Серны!

[turikz 0]

Гм, а если я собираюсь производить обгон с максимальной разрешённой скоростью, а мне собирается мешать какой-то гонщик в левом ряду? Вот пусть он пристроится, подождёт дырки в обгоняющих и гонит спокойно.

Благо, если после такого он среагирует, и будет возможность всем объяснить вашу теорию... По-моему, лучше рассчитывать на себя, а не на него.

[Sergei 11]

Сомневаюсь что в моем сегодняшнем настроении мне кто-либо был бы страшен...

 

Ты хотя бы отдаешь себе отчет в том, что при ударе на скорости 130 км/ч шансов выжить в твоей швейной машинке имени краснознаменного Зингера у тебя НЕТ!

[GDV 9756]

Это НЕ глупость. Пусть он хоть усреццо.

Вопросов больше нет. Что и говорить, подход исполнен глубокомыслия и разумности.

[Archer 1621]

Если 'гонщик' приближается сзади ночью на скорости 180, то и света его фар за 6-8 секунд не увидишь в зеркале.

А если и увидишь, то скорость его приближения оценить проблеоматично

 

Ты не прав. В данном конкретном случае разница в скорости была 40кмч, ПОЛНО времени и увидеть и оценить. Сколько по D1 ездил, никогда проблем не было либо заранее перестроиться в левый, когда гонщик ещё далеко, либо чуть ногу с газа убрать и пропустить, иногда мигнув правым поворотником, чтобы не боялся обгонять.

 

Но, если не смотреть по зеркалам, то да, оценить проблематично.

 

Гм, а если я собираюсь производить обгон с максимальной разрешённой скоростью, а мне собирается мешать какой-то гонщик в левом ряду? Вот пусть он пристроится, подождёт дырки в обгоняющих и гонит спокойно.

 

В правилах чётко написано, что при перестроении ты обязан "ne ohrozit" и "ne omezit". Если гонщик вынужден экстренно тормозить, то в первую очередь виноват тот, кто перед ним вылез, и уже во вторую сам гонщик.

 

Кстати, любителям вылезать надо бы знать, что при ударе сзади тот, кто ударил, останется на полосе. А вот тот, кого ударили, улетит в непредсказуемом направлении....

[dzyncz 0]

Ключевая фраза -" при перестроении", я уже с полминуты минимум как ехал по левой, т.е. давно перестроился, и сижу ровно на своей, и если бьют меня на моей полосе, то вина однозначно на том, кто бьет. А Степа прав, в этом случае.

[Archer 1621]

Ключевая фраза -" при перестроении", я уже с полминуты минимум как ехал по левой, т.е. давно перестроился,

 

Вот если бы ты сразу это уточнение написал, то народ бы тут не ломал копья зря. В этом случае Шумахер сам себе злобный баклан.

[Qsecofr 1]

Километров 35 от Праги перестроился в левый ряд для обгона ( ехал 140км/час) и только заметил Шумахера ехавшего со скоростью около180-190, который меня обогнал по правой,

(...)

Ключевая фраза -" при перестроении", я уже с полминуты минимум как ехал по левой, т.е. давно перестроился, и сижу ровно на своей

Че-т я не могу никак ситуацию себе представить

 

Если у вас разница скоростей была 40 км/ч - то получается, что тебя полминуты догоняли с расстояния примерно 300 м, а ты его увидел, только когда он тебя в правом ряду обошел?

 

И ты полминуты кого-то в левом ряду обгонял ночью на скорости 140 при плотном тумане?

 

С твоих слов - нестыкон какой-то получается

[Satenik 1391]

Получается, что у гонщика была возможность уйти вправо (чтобы обогнать), а у dzynczа ее не было (чтобы уступить)?

Принципиальные водилы - зло.

dzyncz, ты на "Волге" раньше не ездил?

[Шестой 17]

Чё то мне вспомнились таксисты из Брат-2 , русский и американский ...

[STV 2]

Ты хотя бы отдаешь себе отчет в том, что при ударе на скорости 130 км/ч шансов выжить в твоей швейной машинке имени краснознаменного Зингера у тебя НЕТ!

А кто говорил что я на Пикачу ехал? Никто...

[AgentXXX 1]

Кстати, мне кто-нибудь может объяснить?

Откуда у чехов дебильно-тупорылая привычка висеть на заднем бампере?

Даже стоя в пробке подсовывают свои сноповязалки на минимальное расстояние.

Идиоты или где-то такому учат?

[Jin 0]

давеча на спойке в левом ряду там где úsekový radar на 80 км/ч

чучело висело на хвосте

я включил тормозные лампочки чтоб отвяло

но оно не отвяло, а с точностью наоборот:

обогнало справа, перестроилось передо мной и практически остановилось.

 

Какие были сделаны выводы?

 

- Каждое транспортное средство должно быть оборудовано

системой видеофиксации (над которой думаем)

- Багажник каждого транспортного средства должен быть оборудован

клюшкой для гольфа у образованных людей и бейсбольной битой у необразованных.

[dzyncz 0]

Satenik мы вроде договаривались, друг друга не замечать, и не обьяснишь ли ты мне чью мазду, в хлам раздолбанную, Сергей лепил? Случайно не той дамы которая на Запорожце тренировалась?

Qsecofr я не знаю с какой скоростью ехало то чудо, знаю что очень быстро, и вообще чего ты ко мне привязался? Я ехал в своем ряду, практически всегда я освобождаю дорогу людям едущим быстрее меня, особенно если моргнут или повиснут на хвосте, так ведь это чудо я заметил тогда, когда лавировать было бы чревато, и чел не сделал попытки ни моргнуть, ни притормозить, он со всего ходу вильнул вправо и погнал дальше. Чего ищешь кошку в темной комнате, хочешь доказать, что я виноват? Делай что хочешь.

[Conejito 0]

Автомобиль должен быть оборудован фаркопом. Не для того, что б тележки возить, а вот от таких прилипал чешских...

[ALKA 0]

...Я ехал в своем ряду, практически всегда я освобождаю дорогу людям едущим быстрее меня, особенно если моргнут или повиснут на хвосте, ...

Может, я чего-то не понимаю? Ты всё говоришь про свою полосу. Но по закону ты не имеешь права ездить в левой полосе, в ней можно только когда обгоняешь. А раз он смог тебя справа обогнать, то ты никого не обгонял, т.е. ты нарушал правила!

 

- na dálnici a silnici pro motorová vozidla platí rovněž povinnost jet mimo obec v pravém jízdním pruhu. Ostatní pruhy (levé) slouží výhradně k předjíždění, popř. objíždění.