Ага) Сегодня наберу его. Как раз и топливную глянет, а то недавно обсох на дороге, долил 300грамм из бутылки товарища, докатил до заправки, но влезло лишь 16 литров (при баке 19). Странно, одним словом.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Это мне напомнило, как мы с amigo долго и упорно пытались влить 18 литров в баки наших байков и все не могли понять, почему входит только 15 :))).

Share this post


Link to post
Share on other sites

В армии стреляли холостым в алюминиевую фляжку. Становилась большой, но не разрывало.

Можно и с баком так попробовать .... :trava:

Share this post


Link to post
Share on other sites
... долго и упорно пытались влить 18 литров в баки наших байков и все не могли понять, почему входит только 15 :))).

Было дело. )))

 

Странно, одним словом.

Мотоцикл однако... )))

 

Однажды повезло.... Обсох, но накатом докатился до стойки на заправке. )))

Share this post


Link to post
Share on other sites

Это я тебе рассказывал, помнишь? :) Бензин у меня кончился напротив VW-Порше в Летнянах, мотор заглох, и я бесшумно докатился до OMV, где Макдональдс. Ощутил тогда, что чудеса-таки бывают. Слава богу, нигде не пришлось тормозить по дороге :).

Вот, кстати, именно тогда я и поставил под сомнение твою догму о 18-литровом баке у нас. Потому что заправлял гарантированно совсем-совсем пустой бак :).

Share this post


Link to post
Share on other sites
Это я тебе рассказывал, помнишь? :)

Помню. Но со мной это случилось на Плзеньской. И тоже докатил до ОМФау. ))) И тоже удивлялся вошедшим литрам. ТТХ говорит одно, а другие источники другое. (((

Share this post


Link to post
Share on other sites

Подскажите, пожалуйста, каковы особенности и какие могут быть подводные камни покупки байка с итальянским рег. св-вом ( Moto s IT TP. ) в Чехии? Пробуду здесь несколько лет, не вижу смысла привозить и переоформлять свои мотоциклы. Хотел купить что-то недорогое здесь, попользоваться и перед отъездом из Чехии продать.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Да никаких особых камней, если мотоцикл был на итальянских значках. Стандартная процедура постановки на учет с техосмотром и страховкой. Таможни, соответственно, нет. С итальянцем только договор не забыть подписать, где все параметры моторки указаны :). А то я читал раз на чешском форуме, как чувак купил байк в Испании, приехал, и только потом рассмотрел договор - а там что-то типа "я, такой-то, покупаю у такого-то красненький мотоцикл с двумя колёсиками". И всё :).

Share this post


Link to post
Share on other sites

Я машину регистрировал по копии (владелец был в США в это время и не могу приехать) счет-фактуры на шведском языке, причем эту фактуру на доправаке никто даже не посмотрел, ни довозник, ни регистраторша.

Вот так вот.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Большое спасибо. Сегодня созвонились с продавцом и по итогам общения решил именно в эту Aprilia дальше не играть. Ищу дальше. Ещё раз спасибо за внимание к моему вопросу, всем - лётной погоды!

Share this post


Link to post
Share on other sites

Ну, вобщем, взял. Тоже Aprilia, только не Pegaso Trail, а ETV1000 Rally Raid:

 

Aprilia_ETV_1000_Caponord_Rally_Raid_2003.jpg

 

Aprilia_ETV_1000_Caponord_Rally_Raid__3.jpg

 

ETV-1000-caponord-rally-raid-2005.jpg

 

Выкладываю фото красивые, потому что собственные вышли какие-то уж очень малоинтересные:

 

DSC06098.JPG

 

DSC06093.JPG

 

Отдельная ещё история - как повезло с погодой ( гнал из Пардубице ).

 

Теперь был бы благодарен за контакты толкового механера и электрика, есть вопросы.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Дык про Фокса уже все уши прожужжали (если в Праге нужен мастер). Напиши ему в личку.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Create an account or sign in to comment

You need to be a member in order to leave a comment

Create an account

Sign up for a new account in our community. It's easy!

Register a new account

Sign in

Already have an account? Sign in here.

Sign In Now