Recommended Posts

С того ли. На той старой фотке центр тяжести мимо осы.

А на этих двух:

1- ногой упирается, компенсирует дисбаланс.

2 - там все правильно, хотя фото не сбоку, судить тяжело, но ноги сильно закинуты вперед над головой - по идее должны уравновесить.

Не пойму, по поводу чего ты пытаешься спорить??

Я на голову встаю подъёмом обеих ног, так что прекрасно знаю, что такое уравновешивать тело вертикально в нестабильном положении.

Sdílet tento příspěvek


Odkaz na příspěvek
Sdílet na ostatní stránky
2 минуты назад, Satenik сказал:

Не пойму, по поводу чего ты пытаешься спорить??

Да боже меня упаси. 

Sdílet tento příspěvek


Odkaz na příspěvek
Sdílet na ostatní stránky
— Внимание, говорит капитан. Мы находимся на высоте 10000 метров. В кабину пилота приглашаются специалисты по пилотированию
По салону прошла смутная волна тревоги. Даже спящие пассажиры стали хмуриться, хоть глаз так и не открыли.
— Повторяю, в кабину пилота приглашаются специалисты пилотированию 
Теперь уже всем стало ясно, что происходит что-то из ряда вон выходящее. Пожилой мужчина поймал за руку стюардессу.
— Извините, а зачем вам нужны эти специалисты?
— А, ничего особого. — Очаровательно улыбнулась девушка. — Наши пилоты не умеют сажать самолет 
— Что?! — Взвыла спутница пожилого мужчины. — Вы с ума сошли?!
— Не стоит так волноваться! — Успокоила ее стюардесса. На борту полно специалистов!
— С чего вы так решили? 
К разговору внимательно прислушивались все сидящие поблизости.
— Вы смотрели видео на ютубе где самолет болтает перед жесткой посадкой?
— Да! — Хором ответили сразу несколько пассажиров.
— А помните, что вы писали в комментариях? Про правильный крен, встречные воздушные потоки, идиота пилота и все такое?
— Ддда, — буквально коченея ответила женщина.
— Ну вот, не о чем беспокоиться! На борту почти 500 специалистов! Мы специально подбирали!
(Рагим Джафаров о диванном профессионализме).

 (С)

 

  • Upvote 6

Sdílet tento příspěvek


Odkaz na příspěvek
Sdílet na ostatní stránky

Пипец...

Sdílet tento příspěvek


Odkaz na příspěvek
Sdílet na ostatní stránky

 

  • Upvote 1

Sdílet tento příspěvek


Odkaz na příspěvek
Sdílet na ostatní stránky

И всё, уже никто никуда не летит )))

Sdílet tento příspěvek


Odkaz na příspěvek
Sdílet na ostatní stránky

Это ж много лет назад было, вроде как. 
Ну бывает, не замет слон моську. Подумаешь, валяется там что-то под ногами шасси...

Sdílet tento příspěvek


Odkaz na příspěvek
Sdílet na ostatní stránky
В 2. 11. 2018 в 14:49, Archer сказал:

 

Он отрабатывал конвейерную посадку:D

Как этот Ютэйр

 

  • Upvote 1

Sdílet tento příspěvek


Odkaz na příspěvek
Sdílet na ostatní stránky

Это древнейший вымышленный анекдот, который я слышал еще в школе. Правда, в те годы он звучал так (история с анекдот.ру от 2003 года):

Данная история ходит по миру уже лет 50, причем в разных вариациях. Согласно некоторым источникам, первый раз она появилась в публикации в США в 1958 г. , в профессиональном журнале «Мясо и Дичь» Калифорнийской Ассоциации Производителей Дичи (проверенный факт). Достоверность истории, тем не менее, подлежит сомнению.

Американская Федеральная Администрация Авиации (ФАА) имеет в своем распоряжении уникальный аппарат для измерения прочности лобовых стекол самолетов, на случай столкновения с птицами на большой скорости (что случается не так уж редко). Этот аппарат представляет собой мощную пневматическую пушку, которая выстреливает в лобовое стекло самолета куриную тушку на скорости, приближающейся к крейсерской скорости гражданского самолета (для реактивных - это ок. 800 км/ч, для винтовых в 1950-х гг. эта цифра наверняка была поменьше, может 400-500 км/ч). По теории, если стекло выдержит столкновение с курицей на такой скорости, то оно тем более должно выдержать реальное столкновение с птицей в
полете.

Некая британская инженерная компания, разрабатывающая скоростные поезда, одолжила эту пушку у ФАА для испытания прочности лобового стекла своего нового скоростного поезда. Пушку привезли в Англию, установили на полигоне, зарядили тушкой курицы и выстрелили по прототипу поезда.

Результат превзошел все ожидания: курица пробила стекло, поломалa спинку кресла машиниста и застряла в задней стене кабины. Британцы послали в ФАА результаты испытания и запросили их, все ли они сделали правильно и не слишком ли сильно саданула пушка. После изучения описания и последствий испытания, ответ пришел телеграммой незамедлительно: «Разморозьте курицу».

 

  • Upvote 1

Sdílet tento příspěvek


Odkaz na příspěvek
Sdílet na ostatní stránky
42 minutes ago, GDV said:

поломалa спинку кресла машиниста

Там еще и поезд стоял рядом с самолетом? :)

... пардон, пропустил, что действительно поезд испытывали :)

Sdílet tento příspěvek


Odkaz na příspěvek
Sdílet na ostatní stránky

Ты невнимательно читал. Испытывали стекло скоростного поезда :).

Sdílet tento příspěvek


Odkaz na příspěvek
Sdílet na ostatní stránky

Pokud chcete odpovídat, musíte se přihlásit nebo si vytvořit účet.

Pouze registrovaní uživatelé mohou odpovídat

Vytvořit účet

Vytvořte si nový účet. Je to snadné!

Vytvořit nový účet

Přihlásit se

Máte již účet? Zde se přihlašte.

Přihlásit se