vadim

Украина и украинцы

Recommended Posts

Только что, Gaspar сказал:

http://www.dsnews.ua/economics/v-turtsii-pri-uchastii-poroshenko-torzhestvenno-zapustili-12062018204800

Президент Украины уточнил, что Киев сможет получать газ посредством TANAP через территории Болгарии и Румынии.

Там объемов пока едва на Грецию хватает. В перспективе будут Болгария и Румыния. Очередь до Украины дойдет в 2026 году

Sdílet tento příspěvek


Odkaz na příspěvek
Sdílet na ostatní stránky
21 минуту назад, Zeb Stump сказал:

Очередь до Украины дойдет в 2026 году

Раньше. Турецкий поток заработает и сразу появится нужный объем.
только все равно не понимаю - а ЗАЧЕМ Украине TANAP ?

ведь словацкий газ и так идет на Украину, в нужном объеме, и по цене "не выше газпромовской" (как утверждает Павлентий). 
Да и Нафтогаз наращивает объемы собственного производства (с его же слов).
Зачем тогда все это? :).

Sdílet tento příspěvek


Odkaz na příspěvek
Sdílet na ostatní stránky
Только что, sega сказал:

ведь словацкий газ и так идет на Украину, в нужном объеме, и по цене "не выше газпромовской" (как утверждает Павлентий). 
Да и Нафтогаз наращивает объемы собственного производства (с его же слов).

Нужно еще посмотреть - нужен ли высокоразвитой, технологической державе вонючий газ? Зеленая лоша энергия идет на смену крестьянской лошадке... Развитие промышленности  не соответствует генеральному направлению партии и брюссельского обкома.  Еще с 14 января 2016:  "Сегодня украинский АПК является приоритетной отраслью, IT-индустрия,  энергосбережение, модернизация объектов энергоснабжения, инвестиции в ядерную энергетику, гидроаккумулирующие мощности. А металлургия? – Больше нет", – сказал Порошенко на пресс-конференции в Киеве.

  • Upvote 1

Sdílet tento příspěvek


Odkaz na příspěvek
Sdílet na ostatní stránky
11 часов назад, Zeb Stump сказал:

,  энергосбережение, 

Имеется ввиду энергосберегательная технология "Прикрути"?

---------------------

И я так и не понимаю... ЗАЧЕМ тогда Украине TANAP...

Sdílet tento příspěvek


Odkaz na příspěvek
Sdílet na ostatní stránky

В Раде осудили всяческие вступления в связи российских девушек с иностранцами на предстоящем чемпионате мира. Любые контакты будут рассматриваться как неприкрытая агрессия на госбюджет Украины.

Sdílet tento příspěvek


Odkaz na příspěvek
Sdílet na ostatní stránky
В 5/29/2018 в 21:18, Pavlentiy сказал:

Что значит "обокрал", если премию им установил Набсовет, который под контролем Правительства?

В Раде набросились на "Нафтогаз" за миллионные премии.

Цитата

Члены правления НАК "Нафтогаз Украины" не имели права выплачивать себе миллионные премии от несуществующей пока победы в Стокгольмском арбитраже.

"Уже вернулись (к судебной эпопеи, - Ред.), судя по решению. И вот здесь возникает вопрос "говорить гоп, пока не перепрыгнешь" - это плохая примета, а объявлять победу, выиграв только первую инстанцию, это с юридической точки зрения, мягко говоря, некорректно по отношению к клиенту. В данном случае клиентами является украинское государство, это я грубо говорю", - сказал в комментарии OBOZREVATEL народный депутат от фракции "Народный фронт" Леонид Емец.

Народный избранник также не понимает того, факта, что члены правления НАК уже выплатили себе миллионные премии в виде вознаграждения за победу в Стокгольмском арбитраже.

"Вот у меня возникает вопрос, какого черта деньги от несуществующей победы, в данном случае, это деньги украинских налогоплательщиков, кто выплатил себе в качестве бонусов. А теперь мы узнаем, что дело приостановлено в апелляции, и еще не известно чем закончится в финале . Премии за "победу" уже выплачены, а деньги от этой "победы" никто еще не получил, и более того, не факт, что получит", - говорит нардеп.

Емец недоволен последними действиями НАК "Нафтогаз Украины", и намекает на возможном пересмотре статуса компании.

"Кроме этих пока беспочвенных выплат премий, они еще умудрились объявить себя частной компанией, которая должна получать прибыль наравне с другими частными компаниями, и поэтому украинские граждане должны им переплачивать за использование сетей. Мягко говоря возникает вопрос, не следует ли вообще пересмотреть статус НАК", - заявил он.

 

  • Like 1

Sdílet tento příspěvek


Odkaz na příspěvek
Sdílet na ostatní stránky

https://korrespondent.net/city/kiev/3980897-vzryv-avto-v-kyeve-khoziaynom-okazalsia-uchastnyk-ato

Неполживые утром во все горло голосили что мол хозяин гад, сперли раньше и него инструмент, так он сволочь бомбу в машину заложил, дети пострадали, Супруниха негодовала.  Как только узнали что хозяин воин ато, так сразу  -  это скорее всего вовсе и не он, и вообще это террористический акт проты всех. :facepalm:

Sdílet tento příspěvek


Odkaz na příspěvek
Sdílet na ostatní stránky

Эта новость прекрасна ;-)

Мінінфраструктури: квиток на Hyperloop коштуватиме дешевше, ніж на літак і поїзд

Четвер, 14 червня 2018

 

Будівництво 1 км наземної труби Hyperloop коштуватиме близько 10 млн доларів, що дешевше за будівництво залізниці, а квиток коштуватиме дешевше, ніж на літак і поїзд.

Про це в коментарі УНІАН повідомив заступник голови директорату державної політики у сфері цифрової інфраструктури на транспорті Міністерства інфраструктури Фарід Сафаров.

"За оцінками компаній, 1 км наземної труби Hyperloop коштуватиме 10 млн доларів. Це дешевше, ніж будувати залізницю. Правда, якщо будувати підземний Hyperloop, то це збільшує вартість будівництва разів у 8", - сказав він.

Сафаров зазначив, що ціна квитка не прораховувалася, тому що всі, хто займається розробкою Hyperloop, більш зважають на вантажоперевезення.

"Все почнеться з вантажоперевезень. Доки не переконаємося, що все безпечно, на пасажироперевезення мало хто переходитиме. Але з точки зору квитка, то він буде дешевше, ніж літак і залізниця. Тому що підтримувати інфраструктуру в Hyperloop дешевше", - зазначив він.

Також Сафаров повідомив, що з Одеси до Києва можна буде доїхати максимум за 30 хвилин.

"Таким чином він зможе перевозити більше людей. До того ж поїзд, який переміщується у вакуумі, вироблятиме енергію. Це буде також джерелом доходу", - сказав він.

Як повідомлялося, 22 лютого міністр інфраструктури Володимир Омелян заявив, що Україна наступного року може почати будівництво тестового майданчика в місті Дніпро для впровадження в країні надшвидкісного сполучення типу Hyperloop за кошти приватних інвесторів.

Hyperloop - це розроблена Ілоном Маском транспортна система, що складається із сталевих труб, усередині яких переміщається поїзд - герметична капсула на аеродинамічній подушці. Швидкість такої капсули може перевищувати 600 кілометрів на годину.

 

Sdílet tento příspěvek


Odkaz na příspěvek
Sdílet na ostatní stránky
16 минут назад, Zeb Stump сказал:

Эта новость прекрасна ;-)

Придется поверить тебе на слово, потому что изучать украинштину я ради неё не стану :).

Sdílet tento příspěvek


Odkaz na příspěvek
Sdílet na ostatní stránky

О, спасибо тебе, добрый человек. 

Да, смешно. Вот это, в частности, неплохо: 

Цитата

«Таким образом он сможет перевозить больше людей. К тому же поезд, который перемещается в вакууме, будет вырабатывать энергию. Это будет также источником дохода»

Хрен с ней, с термодинамикой и законами сохранения. Но вакуум же будут воровать. Потому что он в трубах, а дальше включается подкорка...
 

Sdílet tento příspěvek


Odkaz na příspěvek
Sdílet na ostatní stránky
Цитата

Строительство 1 км наземной трубы Hyperloop будет стоить около 10 млн долл., что дешевле строительства железной дороги

Ну какбэ чуток пи... э-э, врут:

Цитата

 

Re: Сколько стоит строительство 1 км железной дороги? 

От 22,7 млн. руб, промпуть 3 ктг, на Р-50, 1 климатическая зона, категория грунта 1А/Б, с учетом доставки материалов на 10 км., без учета геодезических работ по разделу "ген.план", "водопонижение и водоотведение" (Маш. затраты 97 часов, 2,1 млн. руб, общие чел.час - 460, базавая стоимость ВСП - 12,6 млн руб.)

 

 

Sdílet tento příspěvek


Odkaz na příspěvek
Sdílet na ostatní stránky
2 часа назад, GDV сказал:

Ну какбэ чуток пи... э-э, врут:

Понятно что герметичная труба такого диаметра всяко дороже.

Sdílet tento příspěvek


Odkaz na příspěvek
Sdílet na ostatní stránky

Pokud chcete odpovídat, musíte se přihlásit nebo si vytvořit účet.

Pouze registrovaní uživatelé mohou odpovídat

Vytvořit účet

Vytvořte si nový účet. Je to snadné!

Vytvořit nový účet

Přihlásit se

Máte již účet? Zde se přihlašte.

Přihlásit se