Вопросы.

[Archer 1621]

Вопрос вот такой, а надо ли обязательно прогревать машину в минусовую погоду перед тем как ехать и, если да, то сколько минут и при какой температуре это уже надо делать? И вообще для чего это?

Почему бы и не прогреть, пока снег и лёд очищаешь?

 

После старта некоторое время (пару-тройку минут) мотор держит обороты холостого хода чуть выше обычного. Выглядит, как прогрев.

[GDV 9761]

Когда-то Амиго правильную фразу сказал. В том смысле, что, мол, вы на этой машине собираетесь всю жизнь ездить? Вы ж все равно ее через пару-тройку лет продадите. Так какая разница в пражских условиях, прогреваете вы ее или нет?

[Logical 1008]

ПС Хорошо с Вебастой в мороз. )))

Это точно! Плюс нет напряга с соседями и полицией.

Ах как же приятно в морозное утро садиться в салон машины прогретой независимой печкой.

[Bet 71]

Почему бы и не прогреть, пока снег и лёд очищаешь?

 

После старта некоторое время (пару-тройку минут) мотор держит обороты холостого хода чуть выше обычного. Выглядит, как прогрев.

Так я же и говорю, что когда чистила, вопросов не возникало, а когда машина чистая, но холодно, то возник вопрос "а надо ли?" )

 

Я на первой машине 10 лет отъездила, муж ее продавать не хочет - на рыбалку катается. Другую купила и чувствую что тоже не скоро поменяю. Так что про пару-тройку лет это не про меня.

[Archer 1621]

Так я же и говорю, что когда чистила, вопросов не возникало, а когда машина чистая, но холодно, то возник вопрос "а надо ли?" )

Я даю потарахтеть пару минут, если не тороплюсь.

[amigo 350]

В том смысле, что, мол, вы на этой машине собираетесь всю жизнь ездить?

Именно так! ))) Некоторые еще и днище моють. Можно подумать музейный экспонат купили, а не ленточно-сборочную штамповку. )))

 

Граждане, это всего лишь железо, пластик и чуток кожи.

[ess 1218]

кожа лишь у малого числа.

[Satenik 1391]

Именно так! ))) Некоторые еще и днище моють. Можно подумать музейный экспонат купили, а не ленточно-сборочную штамповку. )))

 

Граждане, это всего лишь железо, пластик и чуток кожи.

Сказал человек, у которого машины в до тошноты вылизанном состоянии...

 

[Archer 1621]

name="movie"

value="http://www.youtube.com/watch?v=2DxiN0MKy-8&hl=en_US&fs=1">

name="allowscriptaccess"

value="always">

name="allowFullScreen"

value="true">

src="http://www.youtube.com/watch?v=2DxiN0MKy-8&hl=en_US&fs=1"

type="application/x-shockwave-flash"

allowscriptaccess="always"

allowfullscreen="true"

width="480"

height="385">

[amigo 350]

Сказал человек, у которого машины в до тошноты вылизанном состоянии...

Это преувеличение. )))

 

кожа лишь у малого числа.

Вернее так:" Кожа, лишь у малого числа кожзаменитель. )))

[Andruxa 945]

Когда-то Амиго правильную фразу сказал. В том смысле, что, мол, вы на этой машине собираетесь всю жизнь ездить? Вы ж все равно ее через пару-тройку лет продадите. Так какая разница в пражских условиях, прогреваете вы ее или нет?

 

Есть такая религия. Ее основные признаки:

 

1. Человек изучает бензин на заправках. Рассказывает, что после любимой заправки машина летит как ласточка, а после некоторых вообще не заводится.

2. Подбор резины происходит тщательным образом. Человек не верит ни одному обзору, советы знакомых его не волнуют, он готов спорить до хрипоты, лишь бы доказать "вот был у меня Мишлен, вот это была резина, всегда беру Мишлен".

3. Все автосервисы, а особенно официальные дилеры, козлы полные. Лучше всего только в гараже у дяди Васи. И душевно.

4. Ну и прогрев двигателя, куда ж без него.

 

В СССР было замечательное слово "автолюбитель". В нем все - и каприз, и пафос, и даже секса чуть. Вот наверно адепты этой религии и есть автолюбители.

[amigo 350]

Есть такая религия. Ее основные признаки:

 

1. Человек изучает бензин на заправках. Рассказывает, что после любимой заправки машина летит как ласточка, а после некоторых вообще не заводится.

2. Подбор резины происходит тщательным образом. Человек не верит ни одному обзору, советы знакомых его не волнуют, он готов спорить до хрипоты, лишь бы доказать "вот был у меня Мишлен, вот это была резина, всегда беру Мишлен".

3. Все автосервисы, а особенно официальные дилеры, козлы полные. Лучше всего только в гараже у дяди Васи. И душевно.

4. Ну и прогрев двигателя, куда ж без него.

 

В СССР было замечательное слово "автолюбитель". В нем все - и каприз, и пафос, и даже секса чуть. Вот наверно адепты этой религии и есть автолюбители.

Все вышеперечисленное, и то отчасти, применимо, если твоя тачка вот такая:

 

 

[GDV 9761]

Да брось. Ты машины холишь да лелеешь, и резину выбираешь тщательнее, чем некоторые - жену .

Про прогрев не знаю, не буду врать .

[Kotig 313]

Насчёт прогрева, отношения к машине (дизелю) зимой, могу сказать следующее.

В моей бывшей фирме скотина генеральный убивал машину зимой за 4-5 дней. Не напрягаясь.

Рецепт - холодный дизель стартуем и педаль по пола (время дорого а машина - всего лишь куча железа).

ТРИ фирменных и одна прокатная (о которых я точно знаю), но сомнительно что это все случаи, ибо скотина был редкостная.

P.S. Всегда было интересно, неужели сложно прогреть 2-3 мин, а потом не насиловать двигатель ещё минут 15?

[GDV 9761]

В СССР было замечательное слово "автолюбитель". В нем все - и каприз, и пафос, и даже секса чуть.

Хорошо сказал, душевно.

 

"Каждый, у кого нет машины, мечтает её купить, и каждый, у кого есть машина, мечтает её продать. И не делает этого только потому, что, продав, останешься без машины." (с) Прекрасный фильм