Recommended Posts

Только что, Satenik сказал:

"То же" без дефиса, раз сегодня день грамматики.:rolleyes:

Как безнадежно безграмотен я.

Sdílet tento příspěvek


Odkaz na příspěvek
Sdílet na ostatní stránky
4 минуты назад, ess сказал:

Тошним дле предпису

:D

Sdílet tento příspěvek


Odkaz na příspěvek
Sdílet na ostatní stránky
1 минуту назад, GDV сказал:

SatenikПрактическое применение ты только что описала. Уверенный обгон или маневр в неожиданной ситуации (ускорение). Плюс (в третий раз пишу) ресурс двигателя. Плюс возможность комфортно ездить в жару по крутым горам с пассажирами и вещами. Мало? Имхо, достаточно только первого, не говоря про остальные.

На уверенный обгон или маневр в городе - 1.6 в Мазде достаточно. Уж поверь...:crazy:

Вроде Амиго за мной ездил как-то, он подтвердит.

А вот со 120 до 150 (например) резко набрать - уже мало.

 

Sdílet tento příspěvek


Odkaz na příspěvek
Sdílet na ostatní stránky

А не в городе? То, что ты ездишь за городом пару раз в году, не аргумент. Для несчастного (тьфу-тьфу-тьфу) случая достаточно и одного раза...

Плюс остальные аргументы. Они тоже важны.

Sdílet tento příspěvek


Odkaz na příspěvek
Sdílet na ostatní stránky
5 минут назад, Satenik сказал:

А вот со 120 до 150 (например) резко набрать - уже мало.

Достаточно с 80 до 130, будет что-нибудь между 8 и 15 секундами.

Sdílet tento příspěvek


Odkaz na příspěvek
Sdílet na ostatní stránky
5 минут назад, GDV сказал:

А не в городе? То, что ты ездишь за городом пару раз в году, не аргумент. Для несчастного (тьфу-тьфу-тьфу) случая достаточно и одного раза...

Плюс остальные аргументы. Они тоже важны.

Какой несчастный случай?

Единственное неудобство - не каждую фуру можно обогнать, если расстояние до встречной короткое. Просто чуть больше терпения, которое, кстати, помогает достичь раскрыть муладхару...:rolleyes:

А то, что что по городу я езжу 11 месяцев в году, а на дальняк - только 1 - это, как мне кажется, однозначно наводит на выбор в пользу машины для города.

Sdílet tento příspěvek


Odkaz na příspěvek
Sdílet na ostatní stránky
Только что, Satenik сказал:

 

Просто чуть больше терпения, которое, кстати, помогает достичь раскрыть муладхару...:rolleyes:

+1

Дохлодвиг просто тестирует, кто дольше продержится - ты или твои нервы.

Sdílet tento příspěvek


Odkaz na příspěvek
Sdílet na ostatní stránky
2 минуты назад, ess сказал:

Достаточно с 80 до 130, будет что-нибудь между 8 и 15 секундами.

Не поняла схему.

То есть, если я хочу обогнать нечто, что едет на 120, надо сначала сбросить до 80, потом разогнаться до 130?

У меня, как у всякой женщины, доверие к мужскому мнению, даже если он про полушария меня грузит. Смотри, научишь меня сейчас....:)

Sdílet tento příspěvek


Odkaz na příspěvek
Sdílet na ostatní stránky
8 часов назад, ess сказал:

На трассе - бублик заблокирован, передача фиксирована, откуда взяться разнице ?

Автоматическая передача - довольно сложное устройство, которое работает, тратит энергию. Плюс к тому далеко не все автоматы умеют ездить выключив передачу "на вольнобег", а водитель с " ручкой" - умеет (хоть и не все) )))). Плюс к тому число передач у автомата меньше чем у "ручки" (в среднем по больнице конечно). Можно конечно сравнивать супер автомат и самую убитую и примитивную механику, тогда автомат выиграет, а вот в среднем - именно так, литр на сто (плюс - минус).

Sdílet tento příspěvek


Odkaz na příspěvek
Sdílet na ostatní stránky
5 минут назад, Kotig сказал:

Автоматическая передача - довольно сложное устройство, которое работает, тратит энергию.

А еще включенный ближний свет влияет на расход. 

 

7 часов назад, Satenik сказал:

Просто чуть больше терпения, которое, кстати, помогает достичь раскрыть муладхару...:rolleyes:

А, ну разве что :).

Sdílet tento příspěvek


Odkaz na příspěvek
Sdílet na ostatní stránky

Да всё влияет. Свет, кондиционер, накачка шин, состояние дороги, дождь, ветер, даже состояние лака или грязь на нём. Заменяешь лампочки на диоды и потребление падает (хоть и подсчитать непросто).

Sdílet tento příspěvek


Odkaz na příspěvek
Sdílet na ostatní stránky
10 часов назад, ess сказал:

Не можешь тормозить двигателем, не можешь ускориться.

Зачем мне это если я еду "накатом" к перекрестку, светофору,  на которых буду останавливаться или в хвост пробки?:rolleyes:

Sdílet tento příspěvek


Odkaz na příspěvek
Sdílet na ostatní stránky
2 часа назад, GDV сказал:

А еще включенный ближний свет влияет на расход. 

Неужели?

Sdílet tento příspěvek


Odkaz na příspěvek
Sdílet na ostatní stránky

любой расход энергии, которую вырабатывает двигатель, увеличивает расход топлива

Sdílet tento příspěvek


Odkaz na příspěvek
Sdílet na ostatní stránky
11 часов назад, Satenik сказал:

То есть, если я хочу обогнать нечто, что едет на 120, надо сначала сбросить до 80, потом разогнаться до 130?

На дальнице обычно проблемы с обгоном нет, можно спокойно обгонять ходом. Разгон с 80 до 130 нужен, когда ты обгоняешь на трассах, где ограничение 90, и ты упираешься в колонну тошнящую 80 за камионом, вот тут ходом уже не обогнать, т.к. встречка мешает, и нужно иметь возможность в нужный момент быстро разогнаться.

  • Upvote 1

Sdílet tento příspěvek


Odkaz na příspěvek
Sdílet na ostatní stránky

Join the conversation

You can post now and register later. If you have an account, sign in now to post with your account.

Guest
Odpovědět na toto téma...

×   Pasted as rich text.   Paste as plain text instead

  Only 75 emoji are allowed.

×   Your link has been automatically embedded.   Display as a link instead

×   Your previous content has been restored.   Clear editor

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.




  • Kdo si právě prohlíží tuto stránku

    Žádný registrovaný uživatel si neprohlíží tuto stránku