Курилка

[Mishan 1347]

2 часа назад, GDV сказал:

Декларируют, а не регламентируют. Это раз. Ссылочку свежую можно на такое заявление? Любопытства ради. Мне кажется, это уже давно в прошлом :).

4 часа назад, ess сказал:

Правильная поправка. Это раззз. Спасибо!

Ссылочку искать лень может уже и нет таковой разницы, а может уже не указывают, не знаю, искать не хочу. 

Да и незачем, если езжу на механике - использовал, использую и буду использовать "накат" и сётут!. 

Пока никто не убедил в опасности этого маневра! Если есть еще доводы,  с благодарностью приму к сведению!!!

Езжу на автомате - буду использовать правую руку, раньше то вот как прилежный водитель за руль двумя руками держался, оказывается можно найти занятие по-приятнее.  Эх, да кабы раньше-то знать, столько удовольствия потеряно. 

 

[ess 1218]

3 часа назад, Mishan сказал:

Обоснуй тогда почему изготовители авто сами регламентируют больший расход на автроматоящиках?

 

Левый столбец надо игнорировать - это другой мотор.

разница 0.1л, что есть 1% от общего потребления. скорее всего, это то, что потратится при разгоне, пока гидротрансформатор не заблокирован.

 

 

 

2 часа назад, GDV сказал:

 Я в этой дискуссии на твоей стороне, однако справедливости ради должен сказать, что шестилетний Ситроен С4, на котором ездила моя жена, имел 4 скорости (автомат).

Это скорее исключение

[Mishan 1347]

15 часов назад, ess сказал:

разница 0.1л, что есть 1% от общего потребления. 

Ну вот видишь! 

Как сказал бы мой знакомый "маланец" - и шо, 1% уже не деньги?

Мать моя в кедах, только доглядел что в смешаном режиме там ужой цельных 0,2 литра рисуют, а в городском уже 0,3. А это уже повыгоднее чешских депозитов. 

[ess 1218]

А это тойота

 

[ess 1218]

А вот октавка, в скобках - автомат (робот)

[GDV 9756]

1 час назад, Mishan сказал:

Эх, да кабы раньше-то знать, столько удовольствия потеряно. 

Ну так а кто ж тебе злобный Буратино, как не ты сам :).

[Satenik 1391]

4 часа назад, Archer сказал:

Для этого Хонда нужна, там движки оборотистые

У Мазды хорошие двигатели, это, вроде, и теоритечески заявляется, и практически - кто ездил на моей машине, все говорят, что резвая. Даже после мощных машин.

А вот на Аккорде купе я ездила с 2 литрами - так это была сплошная истерика, как он трогался на светофоре.

И вообще себя вёл в городе. Маневренность, как у танка.

Но для такого чемодана это однозначно маленький двигатель.

А уж какие там чувствительные педали - намучилась я. Не для истеричек машина.

[GDV 9756]

30 минут назад, Satenik сказал:

и теоритечески

Машенька...

[Satenik 1391]

Ну видно же, что  překlep.

Гласные третьего и четвертого слога переставлены местами.

Классическая ошибка - "теоритически" от слова теория))

Я только "психиатор" и "параноя" не умею писать.

[GDV 9756]

Мне вчера очень образованный приятель, питерский интеллигент, написал в письме "Гаваи". И так стало грустно...

[Kotig 313]

22 часа назад, ess сказал:

Ещё раз - отпускаешь газ и автомат так же катится с горки, контроллер двигателя перестает подавать топливо, в чем проблема то ?

Проблема в том, что ручка на нейтрале (и даже на передаче) прокатится дальше (не нужно крутить автомат). В практике это выглядит так - ручка катится с горки,  а рядом автомат на малом газу. Один крутит коробку, держит обороты, второй - нет.  Вопрос (риторический конечно) у кого больше уйдёт топлива? Не, я вполне отдаю себе отчёт, что у людей, покупающих красивую кучу железа за цену двух - трёх танкеров бензина вопрос кружки топлива вообще не волнует, но всё ж утверждать, что автомат кушает меньше ручки - перебор. (Имхо конечно, если что).

[Kotig 313]

18 часов назад, Mishan сказал:

Да и незачем, если езжу на механике - использовал, использую и буду использовать "накат" и сётут!. 

Пока никто не убедил в опасности этого маневра! Если есть еще доводы,  с благодарностью приму к сведению!!!

Езжу на автомате - буду использовать правую руку ...

 

Справедливости ради - хорошие автоматы "накат" вполне даже уважают и используют, правда только в режиме круиз-контроль, что не совсем то, но хоть так.

А правую руку те бог дал вовсе не для руля или ручки, это святая правда и тип коробки вовсе даже не причём.

[Kotig 313]

Людей, серьёзно относящихся к рекламе (а цифры "потребления на 100км" это именно реклама) даже и не жалко. Уж сколько раз говорили и писали что это высосано хорошо если из пальца ....

[ess 1218]

32 минуты назад, Kotig сказал:

Проблема в том, что ручка на нейтрале (и даже на передаче) прокатится дальше (не нужно крутить автомат). В практике это выглядит так - ручка катится с горки,  а рядом автомат на малом газу. Один крутит коробку, держит обороты, второй - нет.  Вопрос (риторический конечно) у кого больше уйдёт топлива? Не, я вполне отдаю себе отчёт, что у людей, покупающих красивую кучу железа за цену двух - трёх танкеров бензина вопрос кружки топлива вообще не волнует, но всё ж утверждать, что автомат кушает меньше ручки - перебор. (Имхо конечно, если что).

В той ситуации, когда ты гордо катишься на нейтралке с горы, двигатель будет бежать на ХХ и жрать бензин.

В той ситуации, когда ты катишься с горы на передаче ручка будет иметь меньшее сопротивление (оставим за скобками то, что сопротивление это визуально будет не заметно).

А вот когда 8-9-10 скоростной автомат (ты же сам, зачем-то, притянул дорогие автомобили) будет перебирать скорости, ты со своей 6 скоростной ручкой сожрешь гораздо больше бензина. И дальше уже станет вопрос - каких ситуаций больше.

27 минут назад, Kotig сказал:

Справедливости ради - хорошие автоматы "накат" вполне даже уважают и используют, правда только в режиме круиз-контроль, что не совсем то, но хоть так.

Накат - это езда на нейтралке ? Покажи мне ватоматы умеющие ездить на нейтралке.

[ess 1218]

24 минуты назад, Kotig сказал:

Людей, серьёзно относящихся к рекламе (а цифры "потребления на 100км" это именно реклама) даже и не жалко. Уж сколько раз говорили и писали что это высосано хорошо если из пальца ....

То, что цифры в рекламе не имеют ничего общего с реальной сиутацией на дороге - это одно.

Но вот то, что их делают по специальной системе, которая одинакова для ручки/ватомата - это другое.