Хочу мопед...

[bandit 0]

Собственно хочется купить себе мопед, чтобы ездить в центр на работу каждый летне-весенне-осенний (нехолодный-недождливый) день. Права только к. Б, т.е. мопед до 50 кб. Дайте прокатиться, чтобы понять, а вдруг это вовсе не так интересно как я себе напридумывал

[Subudaj 27]

půjčovna skútrů тебе в помощь

[Conejito 0]

Офис сдаём, квартиру друзьям снимаем, мопед хотим покататься....

Во что превратился форум? Тут теперь регятся по потребности из трёх сообщений...

[SVEY 4]

И не говори. Совсем, что-то грустно на форуме стало.

[bandit 0]

Офис сдаём, квартиру друзьям снимаем, мопед хотим покататься....

Во что превратился форум? Тут теперь регятся по потребности из трёх сообщений...

Нет, Вы что. Просто я раньше был под именем знакомого и не мог писать всего, что хотелось. Сейчас я могу писать всякую-всякую. Но вообще я давний форумчанин

[Conejito 0]

Имя берегут, а что вы хотели, уже понятно, давний потребительский вы наш :-))

[bandit 0]

Имя берегут, а что вы хотели, уже понятно, давний потребительский вы наш :-))

Ну не хотелось писать всё, что есть на уме. Да и не хочу, чтобы люди знали чем занимаюсь, кому помагаю, что сдаю. Я считаю логично.

půjčovna skútrů тебе в помощь

Скажу честно, даже не подумал об этом. Спасибо за хорошую идею

И не говори. Совсем, что-то грустно на форуме стало.

Именно для этого и зарегестрировался, "чтобы скуку сделать пылью!!!"

[turikz 0]

50-ка имеет смысл только при:

- весе водителя не больше 60-70 кг,

- модели скутера, подвергаемой тюнингу по скорости и разгону.

Иначе это медленно и небезопасно.

Я (сса 90 кг) езжу на 2-тактной 90-ке, 80 км/ч едет, хватает, но иногда еле-еле.

 

С января 2013 с правами "В" можно будет ездить на 125-ке.

Повеселее будет.

[Dim 0]

А разогнаная 125-ка, это, по хорошему - что?

Я понимаю, что за пивом - по-любому хватит.

[Karl 529]

С января 2013 с правами "В" можно будет ездить на 125-ке.

Повеселее будет.

а это чешкий выналез или директива ЕУ?

[turikz 0]

125-ка может служить полноценным городским транспортом.

 

Про закон не знаю, искать не хоцца, но слышал, что директива. Типа повышение мобильности без увеличения кол-ва авто.

[serj_nv 2364]

Народ, а вот вопрос на засыпку, так для общего развития.

Есть ли у кого практический опыт жизни с электроскутерами что-то типа .

http://bikepost.ru/tag/%D1%8D%D0%BB%D0%B5%...82%D0%B5%D1%80/

 

 

 

Исходные данные вес ездока 95 кг живого мяса.

Требуемая дальность поездки за пивом на одной зарядке более 75 км.

 

Вопросы:

 

1. Насколько быстро деградируют аккумуляторы (через сколько циклов зарядки их менять)?

2. Температура эксплуатации реальная, а не в рекламе (- + градусов С)

3. Как правильно перевести Квт. в л.с.

4. Насколько быстро заряжается

5. Сколько стоит мопед / его эксплуатация

[serj_nv 2364]

P.S. Кстати знатоки, ответите чайнику - А что азиатские производители пластмассовых шестеренок для перфораторов

добрались и до мопедов/мотоциклов?

 

Пластилиновые гайки или как меня чуть не убили.

http://bikepost.ru/blog/26412/Plastilinovy...t-ne-ubili.html

[roiboos 0]

50-ка имеет смысл только при:

- весе водителя не больше 60-70 кг,

- модели скутера, подвергаемой тюнингу по скорости и разгону.

Иначе это медленно и небезопасно.

Я (сса 90 кг) езжу на 2-тактной 90-ке, 80 км/ч едет, хватает, но иногда еле-еле.

 

С января 2013 с правами "В" можно будет ездить на 125-ке.

Повеселее будет.

во мне чуть больше 100 кг.

уже 2 года катаюсь на 50см3 китайском чуде Baotian (грузоподьемность в пасопрте кажется 240 кг против 150 кг у "обычных" скутеров других марок)

50 км.час едет, в горку тянет 35-40 км.час, в приницпе в городе хватает, но от 125 см3 не откажусь :-).

ничего медленно-небезопасного на ровном участке за своим не заметил - со светофора легко отрывается от машин...

тюнинговать и снимать ограничители я не хотел, так как ресурс мотора будет снижен, кмк.

а еще он неудобен в ремонте, детали/панели корпуса на саморезах скреплены между собой.

да остальное качество у них не на высоте, после года езды стали вылезать косяки всякие.

 

[gari 0]

125-ка может служить полноценным городским транспортом.

 

Про закон не знаю, искать не хоцца, но слышал, что директива. Типа повышение мобильности без увеличения кол-ва авто.

Эта деректива касается только объема на скутеры или распостраняется и на мотоциклы?