Аспекты и особенности чешского мотоводства

[MaxS 0]

Они это место годами пасут, могли бы уже киоск поставить.

Тоже соточку оставлял.

[GDV 3,597]

Посоветуйте, пожалуйста, шиномонтаж, где смогут спокойно снять мотоколесо =)

В любом нормальном монтаже еще по телефону скажут, могу или нет (чаще могут). То есть: становишься в середине любого места , достаешь из кармана mapy.cz, набираешь в строке поиска "pneuservis", звонишь на ближайшие, задаешь магический вопрос: "у мотоцикла колёсико могёте заклеить?". Едешь по месту получения положительного ответа.

[amigo 230]

TGMx, я жыж тебе давал телефон сервисмена. Он то тебе все и сделает. Для таких проколов вожу с собой балончик с гремучей клеющей смесью. )))

[TGMx 0]

Ага) Сегодня наберу его. Как раз и топливную глянет, а то недавно обсох на дороге, долил 300грамм из бутылки товарища, докатил до заправки, но влезло лишь 16 литров (при баке 19). Странно, одним словом.

[GDV 3,597]

Это мне напомнило, как мы с amigo долго и упорно пытались влить 18 литров в баки наших байков и все не могли понять, почему входит только 15 )).

[Kotig 313]

В армии стреляли холостым в алюминиевую фляжку. Становилась большой, но не разрывало.

Можно и с баком так попробовать ....

[amigo 230]

... долго и упорно пытались влить 18 литров в баки наших байков и все не могли понять, почему входит только 15 )).

Было дело. )))

 

Странно, одним словом.

Мотоцикл однако... )))

 

Однажды повезло.... Обсох, но накатом докатился до стойки на заправке. )))

[GDV 3,597]

Это я тебе рассказывал, помнишь? Бензин у меня кончился напротив VW-Порше в Летнянах, мотор заглох, и я бесшумно докатился до OMV, где Макдональдс. Ощутил тогда, что чудеса-таки бывают. Слава богу, нигде не пришлось тормозить по дороге .

Вот, кстати, именно тогда я и поставил под сомнение твою догму о 18-литровом баке у нас. Потому что заправлял гарантированно совсем-совсем пустой бак .

[amigo 230]

Это я тебе рассказывал, помнишь?

Помню. Но со мной это случилось на Плзеньской. И тоже докатил до ОМФау. ))) И тоже удивлялся вошедшим литрам. ТТХ говорит одно, а другие источники другое. (((

[ftw 0]

Подскажите, пожалуйста, каковы особенности и какие могут быть подводные камни покупки байка с итальянским рег. св-вом ( Moto s IT TP. ) в Чехии? Пробуду здесь несколько лет, не вижу смысла привозить и переоформлять свои мотоциклы. Хотел купить что-то недорогое здесь, попользоваться и перед отъездом из Чехии продать.

[GDV 3,597]

Да никаких особых камней, если мотоцикл был на итальянских значках. Стандартная процедура постановки на учет с техосмотром и страховкой. Таможни, соответственно, нет. С итальянцем только договор не забыть подписать, где все параметры моторки указаны . А то я читал раз на чешском форуме, как чувак купил байк в Испании, приехал, и только потом рассмотрел договор - а там что-то типа "я, такой-то, покупаю у такого-то красненький мотоцикл с двумя колёсиками". И всё .

[landgraf 0]

Я машину регистрировал по копии (владелец был в США в это время и не могу приехать) счет-фактуры на шведском языке, причем эту фактуру на доправаке никто даже не посмотрел, ни довозник, ни регистраторша.

Вот так вот.

[ftw 0]

Большое спасибо. Сегодня созвонились с продавцом и по итогам общения решил именно в эту Aprilia дальше не играть. Ищу дальше. Ещё раз спасибо за внимание к моему вопросу, всем - лётной погоды!

[ftw 0]

Ну, вобщем, взял. Тоже Aprilia, только не Pegaso Trail, а ETV1000 Rally Raid:

 

 

 

 

Выкладываю фото красивые, потому что собственные вышли какие-то уж очень малоинтересные:

 

 

 

Отдельная ещё история - как повезло с погодой ( гнал из Пардубице ).

 

Теперь был бы благодарен за контакты толкового механера и электрика, есть вопросы.

[GDV 3,597]

Дык про Фокса уже все уши прожужжали (если в Праге нужен мастер). Напиши ему в личку.