2 евро за литр

[GFM 0]

Ура! Мы наконец-то приехали в светлое будущее.

 

В еженедельном марафоне цен в Париже ROZ-98 (SUPER), со значительным отрывом от соперников, достиг отметки 2 евро.

 

Интересно, как власти выкрутятся, чтобы и налоговое бремя на транспорт не потерять, и психологическую цену топлива выровнять обратно "куда надо"...

[Subudaj 27]

Ща вам крошка Цахес все уровняет в предвыборных обещаниях.

[Ostravak 0]

Там вроде не 98 а 95, а на видео коментарии дают мопедисты, у них рассходы видать

сильно возрастут

[Dim 0]

Объективных причин нету - только спекуляции.

Биржевая цена высокая, но такая же была, например в июле 2008го,

но думаю, тогда и близко цена к двум еврам не подходила.

И в 2008м нефть скакала до 155ти местами, а нынче стабильно 125.

 

Французский сильно не, но всё же думаю, что пишут про 95й , но считают 98й,

а на нём, как известно, только двухколёсные ребята гоняют.

[dajastah 1]

Не совсем правда, у в к примеру машине меня 98 рекомендованный (а 95 и в крайнем случае 92 можно). Когда как на мотоцикле ясный 95.

[Strannik 1]

у в к примеру машине меня 98 рекомендованный

 

А почему бы производителю и не порекомендовать 100й? Вреда - накакого, а кошелёк - не его, а владельца. А вот о пользе, все скромно умалчивают, как и принято в большом бизнесе.

[dajastah 1]

Ну заметь, что производителю от того, что он порекомендует 98, а не 95 пользы финансовой никакой, зато может быть прямой убыток нежелание потенциального клиента платить дополнительно за топливо подороже и соответственно решение машину этого производителя не покупать.

 

Кстати логика замечательная. Ты также подходишь к рекомендованными производителем стандартaм масла, фридекса и прочего (кошелёк ведь твой). И льёшь всякую хрень, а не longlife-04? Cinol M6A за 51 крону за литр могу порекомендовать.

[Strannik 1]

Ну заметь, что производителю от того что он порекомендует 98, а не 95 пользы финансовой никакой

 

Ошибаешься. И прямая, и косвенная.

[dajastah 1]

Расскажи

[Dim 0]

Рекомендованый 98й -бред.

У Кроля на Outlander turbo тоже написан всюду 98й;

специальное длительное и занудливое расследование

показало, что написано совершенно безосновательно.

Возможен неясный умысел европских локализаторщиков.

[Strannik 1]

Запросто, но не на форуме. Это тема " na dlouhe povidani". :-)

[dajastah 1]

Погодите, же вот цитата

 

Рекомендованый 98й -бред.

У Кроля на Outlander turbo тоже написан всюду 98й;

 

Ну то есть его таки рекомендуют, так ведь? И у меня написан в мануале BA98, я сильно удивился когда это читал. И не все такие умные как вы со Странником и не будут проводить расследование. Поэтому таки можно предполагать, что некоторая часть людей, у которых 98 (может быть безосновательно) рекомендован, его туда на регулярной основе заливает? Можно. Вот и всё что я хотел сказать.

 

И еще я сказал, что мотоциклистов не говоря уже о скутроводах, которые заливали бы для езды 98, я никогда не видел. Хотя видел (и сам это делаю), что 98 заливают на зиму, чтоб вода содержащаяся в 95 из-за спирта не способстовала ржавению бака мотоцикла изнутри (но это слегка попахивает паранойей). И видел много автолюбителей, которые льют 98.

[Strannik 1]

И видел много автолюбителей, которые льют 98.

 

Тут 2 варианта: либо параноики, либо начитались(насмотрелись) рекламы = много лишних денег. Других вариантов не вижу.

[zloj 1]

/me в Users Guide к аффтомобилю прочитал однажды нечто типа: "да лейте всё что unleaded, нам пофигу."

И таки да. Действительно пофигу.

Потомучто.

[dajastah 1]

Не ну мы же не про "premium fuel" типа Carrera100 или Шелловской Экстра (или как его там) - там понятно это деньги на ветер. А у ВА 98 всё таки ясный стандарт, который сотоветствует нормам и так далее. Так что я бы так сразу так не в один мешок